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OE 匹配
OE Match是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。目前已收录超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并且还在不断开发新的产品线。
OE Match目前有超过100种新产品正处于工程研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到其产品目录中。其使命是通过提供种类繁多的零部件，解决不同世代保时捷车型可能出现的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
氮氧化物传感器是一种排放控制部件，旨在监测车辆排气系统中的氮氧化物（NOₓ）水平。该传感器安装在排气流中，可向发动机控制单元（ECU）提供实时数据，以调节燃烧和后处理系统，例如催化转化器或SCR/AdBlue系统。
合身
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2012-18
带有发动机代码的汽车：
CNRB
图示编号 17
本产品的功能：
- 氮氧化物传感器持续监测尾气中的氮氧化物含量。这些数据会被发送到发动机控制单元（ECU）或车辆的排放控制模块。
- 根据 NOx 水平，ECU（或排放系统）调整发动机参数（空燃比、尾气后处理、柴油/SCR 系统中的 DEF/AdBlue 加注量等），以确保排放保持在法律/环境限制范围内。
- 有助于确保遵守环境法规，并减少有害废气排放——特别是导致烟雾、酸雨和健康危害的 NO 和 NO₂。
- 通过确保催化转化器或 SCR（选择性催化还原）系统等组件获得准确的 NOx 去除反馈，支持这些组件的正常运行。
失败的症状：
- 仪表盘上出现发动机警告灯/排放故障指示灯——ECU 检测到 NOx 传感器信号异常或缺失。
- 发动机性能下降或进入“跛行模式” ——ECU可能会限制发动机输出，或者喷射逻辑可能会出现问题，导致加速不良或性能不稳定。
- 燃油消耗量增加或燃油经济性差——不正确的氮氧化物数据会导致发动机管理系统错误地管理空燃比。
- 怠速不稳、失火或加速不稳——如果排气反馈错误，燃烧可能会变得不均匀，尤其是在负载或节气门变化的情况下。
- 如果 NOx 传感器无法正常工作，排放控制系统就无法正确调节 NOx 输出，导致排放或检验测试不合格，或者尾气污染过重。
- 不准确的 NOx 读数可能导致不正确的剂量或处理，从而可能对尾气后处理部件（例如催化转化器或 SCR 系统）造成损害，缩短部件寿命。
- 符合排放法规：对于现代柴油车（以及许多汽油车），通常需要安装正常工作的氮氧化物传感器才能满足排放标准。如果没有该传感器，您的车辆可能无法通过排放测试。
- 保护发动机性能和效率：合适的氮氧化物传感器可确保 ECU 获得准确的排气反馈，从而实现正确的燃烧、燃油经济性和稳定的动力输出。
- 防止进一步损坏：错误的 NOx 读数会导致不当的尾气后处理（例如 AdBlue 过量或不足或催化转化器运行管理不当），从而损坏下游昂贵的部件。
- 环境责任：该传感器有助于确保有害氮氧化物不会以有害的数量释放，从而减少对环境的危害和对空气质量的影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958907807D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
该锁紧螺母对于保持摇臂或凸轮从动件与气门杆之间的正确间隙设置至关重要，从而确保可靠的气门机构性能和正确的发动机运行。
每件售出。
适用：
保时捷 911 1973 - 1989
保时捷 911 Turbo 1975 - 1989
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1991 - 1994
保时捷 914 1970 - 1976
保时捷 914/6 1970 - 1972
图示编号 50
•在车辆上的位置：发动机气缸盖，在气门调节螺钉区域 - 用于在间隙设置好后锁定调节器。
•功能：将气门调节螺钉锁定到位，确保发动机运转时间隙保持不变，防止调节器松动，确保气门机构的可靠性。
•规格：M8 × 1 螺纹，正确的高度和套筒尺寸，经过处理或涂层以提高耐用性 - 可直接替换保时捷零件号 99903400500。
•应用场景：当原装螺母损坏、调节器松动、进行气门间隙调整或需要可靠的硬件进行发动机大修时，本产品是理想之选。
虽然体积很小，但这个锁紧螺母起着至关重要的作用：如果没有它，调节器可能会松动，气门间隙可能会增大或减小，导致运转噪音、性能下降、过早磨损甚至发动机损坏。螺母失效或安装不当的症状包括调节螺钉松动、气门机构噪音、间隙不正确以及怠速或性能不佳。
何时更换：
•调节器锁紧螺母缺失、腐蚀、磨损或损坏。
•调整气门间隙后，您希望确保设置锁定。
•在发动机大修或气缸盖维修期间，当气门机构硬件暴露在外时。
