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Fabspeed
Fabspeed para Porsche
En Fabspeed Motorsport, nos dedicamos a ofrecer a nuestros clientes mejoras de rendimiento de la más alta calidad con la mejor garantía de por vida de la industria. Contamos con más de 29 años de experiencia en el diseño, la ingeniería y la instalación de sistemas de escape Porsche de alto rendimiento, sistemas de admisión de aire y la optimización de ECU para los autos exóticos más codiciados del mundo. Todos nuestros productos son diseñados y fabricados aquí mismo en Fort Washington, Pensilvania, por nuestros fabricantes altamente capacitados y apasionados.
Una mirada rápida a Fabspeed
La información de Fabspeed en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Fabspeed está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen la actualización de componentes de escape de fábrica cansados o corroídos, la adaptación del sonido y la respuesta para el uso en carreteras rápidas o pistas y la compatibilidad con paquetes de ajuste más amplios.
- Los síntomas comunes que llevan a los propietarios a inspeccionar o cambiar piezas relacionadas incluyen fugas de escape, traqueteos, zumbidos, fatiga relacionada con el calor y pérdida de rendimiento que también puede estar relacionada con problemas de impulso o vacío.
- Después de la instalación, es conveniente renovar los soportes y los herrajes donde estén desgastados, y realizar una verificación cuidadosa para detectar fugas una vez que todo haya pasado el ciclo de calor.
- Considere si es adecuado para su Porsche admitir el mapeo de la ECU o los controles de estado, dependiendo de qué tan extensos sean los cambios de hardware.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Ajuste del motor: Las piezas y mejoras para el ajuste del motor de Porsche se utilizan para mejorar la conducción, la respuesta del acelerador y la potencia, o para complementar cambios como la admisión, el escape o la inducción forzada. Generalmente se eligen cuando el motor está en buen estado, ya que el ajuste no puede compensar fallas mecánicas subyacentes.
- Antes de cualquier trabajo de ajuste importante, verifique el estado general del motor, incluida la compresión o fugas cuando corresponda, el estado del sistema de combustible, los datos del sensor y que no haya fugas de refuerzo o de vacío.
- Evite utilizar cambios de calibración para ocultar un funcionamiento irregular o fallas de encendido, ya que aún es necesario abordar la causa mecánica raíz.
Filtros de aire: Los filtros de aire para Porsche protegen el motor de la suciedad y mantienen el flujo de aire necesario para una correcta alimentación y un buen rendimiento. Los propietarios suelen reemplazar o actualizar los filtros para restaurar el flujo de aire, facilitar las tareas de ajuste o mejorar la facilidad de mantenimiento, manteniendo una buena filtración.
- Los intervalos de servicio dependen del uso: los entornos polvorientos o los días frecuentes en la pista pueden justificar una inspección y limpieza o reemplazo más frecuentes.
- Si utiliza filtros de rendimiento aceitados, siga cuidadosamente las instrucciones de lubricación del fabricante para evitar contaminar los sensibles sensores de flujo de aire.
Kits de inducción de aire: Los kits de inducción para Porsche reemplazan o redirigen partes del sistema de admisión para modificar el flujo de aire, la respuesta y el sonido. Suelen formar parte de un paquete de ajuste más amplio y se seleccionan para equilibrar las temperaturas de admisión, el flujo y la estabilidad del sensor.
- Al instalar un kit de inducción, asegúrese de que las juntas y conexiones estén bien selladas para evitar que entre aire sin medir en el motor o provoque problemas de conducción.
- El posicionamiento y la gestión del calor son importantes: la protección contra el aire caliente del compartimiento del motor ayuda a mantener las temperaturas de admisión y, por lo tanto, el rendimiento, más constantes.
Escapes: Las mejoras de escape para Porsche se suelen elegir para reemplazar sistemas de fábrica corroídos o con fugas, refinar el sonido del coche, reducir el peso o mejorar el flujo de gases como parte de un paquete de tuning. La elección correcta depende del uso que se le dé al coche y del equilibrio deseado entre sonido, comodidad y respuesta.
- Al planificar un cambio de escape, considere el sistema completo, incluidos los convertidores catalíticos, para cumplir con los requisitos locales de emisiones y ruido.
- Reemplazar juntas viejas, abrazaderas, soportes y fijaciones oxidadas al mismo tiempo que el escape generalmente mejora el ajuste y reduce la posibilidad de futuras fugas o traqueteos.
Silenciadores: Esta categoría abarca una gama de diseños de silenciadores y escapes Porsche, desde reemplazos estándar hasta opciones deportivas y con válvulas. La selección suele basarse en la corrosión o daños en las piezas existentes, ruidos o zumbidos no deseados, o el deseo de cambiar el comportamiento del escape sin sacrificar la comodidad y el uso.
- Para delimitar el diseño correcto, compare las posiciones de entrada y salida, las ubicaciones de los colgadores y los diámetros de las tuberías en su sistema actual con los detalles del producto.
- Al elegir entre sistemas estándar, deportivos o conmutables, tenga en cuenta los viajes típicos y la tolerancia al ruido de la cabina para obtener un nivel de sonido que se adapte al uso diario.
Explora Fabspeed en Design911
Vea la gama actual de Fabspeed para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, throttle response and exhaust sound on Porsche Panamera Turbo and Turbo S models manufactured between 2010 and 2016.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kit Includes:
- Maxflow Performance Exhaust System, Including Deluxe Quad Style Tips
- Resonator Bypass X-Pipe
- Sport Catalytic Converters
- BMC F1 Replacement Air Filer
Developed specifically for the 4.8-litre twin-turbocharged V8 engine, this package combines Fabspeed's Maxflo Performance Exhaust System, Resonator Bypass X-Pipe, HJS Sport Catalytic Converters, BMC F1 Performance Air Filter.
By reducing restrictions within the original exhaust system and improving intake airflow, the package is designed to help the engine breathe more efficiently, supporting stronger acceleration, improved turbocharger response and a more engaging driving experience.
The exhaust components are manufactured from high-quality 14–16 gauge T304 stainless steel, featuring mandrel-bent tubing designed to improve exhaust flow while offering excellent durability and corrosion resistance.
The package incorporates high-flow 200-cell HJS Sport Catalytic Converters, providing a less restrictive alternative to the original catalytic converters while retaining catalytic exhaust treatment.
Fabspeed's Maxflo Performance Mufflers and Resonator Bypass X-Pipe enhance the characteristic sound of the Porsche twin-turbocharged V8, delivering a deeper, more aggressive sports exhaust note.
Ideal for Porsche Panamera enthusiasts seeking enhanced performance, improved exhaust efficiency and premium stainless steel construction, this integrated package provides a comprehensive upgrade for the factory exhaust and intake systems.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche Panamera Turbo / Turbo S Performance Package is designed to reduce exhaust restrictions, support efficient intake airflow and, when selected, optimise engine management calibration.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow and suitable ECU tuning can help deliver additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Reduced exhaust restrictions and optimised engine calibration can support stronger acceleration and mid-range performance.
- Enhanced Turbocharger Response: Lower exhaust backpressure can help the turbochargers discharge exhaust gases more efficiently.
- Improved Exhaust Gas Flow: The stainless steel Maxflo mufflers, resonator bypass and high-flow catalytic converters provide a performance-oriented exhaust path.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more pronounced exhaust note that complements the twin-turbocharged V8 engine.
- Reduced Exhaust Backpressure: High-flow components reduce restrictions compared with the original exhaust arrangement.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Replacement Air Filter supports efficient intake airflow while helping filter airborne contaminants.
- Improved Exhaust Durability: T304 stainless steel construction provides resistance to corrosion and environmental deterioration.
- Integrated Performance Upgrade: Combines several complementary components in one package, reducing the need to source each upgrade separately.
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for one faulty component.
However, deterioration of the original exhaust and intake systems may indicate that maintenance, replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted exhaust flow, intake problems or other engine faults may reduce horsepower and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake, boost control or engine management problems may cause delayed acceleration.
- Corroded Exhaust Components: Original exhaust pipes, silencers and mounting points may develop corrosion after years of exposure to moisture and road salt.
- Exhaust Leaks: Cracked pipes, damaged welds or deteriorated gaskets may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, damaged exhaust brackets or deteriorated mountings can produce metallic noises.
- Restricted Catalytic Converters: Damaged or blocked catalytic converters can increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
- Loss of Power Under Acceleration: Exhaust restrictions, boost leaks or ignition and fuelling issues may affect performance under load.
- Damaged Muffler Components: Internal deterioration or structural damage may change exhaust sound and compromise the exhaust assembly.
- Clogged Air Filter: Excessive dirt accumulation can restrict intake airflow and reduce engine responsiveness.
- Exhaust System Vibration: Loose mountings or damaged pipework may cause unwanted movement and vibration.
- Unusual Exhaust Sound: Changes in exhaust volume, tone or resonance may indicate leaks or damaged components.
- Engine Management Warning Light: Faults involving exhaust sensors, catalytic converter efficiency or engine operation may trigger diagnostic warnings.
- Inconsistent Turbocharger Response: Boost leaks, wastegate problems or exhaust restrictions may contribute to irregular turbocharger behaviour.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package provides an opportunity to improve engine performance, exhaust efficiency and the overall driving experience.
- The Porsche Panamera's 4.8-litre twin-turbocharged V8 relies on efficient airflow and carefully controlled engine management to deliver strong acceleration and consistent power.
- The original exhaust system is designed to balance performance, refinement, emissions compliance and everyday comfort. For drivers seeking a sportier character, performance-oriented exhaust components can reduce restriction and produce a more distinctive exhaust note.
- The Fabspeed Maxflo Performance Mufflers and Resonator Bypass X-Pipe help improve exhaust gas flow while enhancing the sound of the twin-turbocharged engine.
- The high-flow HJS Sport Catalytic Converters provide a less restrictive exhaust passage, helping reduce backpressure while retaining catalytic exhaust treatment.