•用全新的硬件替换原有硬件，以维持服务的完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99903400500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这款橡胶挡板（也称为“扰流板橡胶挡板”或后扰流板隔板）专为保时捷 911 996 和 997 代车型的后扰流板组件设计。该挡板位于后扰流板组件后方（后甲板/发动机盖区域），在扰流板结构和车身之间形成一道柔性屏障，有助于保护车漆、减少乱流、防止碎屑进入并保持原厂外观。请注意，您可能还需要新的卡扣，请订购 2 个，零件编号为 99959171240。
适用：
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
图示编号 5。
•车辆上的位置：后甲板区域，扰流板后面或扰流板安装面上，扰流板和车身面板之间。
•功能：作为扰流板和车身之间的密封弹性连接件，降低噪音，防止水和碎屑渗入扰流板下方，保护后甲板饰面，并支持正确的空气动力学/湍流行为。
•应用范围：当原装扰流板橡胶嵌件缺失、老化、开裂、硬化或导致风噪、漏气或外观劣化时，本产品是理想之选。
即使是像这种橡胶墙饰条这样的小装饰部件，对车辆的外观和功能也起着至关重要的作用。磨损或缺失的饰条会导致：
•扰流板后方的风噪、涟漪或振动
•水或灰尘渗入扰流板下方，可能导致腐蚀或油漆损坏
•扰流板与车身之间的安装不良或间隙不匹配
•空气动力学性能下降或产生不必要的湍流
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99651225000
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
•前保险杠 – OE 匹配左侧冲击管波纹管（OE 参考编号：91179950513）
•前保险杠 – OE Match 右侧冲击管波纹管（OE 参考编号：91179950514）
•后保险杠 – OE 匹配左侧冲击管波纹管（OE 参考编号：91179950515）
•后保险杠 – OE 匹配右侧冲击管波纹管（OE 参考编号：91179950516）
每个波纹管均按照保时捷原厂规格制造：正确的波纹轮廓、橡胶配方、精确的安装孔以及与防撞管壳体完全匹配的尺寸。这些波纹管位于911/930防撞保险杠车型（1974-1989年生产）的保险杠管和底盘安装座（前后）之间，起到密封和缓冲吸能保险杠组件的作用，同时确保在拆卸或更换防撞管时外观保持正确。
适用：
保时捷 911 1974 - 1989
保时捷 930 1976 - 1989
图示编号 42（前保险杠）和 14（后保险杠）
这些波纹管采用优质橡胶制成，具有合适的硬度和抗老化化合物，可恢复正确的安装效果，消除拍打或下垂，保持保险杠管的正确对齐，并保留早期“G系列”911/930车型的原厂外观。
•功能：这些波纹管起到缓冲和密封保险杠冲击管的作用，保护底盘安装区域免受道路碎屑和水的侵入，提供正确的安装几何形状，并恢复保险杠系统的原始间隙/弯曲特性。
风箱虽然看起来只是不起眼的橡胶部件，但它们却发挥着至关重要的作用：
•磨损或塌陷的波纹管会导致保险杠管松动或错位，这可能会损坏安装位置周围的油漆或橡胶饰面。
•缺失或损坏的波纹管会让灰尘、水和碎屑进入冲击管壳体，加速腐蚀并降低结构完整性。
•密封件不正确或缺失会导致可见缝隙、保险杠对齐不良和冲击吸收性能降低。
一次性更换四个保险杠可确保保险杠对称运动，恢复前后正确安装，并保持您的 G 系列 911 或 930 的价值和原装性。
何时更换：
•原装风箱出现裂纹、硬化、下垂或变形。
•您正在更换保险杠管、喷漆车身或修复前/后部分。
•该车辆正在准备参展、出售或参加老爷车展，需要正确的橡胶部件。
•您遇到保险杠松动、安装区域进水或橡胶出现明显老化等情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BUMPERBELLOWSET
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
套件包含
2 个前引擎盖减震器。 参考编号9 1151133100
4 个刹车卡钳安全夹。参考编号：90135195510
4 个阻尼器旋转销。参考编号：90008701102
适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
引擎盖支撑杆失效的迹象
- 引擎盖感觉更重了，或者无法像以前那样保持打开状态，这通常是由于内部气体泄漏造成的。
- 升降机支架处有明显的油脂或油渗漏。
- 打开引擎盖或后备箱时发出吱吱嘎嘎、吱吱作响或渗漏的声音。
- 引擎盖或后备箱盖抬起后无法自行保持打开状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91151133100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
标准尺寸（STD）发动机曲轴是保时捷 996 Carrera 和 997.1 Carrera / Carrera S 车型（配备 M96/M97 发动机）的关键旋转部件。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 （发动机代码 M9605）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 （发动机代码 M9701）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 （发动机代码 M9605）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 （发动机代码 M9701）
该曲轴旨在保持原轴颈尺寸并提供平衡、可靠的旋转，确保适当的轴承间隙、稳定的润滑和平稳的动力输出——这对于日常驾驶和激烈的性能使用都至关重要。
无论是修复高里程发动机、修复底部损坏还是进行完整的动力单元重建，这种精密曲轴对于实现长期可靠性和真正的保时捷性能至关重要。
曲轴的作用
这根曲轴在保时捷水平对置六缸发动机的核心部件中发挥着多种关键作用：
- 将活塞运动转化为平稳、可控的旋转扭矩
- 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油隙和轴承支撑
- 在发动机的整个转速范围内提供均衡的旋转
- 通过精密油道实现持续润滑
- 确保在高负载下持久、稳定的低端运行
- 构成M96/M97旋转组件的结构核心
尺寸合适、平衡良好的曲轴对于发动机的健康、动力稳定性和长期性能至关重要。
保时捷曲轴为何会失效
保时捷M96/M97发动机以其卓越的性能而闻名，但某些情况下会导致曲轴过早磨损或失效。常见原因包括：
- 润滑油不足导致轴承敲击和轴颈划伤
- 高里程疲劳导致轴颈出现裂纹或变形
- 磨损或失效的轴承会损坏曲轴表面。
- 受污染的润滑剂会加速关键轴颈的磨损
- 过热会降低曲轴强度
- 由于先前的加工或不当的重建工作造成的不平衡
- 磨损的飞轮或皮带轮部件会加剧谐波振动。
症状通常包括机油压力低、敲击声、机油滤清器中有金属碎屑、发动机振动或难以保持稳定的转速。
为什么应该更换磨损的曲轴
用精密制造的标准尺寸替换件替换损坏的曲轴，该替换件的设计旨在匹配保时捷的性能特性，从而恢复 M96/M97 发动机所需的可靠性和耐用性。
主要优势包括：
- 恢复轴颈精度并校正轴承间隙
- 润滑和油压稳定性得到改善
- 在所有转速范围内，旋转都平稳、平衡
- 预防重大底部故障
- 提升道路和高性能驾驶的可靠性
- 延长连杆、活塞、轴承及相关部件的使用寿命
对于 996 和 997.1 的车主来说，正确的标准尺寸曲轴对于成功且持久的发动机重建至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610201204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
当其他部件（如差速器衬套或悬架部件）磨损，或者车辆经常在崎岖道路上行驶或用于越野旅行时，也可能发生过早磨损。
适用：
保时捷 95B Macan 2015-2018
2019款保时捷Macan II>>
OE匹配副车架衬套套件
OE Match采用高品质的售后市场副车架衬套和安装硬件，精心打造了这款套件，旨在提供全面、以解决方案为导向的维修方案。该套件旨在恢复您的保时捷Macan的操控性、稳定性以及整体驾驶性能。
图示编号 2 和 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B505145
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。
适用：
这些第一代风冷水平对置六缸发动机非常依赖曲轴的强度、平衡性和精确性，才能提供平顺、高转速的性能，而这正是经典 911 成为传奇的原因。
无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。
曲轴的作用
曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：
- 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
- 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
- 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
- 通过精密油道实现可靠润滑
- 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
- 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性
如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。
曲轴为何会失效
虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：
- 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
- 油路污染导致磨损
- 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
- 过热会降低冶金强度
- 加工不当或以往重建造成的不平衡
- 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
- 长期储存或受潮引起的腐蚀
症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。