- Reduced restriction downstream of the turbochargers can support more efficient exhaust gas discharge, which may contribute to improved turbocharger response and engine performance.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust components by supporting efficient airflow into the engine.
- When selected, the Fabspeed XperTune ECU upgrade can further optimise power delivery by adjusting the engine management calibration for the intended configuration.
- The package also provides an opportunity to replace ageing factory exhaust components that may be affected by corrosion, damaged welds or deterioration.
- Its T304 stainless steel construction offers excellent corrosion resistance and durability, making it a suitable choice for enthusiasts seeking long-term performance exhaust hardware.
- Beyond engine performance, the package transforms the sound and appearance of the vehicle. The Maxflo exhaust and Quad Style Tips provide a sportier character while retaining a vehicle-specific installation arrangement.
- For Porsche Panamera owners undertaking performance modifications or exhaust refurbishment, upgrading several related components together can provide a coordinated approach to improving exhaust flow and engine responsiveness.
- The Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package combines premium materials, performance-oriented engineering and customisation options to provide a comprehensive exhaust and intake upgrade for the Porsche Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970TSPKGC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S es una mejora integral de alto rendimiento que incluye el sistema de escape, la admisión y la puesta a punto del motor, diseñada para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y el sonido del escape en los modelos Porsche Panamera Turbo y Turbo S fabricados entre 2010 y 2016.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El kit incluye:
- Sistema de escape Maxflow Performance, que incluye puntas cuádruples de lujo.
- Tubo en X con derivación del resonador
- Convertidores catalíticos deportivos
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
Este paquete, desarrollado específicamente para el motor V8 biturbo de 4,8 litros, combina el sistema de escape de alto rendimiento Maxflo de Fabspeed, el tubo en X con derivación del resonador, los convertidores catalíticos deportivos HJS y el filtro de aire de alto rendimiento BMC F1.
Al reducir las restricciones dentro del sistema de escape original y mejorar el flujo de aire de admisión, el paquete está diseñado para ayudar al motor a respirar de manera más eficiente, lo que favorece una aceleración más potente, una mejor respuesta del turbocompresor y una experiencia de conducción más emocionante.
Los componentes del sistema de escape están fabricados con acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, y cuentan con tubos doblados con mandril diseñados para mejorar el flujo de escape a la vez que ofrecen una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión.
El paquete incorpora convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas y alto flujo, que ofrecen una alternativa menos restrictiva a los convertidores catalíticos originales, manteniendo al mismo tiempo el tratamiento catalítico de los gases de escape.
Los silenciadores Maxflo Performance y el tubo en X con derivación del resonador de Fabspeed realzan el sonido característico del motor V8 biturbo de Porsche, ofreciendo una nota de escape deportiva más profunda y agresiva.
Ideal para los entusiastas del Porsche Panamera que buscan un rendimiento mejorado, una mayor eficiencia del sistema de escape y una construcción de acero inoxidable de primera calidad, este paquete integrado proporciona una actualización completa para los sistemas de escape y admisión de fábrica.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche Panamera Turbo / Turbo S está diseñado para reducir las restricciones del escape, favorecer un flujo de aire de admisión eficiente y, cuando se selecciona, optimizar la calibración de la gestión del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Un mejor flujo de escape y una correcta reprogramación de la centralita electrónica (ECU) pueden ayudar a conseguir una mayor potencia del motor.
- Mejora de la entrega de par: La reducción de las restricciones del escape y la calibración optimizada del motor pueden favorecer una mayor aceleración y un mejor rendimiento en el rango medio de revoluciones.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: Una menor contrapresión en los gases de escape puede ayudar a que los turbocompresores descarguen los gases de escape de manera más eficiente.
- Flujo de gases de escape mejorado: Los silenciadores Maxflo de acero inoxidable, el bypass del resonador y los convertidores catalíticos de alto flujo proporcionan una ruta de escape orientada al rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y pronunciado que complementa el motor V8 biturbo.
- Reducción de la contrapresión de escape: Los componentes de alto flujo reducen las restricciones en comparación con el sistema de escape original.
- Filtración de aire de alto rendimiento: El filtro de aire de repuesto BMC F1 favorece un flujo de aire de admisión eficiente a la vez que ayuda a filtrar los contaminantes presentes en el aire.
- Mayor durabilidad del sistema de escape: su construcción en acero inoxidable T304 proporciona resistencia a la corrosión y al deterioro ambiental.
- Actualización de rendimiento integrada: combina varios componentes complementarios en un solo paquete, lo que reduce la necesidad de adquirir cada actualización por separado.
El paquete de rendimiento Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, más que una reparación directa de un componente defectuoso.
Sin embargo, el deterioro de los sistemas originales de escape y admisión puede indicar que el mantenimiento, la sustitución o la actualización resultan beneficiosos.
Los síntomas comunes incluyen:
- Rendimiento reducido del motor: Las restricciones en el flujo de escape, los problemas de admisión u otras fallas del motor pueden reducir la potencia y la aceleración.
- Respuesta lenta del acelerador: Los problemas de admisión, control de sobrealimentación o gestión del motor pueden provocar una aceleración retardada.
- Componentes del sistema de escape corroídos: Los tubos de escape, los silenciadores y los puntos de montaje originales pueden corroerse tras años de exposición a la humedad y la sal de la carretera.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las soldaduras dañadas o las juntas deterioradas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
- Ruido excesivo en el escape: Los componentes internos del silenciador sueltos, los soportes del escape dañados o los anclajes deteriorados pueden producir ruidos metálicos.
- Convertidores catalíticos obstruidos: Los convertidores catalíticos dañados o bloqueados pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir el rendimiento del motor.
- Pérdida de potencia durante la aceleración: Las restricciones en el escape, las fugas de presión o los problemas de encendido y suministro de combustible pueden afectar el rendimiento bajo carga.
- Componentes del silenciador dañados: El deterioro interno o los daños estructurales pueden alterar el sonido del escape y comprometer el funcionamiento del conjunto del escape.
- Filtro de aire obstruido: La acumulación excesiva de suciedad puede restringir el flujo de aire de admisión y reducir la capacidad de respuesta del motor.
- Vibración del sistema de escape: Los soportes sueltos o las tuberías dañadas pueden provocar movimientos y vibraciones no deseados.
- Sonido de escape inusual: Los cambios en el volumen, el tono o la resonancia del escape pueden indicar fugas o componentes dañados.
- Luz de advertencia de gestión del motor: Las fallas relacionadas con los sensores de escape, la eficiencia del convertidor catalítico o el funcionamiento del motor pueden activar advertencias de diagnóstico.
- Respuesta inconsistente del turbocompresor: Las fugas de presión, los problemas con la válvula de descarga o las restricciones en el escape pueden contribuir a un comportamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La actualización del sistema de admisión y escape de fábrica con el paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento del motor, la eficiencia del escape y la experiencia de conducción en general.
- El motor V8 biturbo de 4,8 litros del Porsche Panamera se basa en un flujo de aire eficiente y una gestión del motor cuidadosamente controlada para ofrecer una fuerte aceleración y una potencia constante.
- El sistema de escape original está diseñado para equilibrar rendimiento, refinamiento, cumplimiento de las normas de emisiones y comodidad para el uso diario. Para los conductores que buscan un carácter más deportivo, los componentes de escape de alto rendimiento pueden reducir la restricción y producir un sonido más distintivo.
- Los silenciadores Fabspeed Maxflo Performance y el tubo en X con derivación del resonador ayudan a mejorar el flujo de los gases de escape a la vez que realzan el sonido del motor biturbo.
- Los convertidores catalíticos deportivos HJS de alto flujo proporcionan un paso de escape menos restrictivo, lo que ayuda a reducir la contrapresión al tiempo que mantiene el tratamiento catalítico de los gases de escape.
- Una menor restricción en la etapa posterior a los turbocompresores puede favorecer una descarga de gases de escape más eficiente, lo que puede contribuir a mejorar la respuesta del turbocompresor y el rendimiento del motor.
- El filtro de aire BMC F1 Performance complementa los componentes del sistema de escape al favorecer un flujo de aire eficiente hacia el motor.
- Cuando se selecciona, la actualización de la ECU Fabspeed XperTune puede optimizar aún más la entrega de potencia ajustando la calibración de la gestión del motor para la configuración deseada.
- El paquete también ofrece la oportunidad de reemplazar componentes del sistema de escape de fábrica que estén desgastados y que puedan verse afectados por la corrosión, soldaduras dañadas o deterioro.
- Su construcción en acero inoxidable T304 ofrece una excelente resistencia a la corrosión y durabilidad, lo que la convierte en una opción adecuada para los entusiastas que buscan componentes de escape de alto rendimiento a largo plazo.
- Más allá del rendimiento del motor, este paquete transforma el sonido y la apariencia del vehículo. El sistema de escape Maxflo y las salidas de escape cuádruples le confieren un carácter más deportivo, manteniendo al mismo tiempo una instalación específica para este modelo.
- Para los propietarios de un Porsche Panamera que realicen modificaciones de rendimiento o reacondicionamiento del sistema de escape, la actualización conjunta de varios componentes relacionados puede proporcionar un enfoque coordinado para mejorar el flujo de escape y la respuesta del motor.
- El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S combina materiales de primera calidad, ingeniería orientada al rendimiento y opciones de personalización para proporcionar una mejora integral del sistema de escape y admisión para el Porsche Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970TSPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El software de rendimiento Fabspeed XperTune para Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S es una actualización de la ECU de alto rendimiento diseñada para mejorar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y las características de conducción generales de los modelos Porsche Panamera Turbo y Turbo S fabricados entre 2010 y 2016.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Desarrollada específicamente para el motor V8 biturbo de 4,8 litros, esta actualización de software optimiza la calibración de la gestión del motor de fábrica para ofrecer una aceleración más potente, una mejor entrega de potencia y un rendimiento turboalimentado mejorado.
A diferencia de los métodos tradicionales de ajuste de la ECU, que pueden requerir la extracción de la unidad de control del motor para la programación en banco, el sistema Fabspeed XperTune utiliza un dispositivo de ajuste portátil suministrado que se conecta directamente al puerto de diagnóstico OBD-II del vehículo.
El dispositivo permite leer los datos originales de la ECU y transferirlos a Fabspeed, donde se prepara una calibración de rendimiento de acuerdo con las especificaciones del vehículo y las modificaciones existentes.
Una vez recibido el software personalizado, se puede cargar a través del dispositivo portátil para reprogramar la ECU del vehículo.
Fabspeed anuncia cifras de potencia optimizadas de hasta 590 caballos de fuerza y 590 lb-pie de torque para las aplicaciones específicas del Porsche Panamera Turbo y Turbo S.
Diseñado para entusiastas que buscan un mayor rendimiento del motor sin modificaciones mecánicas extensas, el software de rendimiento XperTune proporciona una actualización de la ECU conveniente, conservando el hardware de gestión del motor original.
Qué hace este producto:
El software de rendimiento Fabspeed XperTune modifica parámetros seleccionados dentro de la unidad de control del motor de fábrica para optimizar el funcionamiento del motor V8 biturbo del Porsche Panamera.
Mediante el ajuste de la calibración de la gestión del motor, incluyendo el suministro de combustible, los parámetros relacionados con el encendido y el control de la presión del turbocompresor, el software pretende mejorar la entrega de potencia general y la capacidad de respuesta a la conducción.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Optimiza la calibración de la ECU para ofrecer una mayor potencia del motor en comparación con las especificaciones de fábrica.
- Par motor mejorado: Aumenta el par motor, lo que permite una aceleración más potente y un mejor rendimiento en el rango medio de revoluciones.
- Respuesta mejorada del acelerador: Ayuda al motor a responder con mayor rapidez a las pulsaciones del acelerador.
- Optimización de la presión de sobrealimentación del turbocompresor: Ajusta los parámetros de control de la presión de sobrealimentación aplicables para mejorar el rendimiento del motor turboalimentado.
- Optimización del suministro de combustible: Perfecciona la calibración de la gestión del combustible para respaldar las características de rendimiento previstas.
- Optimización del momento de encendido: Ajusta los parámetros de encendido aplicables para mejorar el rendimiento del motor dentro de los requisitos de la calibración seleccionada.
- Aceleración mejorada: El aumento de la potencia y el par motor permite una aceleración más fuerte en todo el rango de revoluciones del motor.
- Calibración personalizada del motor: El software se prepara de acuerdo con las especificaciones del vehículo y las modificaciones indicadas.
- Programación de la ECU mediante OBD-II: Permite programar la ECU a través del puerto de diagnóstico del vehículo sin necesidad de extraer físicamente la ECU.
- Restauración del software de fábrica: El dispositivo portátil permite restaurar la calibración original cuando sea necesario.
- Conservación de la ECU original: Actualiza el software de gestión del motor sin sustituir la ECU de fábrica.
Por qué es importante actualizar:
- La actualización de la calibración de la gestión del motor de fábrica con el software de rendimiento Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S XperTune ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor V8 biturbo del vehículo.
- La calibración original de la ECU de Porsche está diseñada para equilibrar la entrega de potencia, la fiabilidad, la calidad del combustible, los requisitos de emisiones y la facilidad de conducción en el día a día.
- Una calibración de rendimiento correctamente desarrollada puede modificar determinados parámetros operativos para proporcionar una mayor entrega de potencia y una aceleración más reactiva.
- En los Porsche Panamera Turbo y Turbo S, la gestión del motor desempeña un papel fundamental en la coordinación de la presión de sobrealimentación del turbocompresor, el momento del encendido y la inyección de combustible. Estos sistemas deben funcionar conjuntamente para mantener las condiciones de combustión adecuadas bajo diferentes cargas del motor.
- El software Fabspeed XperTune está diseñado para optimizar estos parámetros para la configuración específica del vehículo, con el objetivo de aumentar la potencia y el par motor disponibles.
- El rendimiento adicional puede proporcionar una aceleración más potente, una mejor respuesta en el rango medio de revoluciones y una experiencia de conducción más emocionante.
- Una de las principales ventajas del sistema XperTune es su proceso de programación portátil. En lugar de requerir la extracción física de la ECU y su envío a un laboratorio, los datos originales de la ECU se pueden leer a través del puerto OBD-II y transferir para realizar ajustes personalizados.
- El dispositivo portátil también permite restaurar la calibración de fábrica de la ECU cuando sea necesario, lo que proporciona flexibilidad a los propietarios que deseen devolver el vehículo a su configuración de software original.
- En vehículos equipados con modificaciones compatibles en el sistema de escape o admisión, una calibración adecuada de la ECU puede ayudar a optimizar el funcionamiento del motor para la configuración modificada.
- Una correcta puesta a punto es especialmente importante en los motores biturbo, donde una presión de sobrealimentación excesiva, una alimentación de combustible incorrecta o una sincronización de encendido inadecuada pueden aumentar el estrés del motor y potencialmente causar graves daños mecánicos.
- Para los propietarios de un Porsche Panamera que buscan un rendimiento adicional conservando el hardware original de la ECU, el sistema XperTune ofrece una alternativa práctica a la conversión completa de la gestión del motor mediante un sistema de posventa.
- El software de rendimiento Fabspeed XperTune para Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S ofrece una mejora de rendimiento especializada diseñada para aumentar la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de la programación OBD-II.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fabspeed Type 951 Street Exhaust Performance Package, WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, turbocharger response and overall driving performance on Porsche 944 Turbo models manufactured between 1985 and 1991.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Developed specifically for the turbocharged 2.5-litre four-cylinder engine, this package combines Fabspeed's 3.0-inch Maxflo Performance Exhaust System, performance downpipe with sport catalytic converter, upgraded Turbo Outlet Top Pipe, BMC F1 Performance Air Filter.
Designed to improve exhaust gas flow and reduce restrictions within the factory intake and exhaust systems, the package helps the turbocharged engine operate more efficiently while delivering a deeper, sportier exhaust note.
The Maxflo exhaust system is manufactured from heavy-duty 16-gauge T304L stainless steel and features precision CNC mandrel-bent tubing for improved durability, corrosion resistance and consistent exhaust flow.
The upgraded Turbo Outlet Top Pipe replaces the original restrictive double-walled factory component, which can deteriorate and collapse internally over time, potentially affecting turbocharger performance.
Fabspeed advertises performance improvements of up to 95 horsepower and 80 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 25 lb (11.3kg). These are manufacturer-reported package figures, and actual results will vary depending on the vehicle's mechanical condition, configuration and selected upgrades.
Ideal for Porsche 944 Turbo enthusiasts seeking stronger acceleration, improved throttle response, enhanced turbocharger performance and a distinctive sports exhaust sound, this integrated upgrade provides a comprehensive performance solution for the classic Porsche 951.
What This Product Does:
The Fabspeed Street Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake, exhaust and electronic management systems.
By reducing exhaust restrictions and supporting improved engine calibration, the package helps the turbocharger operate more effectively and allows the engine to deliver stronger performance.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow, intake efficiency and appropriate engine tuning can support additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Designed to increase available torque and provide stronger acceleration throughout the engine's operating range.
- Enhanced Turbocharger Response: The upgraded outlet pipe and less restrictive exhaust system help reduce backpressure and improve turbocharger performance.
- Improved Exhaust Gas Flow: The 3.0-inch (76mm) Maxflo exhaust provides a larger, more efficient passage for exhaust gases.
- Reduced Exhaust Restriction: Replaces restrictive original exhaust components with performance-oriented alternatives.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more distinctive exhaust note while retaining the character of the turbocharged Porsche engine.
- Improved Throttle Response: Enhanced airflow and appropriate engine calibration can provide more responsive acceleration.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Air Filter supports efficient intake airflow while filtering airborne contaminants.
- Reduced Component Weight: The manufacturer reports an overall weight saving of approximately 25 lb compared with the original components.
- Corrosion Resistance: T304L stainless steel exhaust construction provides improved resistance to rust and deterioration.
- Improved Durability: Mandrel-bent tubing and robust construction are designed to withstand demanding exhaust operating conditions.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Street Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct replacement for one failed component.
However, deterioration of the original exhaust, intake or turbocharger outlet components may indicate that repair or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restrictive or damaged exhaust components may contribute to reduced horsepower, torque and acceleration.
- Sluggish Turbocharger Response: Excessive exhaust backpressure can negatively affect turbocharger efficiency and boost response.
- Internal Turbo Outlet Pipe Collapse: The original double-walled outlet pipe can deteriorate internally, restricting exhaust gas flow.
- Loss of Power at Higher RPM: Exhaust restrictions may prevent the engine from delivering its expected performance at higher engine speeds.
- Corroded Exhaust Components: Ageing factory exhaust pipes, mufflers and connections may develop rust or structural deterioration.
- Exhaust Leaks: Cracked pipework, deteriorated gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, deteriorated mounting hardware or damaged pipework may cause metallic noises.
- Restricted Catalytic Converter: A damaged or blocked catalytic converter may increase exhaust backpressure and reduce performance.
- Clogged Air Filter: A heavily contaminated intake filter may restrict airflow and affect engine responsiveness.
- Inconsistent Turbo Boost: Boost pressure irregularities may result from faults in the turbocharger, wastegate, control system or associated pipework.
- Poor Throttle Response: Engine hesitation or delayed acceleration can occur when intake, exhaust or engine management systems are not functioning correctly.
- Damaged Exhaust Mountings: Corroded or weakened brackets and fixings may allow excessive exhaust movement.
- Unusual Exhaust Noise: Leaks or deteriorated muffler components may produce excessive noise or changes in exhaust tone.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance while replacing ageing or restrictive original components.
- The Porsche 944 Turbo relies on efficient exhaust gas flow and accurate engine management to deliver responsive turbocharged performance.
- Once exhaust gases pass through the turbocharger, excessive restriction in the outlet pipe, downpipe or exhaust system can increase backpressure and limit the engine's ability to operate efficiently.