为什么应该更换磨损或损坏的曲轴
安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。
福利包括：
- 恢复轴承间隙并进行适当润滑
- 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
- 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高。
- 防止灾难性底部故障
- 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
- 在高温风冷环境下性能稳定
对于早期的风冷保时捷车型来说，曲轴是决定发动机大修成败和耐久性的最关键部件之一。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110201101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。
适用：
- 保时捷 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
这款曲轴的设计旨在保持原有的轴颈尺寸，并提供持久的结构完整性，为经典的水平对置六缸发动机提供所需的精度、平衡性和强度。
无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。
曲轴的作用
曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：
- 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
- 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
- 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
- 通过精密油道实现可靠润滑
- 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
- 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性
如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。
曲轴为何会失效
虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：
- 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
- 油路污染导致磨损
- 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
- 过热会降低冶金强度
- 加工不当或以往重建造成的不平衡
- 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
- 长期储存或受潮引起的腐蚀
症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。
为什么应该更换磨损或损坏的曲轴
安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。
福利包括：
- 恢复轴承间隙并进行适当润滑
- 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
- 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高
- 防止灾难性底部故障
- 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
- 在高温风冷环境下性能稳定
对于像 1972-77 年款保时捷 911 和早期 930 Turbo 这样的珍贵经典车型来说，正确的 STD 曲轴对于保持性能和延长使用寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91610201600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
曲轴标准（STD）
标准尺寸 (STD) 曲轴是经典保时捷 911 SC (3.0升) 的关键旋转部件。
适用：
这款曲轴按照原厂规格精心打造，确保了其轴颈尺寸精准、运转平稳，并为这款久负盛名的风冷水平对置六缸发动机带来长久的耐用性。无论是修复经典的 911 SC，还是重建高里程的发动机下半部分，这款精密加工的曲轴在保持保时捷原汁原味的性能方面都发挥着至关重要的作用。
这款曲轴的设计旨在保持原有轴颈尺寸并提供卓越的强度，在保持这些高价值水平对置六缸发动机所期望的平稳性、可靠性和性能方面发挥着至关重要的作用。
无论是进行经典修复、底部翻新还是全面性能重建，该曲轴对于确保正确的轴承间隙、最佳润滑和发动机的长期完整性都至关重要。
发动机曲轴的作用
该曲轴负责发动机的关键功能，包括：
- 将活塞运动转化为驱动变速器的旋转扭矩
- 保持轴颈直径的准确性，以确保轴承润滑良好。
- 在发动机的整个转速范围内提供平稳、平衡的旋转
- 通过精密加工的润滑通道在内部分配润滑油