- The original double-walled turbo outlet pipe is particularly vulnerable to internal deterioration, which can reduce the available exhaust flow area and negatively affect performance.
- Replacing this component with the Fabspeed Turbo Outlet Top Pipe helps eliminate the potential restriction associated with the original construction.
- The larger 3.0-inch Maxflo exhaust system and performance downpipe further support efficient exhaust gas discharge, potentially improving acceleration and turbocharger responsiveness.
- For vehicles retaining heavily aged factory exhaust components, replacing corroded or deteriorated parts can also help address exhaust leaks, rattling and structural weaknesses.
- The stainless steel construction provides excellent corrosion resistance, making it a durable alternative to ageing original exhaust pipework.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust improvements by supporting efficient intake airflow.
- A correctly matched calibration is particularly important on turbocharged engines, where boost pressure, ignition timing and fuel delivery must operate together to maintain suitable engine conditions.
- Beyond performance, the Fabspeed package also enhances the distinctive exhaust character of the Porsche 944 Turbo, delivering a deeper and sportier sound.
- For enthusiasts undertaking restoration, performance modifications or track preparation, upgrading multiple related components together provides an integrated approach to improving engine breathing and exhaust system durability.
- The Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package offers a comprehensive performance solution designed to improve exhaust efficiency, enhance turbocharger response and deliver a more engaging driving experience.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR944TSPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
El paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance es una mejora integral de alto rendimiento que incluye el sistema de escape, la admisión y la puesta a punto del motor, diseñada para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del turbocompresor y el rendimiento general de conducción en los modelos Porsche 944 Turbo fabricados entre 1985 y 1991.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este paquete, desarrollado específicamente para el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros, combina el sistema de escape de alto rendimiento Maxflo de 3 pulgadas de Fabspeed, un tubo de escape descendente de alto rendimiento con convertidor catalítico deportivo, un tubo superior de salida del turbo mejorado, un filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 y una actualización del chip de rendimiento DME.
Diseñado para mejorar el flujo de gases de escape y reducir las restricciones dentro de los sistemas de admisión y escape de fábrica, este paquete ayuda a que el motor turboalimentado funcione de manera más eficiente, a la vez que proporciona un sonido de escape más profundo y deportivo.
El sistema de escape Maxflo está fabricado con acero inoxidable T304L de alta resistencia de calibre 16 y cuenta con tubos doblados con precisión mediante mandril CNC para una mayor durabilidad, resistencia a la corrosión y un flujo de escape constante.
El tubo superior de salida del turbocompresor mejorado sustituye al componente original de fábrica, que es restrictivo y de doble pared, y que puede deteriorarse y colapsar internamente con el tiempo, lo que podría afectar al rendimiento del turbocompresor.
Fabspeed anuncia mejoras de rendimiento de hasta 95 caballos de fuerza y 80 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 25 lb (11,3 kg). Estas cifras son proporcionadas por el fabricante, y los resultados reales variarán según el estado mecánico del vehículo, su configuración y las mejoras seleccionadas.
Ideal para los entusiastas del Porsche 944 Turbo que buscan una aceleración más potente, una mejor respuesta del acelerador, un rendimiento optimizado del turbocompresor y un sonido de escape deportivo distintivo, esta mejora integrada proporciona una solución de rendimiento integral para el clásico Porsche 951.
Qué hace este producto:
El paquete Fabspeed Street Performance está diseñado para mejorar la eficiencia de los sistemas de admisión, escape y gestión electrónica del motor.
Al reducir las restricciones del escape y favorecer una mejor calibración del motor, este paquete ayuda a que el turbocompresor funcione de forma más eficaz y permite que el motor ofrezca un rendimiento superior.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Un mejor flujo de escape, una mayor eficiencia en la admisión y una puesta a punto adecuada del motor pueden contribuir a aumentar la potencia del motor.
- Entrega de par mejorada: Diseñada para aumentar el par disponible y proporcionar una aceleración más potente en todo el rango de funcionamiento del motor.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: El tubo de salida mejorado y el sistema de escape menos restrictivo ayudan a reducir la contrapresión y a mejorar el rendimiento del turbocompresor.
- Flujo de gases de escape mejorado: El sistema de escape Maxflo de 3,0 pulgadas (76 mm) proporciona un paso más amplio y eficiente para los gases de escape.
- Restricción de escape reducida: Sustituye los componentes restrictivos del sistema de escape original por alternativas orientadas al rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y distintivo, conservando al mismo tiempo el carácter del motor turboalimentado de Porsche.
- Respuesta mejorada del acelerador: Un flujo de aire optimizado y una calibración adecuada del motor pueden proporcionar una aceleración más reactiva.
- Filtración de aire de alto rendimiento: El filtro de aire BMC F1 favorece un flujo de aire de admisión eficiente a la vez que filtra los contaminantes presentes en el aire.
- Optimización de la gestión del motor: La actualización del chip DME modifica la calibración del motor para mejorar el rendimiento según la configuración de motor especificada.
- Reducción del peso de los componentes: El fabricante informa de un ahorro de peso total de aproximadamente 25 libras en comparación con los componentes originales.
- Resistencia a la corrosión: La construcción del sistema de escape en acero inoxidable T304L proporciona una mayor resistencia a la oxidación y al deterioro.
- Mayor durabilidad: Los tubos doblados con mandril y su construcción robusta están diseñados para soportar condiciones de funcionamiento de escape exigentes.
Síntomas de desgaste o fallo:
El paquete Fabspeed Street Performance es principalmente una mejora del rendimiento, más que un reemplazo directo de un componente averiado.
Sin embargo, el deterioro de los componentes originales del escape, la admisión o la salida del turbocompresor puede indicar que la reparación o la actualización resultan beneficiosas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: Los componentes del sistema de escape que sean restrictivos o estén dañados pueden contribuir a la disminución de la potencia, el par motor y la aceleración.
- Respuesta lenta del turbocompresor: Una contrapresión excesiva en los gases de escape puede afectar negativamente la eficiencia del turbocompresor y la respuesta de sobrealimentación.
- Colapso interno del tubo de salida del turbocompresor: El tubo de salida original de doble pared puede deteriorarse internamente, restringiendo el flujo de gases de escape.
- Pérdida de potencia a altas revoluciones: Las restricciones en el escape pueden impedir que el motor ofrezca el rendimiento esperado a velocidades más altas.
- Componentes del sistema de escape corroídos: Los tubos de escape, silenciadores y conexiones de fábrica, con el paso del tiempo, pueden desarrollar óxido o deterioro estructural.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las juntas deterioradas o las conexiones dañadas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
- Ruido excesivo en el escape: Los componentes internos del silenciador sueltos, los herrajes de montaje deteriorados o las tuberías dañadas pueden causar ruidos metálicos.
- Convertidor catalítico restringido: Un convertidor catalítico dañado u obstruido puede aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir el rendimiento.
- Filtro de aire obstruido: Un filtro de admisión muy contaminado puede restringir el flujo de aire y afectar la capacidad de respuesta del motor.
- Presión de sobrealimentación inconsistente: Las irregularidades en la presión de sobrealimentación pueden deberse a fallos en el turbocompresor, la válvula de descarga, el sistema de control o las tuberías asociadas.
- Respuesta deficiente del acelerador: La vacilación del motor o la aceleración retardada pueden ocurrir cuando los sistemas de admisión, escape o gestión del motor no funcionan correctamente.
- Soportes de escape dañados: Los soportes y fijaciones corroídos o debilitados pueden permitir un movimiento excesivo del sistema de escape.
- Ruido inusual en el escape: Las fugas o el deterioro de los componentes del silenciador pueden producir un ruido excesivo o cambios en el tono del escape.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La actualización del sistema de admisión y escape de fábrica con el paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento del motor al tiempo que se reemplazan los componentes originales desgastados o restrictivos.
- El Porsche 944 Turbo se basa en un flujo eficiente de los gases de escape y una gestión precisa del motor para ofrecer un rendimiento turboalimentado con gran capacidad de respuesta.
- Una vez que los gases de escape pasan por el turbocompresor, una restricción excesiva en el tubo de salida, el tubo de bajada o el sistema de escape puede aumentar la contrapresión y limitar la capacidad del motor para funcionar de manera eficiente.
- El tubo de salida del turbocompresor original de doble pared es particularmente vulnerable al deterioro interno, lo que puede reducir el área de flujo de escape disponible y afectar negativamente el rendimiento.
- Sustituir este componente por el tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed ayuda a eliminar la posible restricción asociada a la construcción original.
- El sistema de escape Maxflo de 3,0 pulgadas y el tubo de bajada de alto rendimiento contribuyen a una descarga eficiente de los gases de escape, lo que podría mejorar la aceleración y la capacidad de respuesta del turbocompresor.
- En los vehículos que conservan componentes de escape de fábrica muy envejecidos, la sustitución de las piezas corroídas o deterioradas también puede ayudar a solucionar fugas de escape, ruidos extraños y debilidades estructurales.
- Su construcción en acero inoxidable proporciona una excelente resistencia a la corrosión, lo que la convierte en una alternativa duradera a los tubos de escape originales que envejecen.
- El filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 complementa las mejoras en el sistema de escape al favorecer un flujo de aire de admisión eficiente, mientras que el chip de rendimiento DME opcional permite que la calibración de la gestión del motor se ajuste a la configuración de rendimiento deseada.
- Una calibración correcta es especialmente importante en los motores turboalimentados, donde la presión de sobrealimentación, el momento del encendido y el suministro de combustible deben funcionar conjuntamente para mantener las condiciones adecuadas del motor.
- Más allá del rendimiento, el paquete Fabspeed también realza el carácter distintivo del escape del Porsche 944 Turbo, ofreciendo un sonido más profundo y deportivo.
- Para los entusiastas que emprenden proyectos de restauración, modificaciones de rendimiento o preparación para la pista, la actualización conjunta de varios componentes relacionados proporciona un enfoque integral para mejorar la respiración del motor y la durabilidad del sistema de escape.
- El paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance ofrece una solución integral de rendimiento diseñada para mejorar la eficiencia del escape, potenciar la respuesta del turbocompresor y brindar una experiencia de conducción más emocionante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR944TSPKGDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
La actualización del chip DME de Fabspeed para Porsche 944 Turbo (951) es una mejora de la gestión del motor diseñada para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del turbocompresor y las características de conducción generales de los modelos Porsche 944 Turbo fabricados entre 1985 y 1991.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Desarrollado específicamente para el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros, este chip de rendimiento modifica la calibración de fábrica de la electrónica digital del motor (DME) para optimizar el funcionamiento del motor, la inyección de combustible y la gestión de la presión de sobrealimentación, cuando corresponda.
A diferencia de los chips de rendimiento genéricos, la actualización Fabspeed DME ofrece una gama de configuraciones de ajuste adaptadas a diferentes modificaciones del motor, requisitos de octanaje del combustible y preferencias de conducción.
Fabspeed afirma que su programa de desarrollo implicó cientos de horas de revisiones de software, pruebas en carretera y evaluaciones en dinamómetro en más de 100 vehículos Porsche 944 Turbo.
Esta actualización está diseñada para complementar los motores de serie y los vehículos modificados adecuadamente, incluidos aquellos equipados con sistemas de escape de alto rendimiento, componentes de admisión mejorados y otras mejoras compatibles del motor.
Para los entusiastas de Porsche que buscan una aceleración más potente, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento turboalimentado más emocionante, la actualización del chip DME de Fabspeed proporciona una solución especializada para la puesta a punto del motor, manteniendo la arquitectura de gestión del motor de fábrica.
Qué hace este producto:
La actualización del chip DME de Fabspeed modifica la programación utilizada por el sistema de gestión del motor de fábrica para controlar determinados parámetros de funcionamiento del motor.
Mediante la optimización del suministro de combustible, la calibración relacionada con el encendido y los ajustes de control de sobrealimentación aplicables, el chip pretende mejorar la respuesta del motor y la entrega de potencia.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Optimiza la calibración de la gestión del motor para ayudar a extraer potencia adicional del motor turboalimentado.
- Mejora de la entrega de par: Ajusta los parámetros de funcionamiento del motor para favorecer una mayor entrega de par y una mejor aceleración.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: Una calibración adecuada del control de la presión de sobrealimentación puede mejorar las características de rendimiento del motor turboalimentado.
- Respuesta mejorada del acelerador: Ayuda al motor a responder con mayor rapidez a las pulsaciones del acelerador.
- Suministro de combustible optimizado: Perfecciona los ajustes de gestión de combustible para admitir relaciones aire/combustible adecuadas para la configuración del motor seleccionada.
- Optimización de la presión de sobrealimentación: Ajusta los parámetros de control de sobrealimentación aplicables para adaptarlos a la calibración de rendimiento especificada.
- Calibración del encendido: La optimización del rendimiento permite ajustar el momento del encendido según las especificaciones del motor y el tipo de combustible requerido.
- Mejora en la entrega de potencia: Su objetivo es proporcionar una aceleración más reactiva en todo el rango de velocidad útil del motor.
- Compatibilidad con motores modificados: Ofrece opciones de calibración para vehículos equipados con modificaciones específicas en el sistema de escape, la admisión y el motor.
- Opciones de ajuste personalizadas: La programación especializada puede adaptarse a la cilindrada modificada del motor, límites de revoluciones alternativos y aplicaciones de combustible de competición.
- Integración con la DME de fábrica: Conserva el sistema de gestión del motor original sin necesidad de una conversión completa de la ECU independiente.
Por qué es importante actualizar:
- La actualización de la calibración original de la gestión del motor con el chip Fabspeed Porsche 944 Turbo DME ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento, la capacidad de respuesta y las características de conducción de este clásico Porsche turboalimentado.
- El sistema de gestión del motor de fábrica se calibró originalmente para equilibrar el rendimiento, la calidad del combustible, los requisitos de emisiones, la fiabilidad y las condiciones de conducción cotidianas.
- Una calibración de rendimiento adecuada puede optimizar determinados parámetros de gestión de combustible, encendido y sobrealimentación para mejorar la entrega de potencia y la aceleración.
- En los motores turboalimentados, la calibración de la gestión del motor desempeña un papel especialmente importante, ya que la presión de sobrealimentación, el suministro de combustible y el momento del encendido deben trabajar conjuntamente para mantener unas condiciones de funcionamiento adecuadas.
- La actualización de Fabspeed ofrece configuraciones de ajuste diseñadas para adaptarse a diferentes niveles de modificación del motor, lo que ayuda a los propietarios a seleccionar la programación adecuada para su vehículo en particular.
- En combinación con mejoras compatibles de admisión y escape de alto rendimiento, el chip DME puede formar parte de un paquete de mejora del rendimiento del motor más completo.
- Para los propietarios que mantienen un Porsche 944 Turbo de serie, una calibración adecuada puede proporcionar una mejor respuesta del acelerador y una experiencia de conducción más emocionante sin necesidad de realizar modificaciones mecánicas importantes.
- Seleccionar el programa correcto es fundamental. Una presión de sobrealimentación excesiva, una sincronización de encendido inadecuada o una calibración incorrecta del combustible pueden aumentar el esfuerzo del motor y provocar daños mecánicos graves.
- La disponibilidad de programas alternativos y opciones de ajuste personalizado de Fabspeed permite a los propietarios de vehículos modificados buscar una calibración que se adapte a las especificaciones de su motor, los requisitos de combustible y los objetivos de rendimiento.
- A diferencia de una conversión completa de la ECU independiente, una actualización de chip DME compatible funciona con el sistema de gestión del motor de fábrica existente, lo que la convierte en una opción práctica para los propietarios que desean conservar la arquitectura electrónica original.
- La actualización del chip DME Fabspeed para Porsche 944 Turbo proporciona una solución de ajuste centrada en el rendimiento, diseñada para mejorar la entrega de potencia, optimizar las características de conducción con turbocompresor y complementar las modificaciones adecuadas del motor.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
El tubo superior de salida del turbo Fabspeed para Porsche 944 Turbo (951) es una mejora del sistema de escape de acero inoxidable de alto rendimiento diseñada para mejorar el flujo de gases de escape, la eficiencia del turbocompresor y el rendimiento general del motor en los modelos Porsche 944 Turbo fabricados entre 1985 y 1991.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diseñado para reemplazar el tubo de salida del turbocompresor de fábrica, que es restrictivo y propenso a fallas, este componente mejorado presenta una construcción de mayor diámetro de 2,75 pulgadas (70 mm) que permite que los gases de escape fluyan de manera más eficiente desde el turbocompresor hasta el tubo de escape original.
El tubo de escape original del Porsche 944 Turbo tiene un diseño de doble pared que, con el tiempo, puede deteriorarse y colapsar internamente, restringiendo el flujo de gases de escape y reduciendo el rendimiento del motor. El tubo mejorado de Fabspeed elimina esta construcción restrictiva, lo que ayuda a mantener un flujo constante de gases de escape y mejora la respuesta del turbocompresor.
Fabricada con acero inoxidable T304L de primera calidad, la tubería cuenta con bridas mecanizadas con precisión, tubos doblados con mandril y juntas soldadas con TIG de alta calidad para una excelente durabilidad, resistencia a la corrosión y fiabilidad a largo plazo.
Fabspeed informa de mejoras de rendimiento de aproximadamente 10 caballos de fuerza y 8 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 5 lb (2,3 kg), en comparación con el componente original de fábrica. Los resultados reales pueden variar según el estado y la configuración del vehículo.
Diseñado como un reemplazo directo que se instala mediante pernos, el tubo conecta la salida del turbocompresor con el tubo de escape de fábrica sin necesidad de cortar ni soldar.
Ideal para propietarios de Porsche 944 Turbo que buscan un rendimiento mejorado, una respuesta optimizada del turbocompresor y un reemplazo duradero para un componente de escape original desgastado.
Qué hace este producto:
El tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed dirige los gases de escape desde la salida de la turbina del turbocompresor hacia el tubo de bajada del escape. Su mayor diámetro interno y su diseño de flujo libre ayudan a reducir la restricción del escape inmediatamente después del turbocompresor.
Al mejorar la descarga de los gases de escape, el tubo favorece el funcionamiento eficiente del turbocompresor y ayuda al motor a ofrecer un rendimiento más reactivo.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora del flujo de gases de escape: El mayor diámetro del tubo de 2,75 pulgadas (70 mm) proporciona un recorrido menos restrictivo para los gases de escape que salen del turbocompresor.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: La reducción de la contrapresión de los gases de escape puede ayudar a que el turbocompresor funcione de manera más eficiente y a mejorar la respuesta de la sobrealimentación.
- Mayor potencia y par motor: Un flujo de escape mejorado puede proporcionar potencia adicional al motor, y Fabspeed informa de ganancias de aproximadamente 10 caballos de fuerza y 8 lb-pie de par motor.
- Restricción de escape reducida: Sustituye el tubo de escape original de doble pared, que puede colapsar internamente y restringir el flujo de escape.
- Mejora de la respuesta del acelerador: Una menor restricción puede contribuir a una aceleración y entrega de potencia más rápidas.
- Reducción del peso de los componentes: Fabspeed informa de un ahorro de peso de aproximadamente 2,3 kg (5 lb) en comparación con la tubería original.
- Sonido turbo mejorado: El diseño de mayor tamaño y flujo libre puede producir un ligero aumento en el volumen de escape y en el sonido del turbocompresor.
- Resistencia a la corrosión: Su construcción en acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la humedad, la sal de carretera y la corrosión del sistema de escape.
- Mayor durabilidad: Los tubos doblados con mandril, las bridas mecanizadas con precisión y la construcción soldada con TIG proporcionan un componente de escape robusto y duradero.