- 采用坚固耐用的曲柄臂和轴颈设计，可承受涡轮增压负载。
- 构成底部旋转组件的基础
对于任何风冷式保时捷水平对置六缸发动机而言，正确的标准尺寸曲轴对于其长期可靠性和性能至关重要。
曲轴为何会失效
尽管保时捷在设计这些曲轴时充分考虑了其耐用性，但数十年的使用和高性能驾驶仍可能导致磨损或损坏。常见的故障原因包括：
- 润滑油不足导致轴颈划伤或轴承损坏
- 高转速、增压压力或爆震引起的金属疲劳
- 油品供应中的污染物导致磨损
- 过热会削弱曲轴的分子结构。
- 以往翻新过程中加工不当导致不平衡或公差不匹配
- 严重的敲击事件会导致曲轴弯曲或开裂
- 高里程磨损减少轴颈圆度和轴承间隙
曲轴故障的症状包括油压低、金属敲击声、振动、油中有轴承碎屑以及拆卸过程中旋转不均匀。
为什么应该更换损坏或磨损的曲轴
安装全新或精密制造的标准尺寸曲轴（设计符合保时捷原厂性能公差）可确保发动机重建后的强劲、平衡和可靠性能。
主要优势包括：
- 轴承间隙恢复正常，油压稳定。
- 发动机在所有转速范围内运转平稳平衡
- 振动减少，动力输出改善
- 涡轮增压负载下可靠性增强
- 预防严重的底部故障
- 延长活塞、连杆和轴承的使用寿命
- 确保几何形状正确，以满足高性能使用需求
对于保时捷 911 SC 的重建而言，选择正确的 STD 曲轴是实现发动机持久可靠运行的最重要步骤之一。
相关参考编号
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93010201508
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.jpg?width=197 "标准曲轴 (STD)。保时捷 911 3.2 Carrera / 911 Turbo / 964 Turbo 3.3升 - 93010201409, 930102014CX - 930 102 014")
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
曲轴标准（STD）
这款标准尺寸曲轴 (STD)是一种精密设计的旋转组件，用于多款标志性的保时捷风冷发动机。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1984 年 -1989 年 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
图示编号 1
这款曲轴的设计旨在保持原有轴颈尺寸并提供卓越的强度，在保持这些高价值水平对置六缸发动机所期望的平稳性、可靠性和性能方面发挥着至关重要的作用。
无论是进行经典修复、底部翻新还是全面性能重建，该曲轴对于确保正确的轴承间隙、最佳润滑和发动机的长期完整性都至关重要。
发动机曲轴的作用
该曲轴负责发动机的关键功能，包括：
- 将活塞运动转化为驱动变速器的旋转扭矩
- 保持轴颈直径的准确性，以确保轴承润滑良好。
- 在发动机的整个转速范围内提供平稳、平衡的旋转
- 通过精密加工的润滑通道在内部分配润滑油
- 采用坚固耐用的曲柄臂和轴颈设计，可承受涡轮增压负载。
- 构成底部旋转组件的基础
对于任何风冷式保时捷水平对置六缸发动机而言，正确的标准尺寸曲轴对于其长期可靠性和性能至关重要。
曲轴为何会失效
尽管保时捷在设计这些曲轴时充分考虑了其耐用性，但数十年的使用和高性能驾驶仍可能导致磨损或损坏。常见的故障原因包括：
- 润滑油不足导致轴颈划伤或轴承损坏
- 高转速、增压压力或爆震引起的金属疲劳
- 油品供应中的污染物导致磨损
- 过热会削弱曲轴的分子结构。
- 以往翻新过程中加工不当导致不平衡或公差不匹配
- 严重的敲击事件会导致曲轴弯曲或开裂
- 高里程磨损降低轴颈圆度和轴承间隙
曲轴故障的症状包括油压低、金属敲击声、振动、油中有轴承碎屑以及拆卸过程中旋转不均匀。
为什么应该更换损坏或磨损的曲轴
安装全新或精密制造的标准尺寸曲轴（设计符合保时捷原厂性能公差）可确保发动机重建后的强劲、平衡和可靠性能。
主要优势包括：
- 轴承间隙恢复正常，油压稳定。
- 发动机在所有转速范围内运转平稳、平衡
- 振动减少，动力输出改善
- 涡轮增压负载下可靠性增强
- 预防严重的底部故障
- 延长活塞、连杆和轴承的使用寿命
- 确保几何形状正确，以满足高性能使用需求
对于像 911 Carrera 3.2 和 Turbo 版本这样的高价值保时捷车型来说，正确的、高质量的 STD 曲轴是任何重建中最关键的投资之一。
相关参考编号
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93010201409
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
The shock mount plays a key role in keeping your ride smooth and quiet. It absorbs road noise and vibration while securely holding the shock in place. Over time, shock mounts naturally wear out, which can lead to clunking sounds, vibration, or reduced ride comfort.