- Instalación de reemplazo directo: Se conecta al turbocompresor existente y al tubo de escape original sin necesidad de cortar ni soldar.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo de escape original del Porsche 944 Turbo es conocido por su posible deterioro interno y el colapso de su construcción de doble pared. Con el paso del tiempo, la exposición a temperaturas extremas de los gases de escape, las vibraciones y la corrosión pueden afectar su integridad estructural y restringir el flujo de estos.
Los síntomas comunes incluyen:
- Rendimiento reducido del motor: Un tubo de salida del turbocompresor parcialmente colapsado o restringido puede limitar el flujo de escape, lo que resulta en una reducción de la potencia y la aceleración.
- Respuesta lenta del turbocompresor: Una restricción excesiva del escape después del turbocompresor puede contribuir a una respuesta de sobrealimentación retardada y a una aceleración más lenta.
- Pérdida de potencia a altas revoluciones: Una salida de escape restringida puede impedir que el motor ofrezca el rendimiento esperado a velocidades más altas.
- Colapso interno de la tubería: El deterioro de la construcción original de doble pared puede reducir el diámetro interno efectivo, restringiendo el flujo de escape.
- Aumento de la contrapresión de escape: Un tubo de salida dañado u obstruido puede generar una resistencia excesiva a la salida de los gases de escape del turbocompresor.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las bridas dañadas o las juntas deterioradas pueden permitir que los gases de escape escapen alrededor de la conexión de salida del turbocompresor.
- Ruidos metálicos de traqueteo: El material interno de las tuberías, si está suelto o deteriorado, puede producir ruidos de traqueteo o vibraciones.
- Corrosión visible: El óxido, el deterioro de la superficie o la corrosión alrededor del tubo original pueden indicar un debilitamiento del componente de escape.
- Soldaduras agrietadas o dañadas: Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden contribuir a la fatiga y al agrietamiento alrededor de las juntas de las tuberías.
- Ruido inusual en el escape: Las fugas en el sistema de escape o los daños en las tuberías pueden provocar sonidos de escape más fuertes de lo normal.
- Reducción de la eficiencia del turbocompresor: Una restricción excesiva puede afectar negativamente a las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y a la capacidad de respuesta general del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir un tubo de salida del turbo desgastado, colapsado internamente o con flujo restringido es un paso importante para mantener el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de su Porsche 944 Turbo.
- El turbocompresor depende de un flujo eficiente de gases de escape para funcionar eficazmente. Una vez que los gases de escape han pasado por la turbina, deben ser expulsados a través del sistema de escape con la menor restricción posible.
- El tubo de salida del turbocompresor, de doble pared original, puede deteriorarse con el tiempo y la exposición prolongada a altas temperaturas. Si su estructura interna colapsa, puede generar una restricción significativa justo después del turbocompresor, aumentando la contrapresión y reduciendo el rendimiento del motor.
- La instalación del tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed reemplaza este diseño original vulnerable con una construcción de acero inoxidable de pared simple más grande, lo que ayuda a mantener una trayectoria de flujo de escape clara y eficiente.
- El diseño mejorado puede optimizar la respuesta del turbocompresor, favorecer una mayor aceleración y permitir que el motor funcione de manera más eficaz en todo su rango de operación.
- Sustituir el componente original también ayuda a solucionar los problemas asociados al envejecimiento de los componentes del sistema de escape, como la corrosión, el agrietamiento y el deterioro del material interno de la tubería.
- A diferencia de la construcción original de fábrica, la tubería Fabspeed utiliza acero inoxidable T304L duradero con bridas mecanizadas con precisión y juntas soldadas con TIG, lo que proporciona una mayor resistencia a la exposición ambiental y térmica a largo plazo.
- Su instalación directa mediante pernos la convierte en una mejora práctica para los propietarios que realizan mantenimiento del sistema de escape, reparaciones del turbocompresor o modificaciones de rendimiento sin necesidad de realizar trabajos de fabricación complejos.
- Para los entusiastas del Porsche 944 Turbo, reemplazar el tubo original supone tanto una mejora del rendimiento como una medida de mantenimiento preventivo, especialmente en vehículos que conservan sus componentes de escape originales.
- El tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed para Porsche 944 ofrece una solución de reemplazo duradera y centrada en el rendimiento, que ayuda a restaurar un flujo de escape eficiente, mejorar la respuesta del turbocompresor y preservar las características de conducción del clásico Porsche 944 Turbo.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Single Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITH DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter, with a DME performance chip upgrade.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Optional Engine Tuning: The available DME chip upgrade is intended to optimise engine management for the modified intake and exhaust configuration.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- The DME upgrade provides an additional tuning option for owners seeking to optimise engine management alongside the improved intake and exhaust airflow.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGDMED
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera es una completa mejora de alto rendimiento del sistema de escape y admisión, diseñada para aumentar la potencia, la respuesta del acelerador, el sonido del escape y la experiencia de conducción general del Porsche 911 Carrera 964.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Desarrollado específicamente para el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural y refrigeración por aire, este paquete de rendimiento combina el silenciador de alto rendimiento Maxflo de Fabspeed, el tubo de derivación del catalizador previo al silenciador europeo, la caja de aire de alto rendimiento CUP y el filtro de aire de alto rendimiento BMC, con una actualización del chip de rendimiento de la DME.
Al mejorar el flujo de gases de escape y aumentar la eficiencia de la admisión, este paquete ayuda al motor a respirar con mayor libertad, reduciendo las restricciones asociadas con los componentes originales de fábrica.
Al mejorar el flujo de gases de escape y aumentar la eficiencia de la admisión, este paquete ayuda al motor a respirar con mayor libertad, reduciendo las restricciones asociadas con los componentes originales de fábrica.
Fabricado con componentes de escape de acero inoxidable T304 de alta calidad, el conjunto ofrece una excelente resistencia a la corrosión, durabilidad y rendimiento en condiciones de funcionamiento exigentes.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera está diseñado para mejorar la eficiencia de los sistemas de admisión y escape del motor, lo que ayuda a obtener un rendimiento adicional del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia y par motor: Reduce las restricciones de admisión y escape para mejorar la respiración del motor y la entrega de potencia.
- Flujo de gases de escape mejorado: El silenciador Maxflo Performance y el tubo de derivación del catalizador previo al silenciador de estilo europeo proporcionan una ruta de escape menos restrictiva.
- Respuesta mejorada del acelerador: Un flujo de aire optimizado puede ayudar al motor a responder con mayor rapidez a las acciones del acelerador.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y agresivo que complementa el carácter del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
- Flujo de aire de admisión mejorado: La caja de aire de alto rendimiento CUP permite que el aire entre en el sistema de admisión con mayor libertad.
- Filtración de aire de alto rendimiento: El filtro de aire BMC Performance proporciona una filtración eficiente a la vez que favorece un mayor flujo de aire.
- Reducción del peso del sistema de escape: Los componentes de escape de acero inoxidable orientados al rendimiento pueden reducir el peso en comparación con el sistema original.
- Optimización opcional del motor: La actualización del chip DME disponible está diseñada para optimizar la gestión del motor en función de la configuración modificada de admisión y escape.
- Resistencia a la corrosión: Su construcción en acero inoxidable proporciona una mayor resistencia a la oxidación y al deterioro.
Síntomas de desgaste o fallo:
Si bien este paquete es principalmente una mejora del rendimiento más que una reparación directa de un solo componente averiado, el deterioro del sistema original de escape y admisión puede indicar que la sustitución o la actualización resulta beneficiosa.
Los síntomas comunes incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: La restricción del flujo de aire, el deterioro de los componentes del sistema de escape u otras fallas del motor pueden contribuir a la reducción de la potencia y la aceleración.
- Respuesta lenta del acelerador: Las restricciones en la admisión o el escape pueden contribuir a una respuesta menos ágil del motor.
- Componentes del sistema de escape corroídos: La antigüedad, la humedad y la sal de la carretera pueden provocar corrosión en los tubos de escape y silenciadores originales.
- Fugas en el sistema de escape: Las grietas en los componentes del sistema de escape, las soldaduras defectuosas o las juntas deterioradas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
- Ruido excesivo o traqueteo en el escape: El deterioro interno del silenciador, los componentes sueltos o los soportes del escape dañados pueden producir ruidos metálicos indeseados.
- Silenciador dañado o deteriorado: El óxido, las grietas o las fallas internas pueden afectar el sonido y el funcionamiento del escape.
- Filtro de aire obstruido: Un filtro de aire sucio u obstruido puede reducir el flujo de aire de admisión y afectar negativamente el rendimiento del motor.
- Componentes de la caja del filtro de aire dañados: Los componentes de admisión agrietados o que no sellan correctamente pueden permitir la entrada de aire no deseado o contaminantes al sistema de admisión.
- Componentes del sistema de escape deteriorados: Los soportes de montaje, los pernos y las conexiones corroídos pueden comprometer la seguridad del conjunto del sistema de escape.
- Mala admisión de aire del motor: Una restricción excesiva en la admisión o el escape puede limitar el rendimiento, especialmente a velocidades elevadas del motor.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La actualización del sistema de escape y admisión original con el paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento del motor, optimizar la experiencia de conducción y reemplazar los componentes de fábrica que están envejeciendo.
- El motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural del Porsche 964 responde a un flujo de aire eficiente. Los componentes restrictivos del sistema de escape pueden limitar la velocidad a la que salen los gases de escape del motor, mientras que las restricciones en la admisión pueden reducir la cantidad de aire disponible para la combustión.
- Mediante la combinación de un silenciador de alto rendimiento, un tubo de derivación previo al silenciador de estilo europeo, una caja de aire mejorada y un filtro de aire de alto flujo, el paquete Fabspeed está diseñado para mejorar la eficiencia general de los sistemas de admisión y escape.
- El resultado puede ser una aceleración más potente, una entrega de potencia más reactiva y un carácter de escape más deportivo.
- Sustituir los componentes originales del sistema de escape, que están envejeciendo, por alternativas de acero inoxidable también puede ayudar a paliar el deterioro relacionado con la corrosión y proporcionar una mayor resistencia a la exposición ambiental.
- El silenciador Maxflo Performance realza el sonido característico del motor Porsche refrigerado por aire, ofreciendo una experiencia de conducción más emocionante para los entusiastas que aprecian un sonido de escape orientado al rendimiento.
- La actualización del DME proporciona una opción de ajuste adicional para los propietarios que buscan optimizar la gestión del motor junto con la mejora del flujo de aire de admisión y escape.
- Para los propietarios de un Porsche 964 que realicen modificaciones de rendimiento, preparación para circuito o proyectos de restauración, este paquete ofrece un enfoque integrado para actualizar múltiples componentes dentro de una misma instalación.
- El paquete de rendimiento Fabspeed Porsche 964 Carrera combina ingeniería de alto rendimiento, materiales duraderos y un diseño específico para el vehículo, ofreciendo una mejora integral del sistema de admisión y escape para el clásico Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGDMES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La actualización del chip DME de Fabspeed para el Porsche 964 Carrera es una mejora de la gestión del motor diseñada para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y las características de conducción generales del Porsche 911 Carrera 964.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
A diferencia de los chips de rendimiento genéricos, la actualización Fabspeed DME está disponible con diferentes configuraciones de programación para adaptarse a diversas modificaciones del motor, requisitos de octanaje del combustible y preferencias de conducción.
Mediante un extenso proceso de desarrollo, pruebas en carretera y evaluaciones en dinamómetro, Fabspeed ha creado calibraciones de rendimiento diseñadas para extraer potencia adicional al tiempo que mejoran la capacidad de respuesta del motor en todo el rango de revoluciones.
En las pruebas publicadas por Fabspeed, un Porsche 964 RS America modificado produjo un aumento de 14 caballos de fuerza en las ruedas, junto con mejoras de torque de aproximadamente 8 a 17 lb-pie en todo el rango de funcionamiento del motor.
Esta mejora, apta para los modelos Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4 fabricados entre 1989 y 1994, es ideal para los entusiastas que buscan un mejor rendimiento del motor sin necesidad de realizar modificaciones mecánicas importantes.
Qué hace este producto:
La actualización del chip DME de Fabspeed modifica la calibración de la gestión del motor dentro de la unidad de control DME de fábrica, ajustando parámetros operativos seleccionados para mejorar la entrega de potencia y la respuesta del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Optimiza la configuración de gestión del motor para ayudar a extraer potencia adicional del motor atmosférico de 3,6 litros.
- Mejora de la entrega de par: Optimiza las características de par en todo el rango de velocidad del motor, lo que favorece una aceleración más potente.
- Respuesta mejorada del acelerador: Ayuda al motor a responder con mayor rapidez a la presión sobre el acelerador.
- Suministro de combustible optimizado: Ajusta la calibración de la gestión del combustible para mantener la mezcla aire/combustible deseada en las condiciones de funcionamiento adecuadas.
- Optimización del momento de encendido: Perfecciona el mapeo del encendido para mejorar el rendimiento de la combustión cuando se utiliza con el tipo de combustible especificado.
- Mejora en la entrega de potencia: Su objetivo es proporcionar un rendimiento del motor más suave y con mayor capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones utilizable.
- Compatibilidad con modificaciones de rendimiento: Disponible con calibraciones adaptadas a determinadas modificaciones de escape, admisión y otras modificaciones del motor.
- Compatibilidad con el octanaje del combustible: Ofrece diferentes opciones de programación según el tipo de combustible y las especificaciones del mercado.
- Integración con la unidad de control del motor (DME) de fábrica: Actualiza el sistema de gestión del motor existente en lugar de requerir una conversión completa de la ECU independiente.
- Opciones de ajuste personalizado: Es posible que se ofrezca programación especial para motores modificados, límites de revoluciones alternativos o aplicaciones de rendimiento especializadas.
Por qué es importante actualizar:
- La actualización de la calibración de la gestión del motor de fábrica con el chip Fabspeed Porsche 964 Carrera DME ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento y la capacidad de respuesta del clásico Porsche 911 refrigerado por aire.
- La calibración original del DME se desarrolló para adaptarse a los requisitos de rendimiento de fábrica, la calidad del combustible, las normas de emisiones y las condiciones de conducción cotidianas.
- Una calibración orientada al rendimiento permite ajustar determinados parámetros de combustible y encendido para mejorar la entrega de potencia, aprovechando al mismo tiempo las capacidades existentes del motor.
- Para los conductores que buscan una experiencia de conducción más ágil y emocionante, la actualización de Fabspeed puede proporcionar mejoras notables en la aceleración y la respuesta del acelerador sin necesidad de realizar modificaciones importantes en el motor.
- La mejora puede resultar especialmente beneficiosa cuando se combina con modificaciones compatibles de admisión y escape de alto rendimiento, donde los cambios en el flujo de aire pueden beneficiarse de una calibración adecuada de la gestión del motor.
- Seleccionar el programa correcto es fundamental. Se deben tener en cuenta los requisitos de octanaje del combustible, las especificaciones del mercado del vehículo y las modificaciones existentes del motor para garantizar que la calibración sea adecuada para cada vehículo.
- A diferencia de la sustitución de la ECU completa, la actualización mediante un chip DME compatible conserva la arquitectura original de gestión del motor, lo que la convierte en una opción atractiva para los propietarios que desean preservar gran parte de la configuración original del vehículo.
- Para los propietarios de un Porsche 964 que realicen mejoras de rendimiento, optimización del motor o proyectos de restauración cuidadosa, la actualización del chip DME de Fabspeed ofrece una solución de ajuste especializada diseñada para mejorar las características de conducción del icónico motor de seis cilindros opuestos de 3,6 litros.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed para Porsche 964 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para optimizar el flujo de escape, reducir el peso de la parte trasera y ofrecer un sonido de escape más agresivo para el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire en los modelos Porsche 911 Carrera (964) fabricados entre 1989 y 1994.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-94
Diseñado para sustituir el silenciador secundario derecho original, este tubo de escape de flujo directo elimina el voluminoso silenciador de fábrica y proporciona una ruta más directa para que los gases de escape salgan del vehículo.
El Porsche 964 Carrera está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, reconocido por su singular carácter mecánico y su emocionante experiencia de conducción. Sin embargo, su sistema de escape original fue diseñado para equilibrar el rendimiento del motor con la reducción del ruido y la sofisticación para el uso diario.
El silenciador secundario de fábrica desempeña un papel importante en la reducción del ruido del escape antes de que los gases salgan por el tubo de escape trasero. Si bien es eficaz para controlar el ruido, su sistema de insonorización interno también añade peso y puede contribuir a restringir el flujo de escape.
Fabspeed desarrolló este tubo de derivación como una alternativa ligera inspirada en los sistemas de escape utilizados en los coches de carreras 964 Carrera Cup de Porsche Motorsport.
Fabricada en acero inoxidable T304L de alta calidad, la tubería presenta un diámetro de 3 pulgadas (76 mm), una construcción doblada con mandril CNC y juntas soldadas con precisión mediante TIG.
La configuración de flujo directo reduce la restricción asociada con el silenciador secundario de fábrica, lo que permite que el sonido del escape del motor sea más prominente.
Sustituir el pesado silenciador original del lado derecho también reduce el peso en la esquina trasera del vehículo, lo que puede mejorar la distribución del peso y disminuir la masa que se transporta detrás del eje trasero.
Fabspeed anuncia un ahorro de peso de aproximadamente 11,4 kg (25 libras), aunque las especificaciones de su producto también incluyen una cifra diferente. Por lo tanto, conviene confirmar el ahorro exacto para cada vehículo y configuración de componentes.
El tubo de derivación está diseñado para funcionar con los sistemas de escape traseros originales compatibles, similares a los del Porsche 964, y conserva el convertidor catalítico existente, en caso de estar instalado.
Qué hace este producto:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed reemplaza el silenciador trasero derecho original con una sección de escape recta de acero inoxidable.
Sus funciones principales incluyen:
- Elimina el silenciador secundario de fábrica: Suprime el silenciador trasero derecho original del sistema de escape.
- Mejora el flujo de escape: Proporciona una ruta menos restrictiva para los gases de escape a través de la sección trasera del escape.
- Mejora el sonido del escape: Produce un sonido de escape más fuerte y deportivo, propio de un motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
- Reduce el peso de la parte trasera: Elimina la masa del silenciador secundario de fábrica situado en la esquina trasera derecha.
- Mejora la respuesta del motor: Una menor restricción del escape puede mejorar la respuesta del acelerador en condiciones de funcionamiento adecuadas.
- Conserva el convertidor catalítico original: Sustituye el silenciador posterior al catalizador de control de emisiones de fábrica.
- Conserva las conexiones de fábrica compatibles: utiliza el sistema de montaje y sellado original de Porsche correspondiente.
- Compatible con las puntas de escape originales: Permite conservar la salida del tubo de escape derecho de fábrica.
- Compatible con modificaciones inspiradas en el automovilismo: recrea el concepto general de un bypass del silenciador trasero al estilo de la Porsche Carrera Cup.
- Ofrece una construcción duradera de acero inoxidable: el acero inoxidable T304L ayuda a resistir la corrosión y la exposición prolongada al calor de los gases de escape.
- Mantiene una geometría de tubería uniforme: el doblado con mandril CNC ayuda a preservar el diámetro interno de la tubería a través de las curvas.
- Permite modificaciones reversibles: El silenciador secundario de fábrica se puede volver a instalar si se conservan los componentes y los elementos de montaje originales.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, más que un componente que requiera ser reemplazado en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, un silenciador secundario de fábrica dañado o deteriorado puede necesitar reparación o reemplazo.
Síntomas típicos:
- Ruidos de tictac, silbidos o soplidos.
- Aumento inusual del volumen de gases de escape.
- Depósitos de hollín negro alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Olores de escape en la parte trasera del vehículo.