For best results, we recommend replacing the shock mounts whenever you install new shocks to prevent premature wear. This kit includes everything you need to replace both faulty shock mounts and restore proper suspension performance.
Fits:
For cars with Suspension/dampers, standard (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
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Diagram ref no 8
相关参考编号
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8K0513353E
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该套件包括以下商品:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
This Kit Includes:
- Wheel Bearing
- Wheel Bearing Hardware
- Wheel Hub
- Axle Bolt
Fits:
Porsche 95B Macan 2014-18 FRONT / REAR
Thickness: 72 mm,
Inner Diameter: 44 mm,
Outer diameter: 142 mm
Bolt Hole Circle Ø: 112 mm
vehicle-dependent installation sides
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Diagram ref no 2 & 3
相关参考编号
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PAC407613
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
曲轴标准（STD）
标准尺寸曲轴是保时捷 993 发动机和 996 Turbo 车型中使用的关键旋转部件。
适用：
图示编号 1
曲轴具备高性能水平对置六缸发动机所需的精确轴颈尺寸、平衡性和强度。该曲轴的设计旨在保持原厂公差，标准尺寸的曲轴可确保正确的轴承间隙、平稳的旋转和可靠的动力输出——这对于公路和赛道驾驶的保时捷车型都至关重要。
对于涉及这些型号的任何发动机重建、修复或重大维修，选择正确加工和精密平衡的标准尺寸曲轴对于恢复其原有性能和长期可靠性至关重要。
这些标准尺寸的保时捷曲轴有什么作用
这些曲轴专为发动机下部组件的核心部件而设计：
- 将活塞运动转化为旋转扭矩，从而驱动传动系统。
- 保持轴颈直径精确，以确保轴承油膜间隙正确。
- 确保发动机在所有转速范围内保持平衡——这对高转速的保时捷水平对置六缸发动机至关重要。
- 通过精密油道促进内部润滑
- 支持平稳、强劲、稳定的电力输出 确保996涡轮增压发动机在增压条件下的结构完整性
这些曲轴经过精心设计，能够在保时捷高性能车型特有的严苛的热力、机械和负载环境下可靠运行。
保时捷 993 和 996 Turbo 曲轴为何会失效
尽管保时捷水平对置六缸发动机的曲轴异常坚固耐用，但多年的使用、高转速以及涡轮增压带来的影响仍可能导致其发生故障。常见原因包括：
- 油路缺油或低压导致严重的油路损伤
- 轴承壳体失效会损坏轴颈和润滑通道。
- 激烈驾驶、爆震或过增压等情况会导致金属疲劳
- 过热会削弱曲轴材料。
- 油污污染会损伤轴承轴颈并缩短轴承寿命
- 先前加工不良或配件不平衡造成的不平衡
- 高里程疲劳会影响扭转稳定性
故障症状包括持续振动、敲击声、油压下降、油中出现轴承碎屑或拆卸时可见磨损。
为什么应该更换磨损的曲轴
用精密制造的标准尺寸替代曲轴替换损坏的曲轴，并使其性能与原曲轴相匹配，对于实现可靠且持久的保时捷发动机重建至关重要。
更换的主要好处包括：
- 恢复正确的轴承间隙，以确保稳定的油压
- 更平稳的旋转和更小的发动机振动
- 在高负载、高转速和涡轮增压工况下提高了可靠性。
- 预防灾难性底部故障
- 延长轴承、连杆和活塞的使用寿命
- 性能稳定性提升，发动机运转平顺性更佳
由于保时捷 993 和 996 Turbo 发动机现在备受爱好者推崇，精密曲轴是任何正确的重建或修复的基础。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310202102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
变速箱油滤网、滤芯和油底壳垫片。
变速箱油滤清器在保护变速箱方面起着至关重要的作用，它能防止有害杂质进入阀体、电磁阀和内部油路。当污染物进入这些部件时，会导致各种换挡问题，例如换挡延迟或顿挫，严重时甚至会导致完全失灵。
此套装包含
机油滤清器 参考编号： PAC325330
变速箱油底壳垫片。参考编号：9A732137100
变速箱油滤网。参考编号： 0B5325429E
7升用于直接换挡变速箱的齿轮油（DCTF-1）
堵塞或受阻的滤清器也会限制油液流量，导致变速箱油泵供油不足，从而在变速箱壳体附近发出与转速相关的啸叫声。为了确保变速箱的正常性能和使用寿命，每次更换变速箱油时都应更换变速箱油滤清器。尤其是在更换变速箱主要部件时，例如液力变矩器、油泵或阀体，更应同时更换新的滤清器。
适用：
保时捷 95B Macan 2014-18
2019款保时捷Macan II>>
变速箱滤清器套件故障的症状
- 变速箱泵发出呜呜声
- 驾驶性能或换挡质量差，包括换挡冲击过大或换挡延迟
- 严重情况下无法挂挡
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 17 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A732137100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸曲轴（STD）是保时捷 964 发动机中使用的关键旋转部件。
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) TURBO S 3.6L 1991-93
这款曲轴经过精密加工，保持了原有的轴颈尺寸，确保了合适的轴承间隙、平稳的旋转和可靠的动力输出。在重建高性能水平对置六缸发动机时，选择合适的标准尺寸曲轴对于恢复发动机的结构完整性和实现长期耐久性至关重要。
这款曲轴的设计旨在满足原设计的性能特点，是修复、性能重建和需要毫不妥协的精度和平衡性的维修的理想选择。
发动机曲轴的作用
该曲轴负责执行多项重要的发动机功能，包括：
- 将活塞运动转换为平稳的旋转力
- 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜厚度和轴承间隙。
- 平衡旋转组件以最大程度地减少振动和发动机应力
- 通过内部润滑通道实现持续稳定的润滑油输送。
- 确保在所有转速范围内平稳地传递动力
- 构成底部组件的结构核心
对于追求高性能的水平对置六缸发动机而言，平衡良好的标准尺寸曲轴对于发动机的正常运转至关重要。
曲轴为何经常发生故障
尽管曲轴非常坚固耐用，但仍可能因老化、磨损或不当操作条件而发生故障。常见原因包括：
- 润滑油不足会导致轴颈划伤或轴承故障
- 多年高转速使用或爆震事件后金属疲劳
- 过热会损害曲轴的冶金完整性
- 碎屑污染会导致划痕或过早磨损
- 先前发动机工作造成的不平衡或加工不当
- 严重的敲击声或失火会导致曲轴弯曲或扭曲
- 长时间高负荷行驶会加速老旧发动机的疲劳。
症状通常包括油压低、敲击声、过度振动，或者在拆卸过程中轴颈上出现可见的划痕。
为什么应该更换磨损或损坏的曲轴
用精密制造、符合原厂规格的标准尺寸曲轴替换损坏的曲轴，可确保您的保时捷 964 重建稳定、耐用，并能按预期运行。
福利包括：
- 恢复轴承间隙和油压稳定性
- 降低发动机振动，动力输出更平顺
- 更强的高转速和高负载耐受能力
- 其他低端部件的使用寿命得到改善
- 防止发动机发生灾难性损坏或抱死
- 更精确地平衡性能和可靠性
发动机大修时，曲轴是最关键的部件之一，如果发现任何磨损，都必须进行检查和更换。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410202108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系