- Ruido que se hace más perceptible al acelerar.
- Fuerte corrosión en la carcasa del silenciador.
- Óxido alrededor de las soldaduras.
- Perforaciones o agujeros.
- Metal descascarillado o debilitado.
- Superficies de conexión del escape dañadas.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed ofrece una mejora práctica del rendimiento para los propietarios del Porsche 964 Carrera que buscan un menor peso del escape, un flujo de gases menos restrictivo y un sonido más potente del motor de seis cilindros opuestos.
- Reducción del peso en la parte trasera: Sustituye el pesado silenciador secundario de fábrica por una tubería de acero inoxidable más ligera.
- Sonido de escape más agresivo: realza el carácter del motor Porsche refrigerado por aire.
- Flujo de escape mejorado: Elimina las restricciones internas del silenciador secundario derecho.
- Posible mejor respuesta del acelerador: una menor restricción del escape puede favorecer una respuesta más rápida del motor.
- Diseño inspirado en el automovilismo: basado en el concepto de derivación del silenciador secundario utilizado en los coches Porsche 964 Carrera Cup.
- Diámetro de escape de 3 pulgadas: Proporciona un conducto de escape de flujo directo.
- Acero inoxidable T304L: Ofrece resistencia a la corrosión y durabilidad a altas temperaturas.
- Construcción mediante doblado con mandril CNC: Mantiene unas dimensiones internas de tubería uniformes.
- Conexiones soldadas con TIG: Proporcionan uniones soldadas duraderas.
- Compatible con los componentes de fábrica: reutiliza las abrazaderas y los anillos de sellado originales de Porsche.
- Compatibilidad con el tubo de escape de fábrica: Permite conservar la punta de escape derecha original.
- Punta de salida Fabspeed opcional: Se puede combinar con una punta ovalada compatible de 4,5 pulgadas.
- Conserva el convertidor catalítico: No elimina el catalizador de fábrica cuando se instala en el sistema de escape especificado.
- Instalación reversible: Permite volver a instalar el silenciador secundario original.
- Garantía de por vida de Fabspeed: Cubierta por las condiciones de garantía establecidas por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Los tubos de derivación del catalizador Fabspeed Porsche 997.2 GT2 RS Competition son una mejora especializada del sistema de escape desarrollada para el Porsche 911 GT2 RS de 2011.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diseñados para reemplazar los convertidores catalíticos de fábrica con tuberías de acero inoxidable de flujo directo, estos tubos de derivación de competición proporcionan una ruta de escape menos restrictiva a la vez que ofrecen un sonido de escape más fuerte y agresivo, inspirado en el automovilismo.
El Porsche 997.2 GT2 RS es uno de los modelos más deportivos de la gama 911, con un potente motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros con doble turbocompresor y un diseño ligero orientado a la pista.
Su sistema de escape de fábrica está diseñado para equilibrar el alto rendimiento con el control de emisiones, la durabilidad y los requisitos de ruido. Los convertidores catalíticos son una parte importante de ese sistema, ya que tratan los gases de escape nocivos antes de que salgan del vehículo.
Para aplicaciones específicas de automovilismo deportivo donde se permite la anulación del convertidor catalítico, Fabspeed desarrolló estos tubos de competición para reemplazar los conjuntos de convertidores catalíticos originales con alternativas de flujo directo.
Fabricadas con acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, las tuberías utilizan tubos doblados con mandril CNC para mantener curvas suaves y dimensiones internas uniformes.
Los conjuntos se sueldan mediante TIG para proporcionar conexiones fuertes y unidas con precisión, capaces de soportar las exigentes temperaturas y vibraciones asociadas a los motores turboalimentados de alto rendimiento.
La eliminación de los convertidores catalíticos del sistema de escape reduce la restricción asociada a los conjuntos de catalizadores originales. Esto puede influir en la contrapresión de los gases de escape, las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y la respuesta del motor.
El diseño de flujo directo también produce un sonido de escape más pronunciado, lo que enfatiza el carácter distintivo del motor bóxer de seis cilindros biturbo del GT2 RS.
Fabspeed desarrolló los tubos específicamente para el Porsche 997.2 GT2 RS de 2011, con una configuración atornillable específica para la aplicación que permite desmontar y volver a instalar los componentes originales cuando sea necesario.
Esto hace que el producto sea especialmente adecuado para coches de carreras y preparaciones GT2 RS orientadas a la pista, siempre que la normativa de automovilismo aplicable permita su uso.
Qué hace este producto:
Los tubos de derivación del catalizador de competición Fabspeed sustituyen los conjuntos originales del convertidor catalítico por secciones de escape de flujo directo.
Sus funciones principales incluyen:
- Sustitución de los convertidores catalíticos de fábrica: Retire los conjuntos de catalizadores originales de las posiciones de escape correspondientes.
- Proporcionar una vía de flujo de escape directa: Permitir que los gases de escape pasen a través de la tubería de reemplazo sin los sustratos del catalizador original.
- Reduzca la restricción del escape relacionada con el catalizador: Elimine la resistencia al flujo asociada con los convertidores catalíticos reemplazados.
- Mejora del flujo de escape del turbocompresor: Proporciona una ruta menos restrictiva para los gases que salen del sistema del turbocompresor.
- Mejora el sonido del escape: Produce un sonido de escape biturbo más fuerte y agresivo.
- Mejora del rendimiento en competición: Proporciona una configuración de escape orientada a la competición para aplicaciones adecuadas en circuitos cerrados.
- Mantenga una geometría de tubería uniforme: la construcción mediante doblado con mandril CNC ayuda a preservar un flujo interno constante a través de las curvas.
- Proporciona una construcción duradera: el acero inoxidable T304 ofrece resistencia al calor residual y a la corrosión.
- Utilice soldadura de precisión: las uniones soldadas con TIG proporcionan conexiones duraderas dentro del conjunto de escape.
- Garantiza un ajuste específico para el vehículo: Diseñado para el sistema de escape del Porsche 997.2 GT2 RS de 2011.
- Permite la instalación reversible: Los convertidores catalíticos de fábrica se pueden reinstalar utilizando los accesorios y procedimientos de montaje adecuados.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los tubos de derivación del catalizador Fabspeed Competition son principalmente una mejora para la competición, más que un reemplazo de mantenimiento rutinario.
Sin embargo, el desgaste o los daños en los componentes existentes del sistema de escape también pueden hacer necesaria la reparación o la sustitución del mismo.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de silbido, tictac o soplido.
- Ruido inusual del escape durante la aceleración.
- Hollín negro alrededor de las juntas del escape.
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Daños visibles en las conexiones del escape.
- Luz de advertencia del motor.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionadas con la eficiencia del catalizador.
- Traqueteo procedente del material catalizador dañado.
- Mayor restricción en el escape.
- Disminución del rendimiento del motor cuando el catalizador está gravemente obstruido.
- No superó la prueba de emisiones.
- Grietas alrededor de las soldaduras o las bridas de montaje.
- Ruido excesivo del escape.
- Marcas de hollín alrededor de las fracturas.
- Tuberías deformadas o dobladas.
- Aumento de la vibración.
Por qué es importante la sustitución:
La instalación de los tubos de derivación del catalizador Fabspeed Competition modifica la configuración del sistema de escape del Porsche 997.2 GT2 RS al sustituir los catalizadores originales por tubos de flujo directo.
Para aplicaciones adecuadas en el automovilismo deportivo, las principales ventajas son una menor restricción relacionada con el catalizador, un sonido de escape más agresivo y una construcción duradera orientada a la competición.
- Trayectoria de escape menos restrictiva: Elimina los sustratos originales del convertidor catalítico del flujo de escape.
- Posible mejora en la respuesta del turbocompresor: una menor restricción en la etapa posterior puede contribuir a cambios en las características de funcionamiento del turbocompresor.
- Sonido agresivo de competición: realza el distintivo sonido del escape del motor biturbo del GT2 RS.
- Diseño de flujo directo: Proporciona un paso de escape directo para aplicaciones de competición.
- Acero inoxidable T304: Ofrece una excelente resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas de escape.
- Tubos doblados con mandril CNC: Mantienen curvas suaves y dimensiones de tubería uniformes.
- Construcción mediante soldadura TIG: Proporciona conexiones de tubo de escape fuertes y precisas.
- Diseño específico para la aplicación: Desarrollado para el Porsche 997.2 GT2 RS de 2011.
- Instalación atornillable: Diseñado para reemplazar las secciones correspondientes del convertidor catalítico de fábrica.
- Modificación reversible: Permite la reinstalación de los conjuntos de catalizadores originales.
- Adecuado para preparaciones orientadas a la pista: Proporciona una configuración de escape apropiada para aplicaciones de automovilismo en circuitos cerrados.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Fabricado por un especialista en el desarrollo de sistemas de escape de alto rendimiento para Porsche.
- Garantía de por vida: Cubierto por la garantía de por vida establecida por Fabspeed, sujeta a las condiciones aplicables.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT2RSCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Las salidas de escape Fabspeed Porsche 996 GT3 Competition con deflectores ajustables son una mejora especializada del sistema de escape diseñada para ayudar a los propietarios del Porsche 911 GT3 a controlar el ruido del escape en días de pista, eventos de carreras y recintos de automovilismo con límites de decibelios estrictos.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Desarrolladas para los modelos Porsche 996 GT3 fabricados entre 1999 y 2005, estas salidas de escape de competición sustituyen las puntas de escape de fábrica por unas curvas descendentes ajustables de acero inoxidable que permiten cambiar la dirección de la descarga de los gases de escape.
El Porsche 996 GT3 cuenta con un motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural, conocido por su carácter de altas revoluciones y su distintivo sonido de escape inspirado en la competición.
Si bien este sonido es una parte importante de la experiencia de conducción del GT3, los sistemas de escape de alto rendimiento pueden producir niveles de ruido que superan los límites impuestos por ciertos circuitos de carreras y organizadores de jornadas en pista.
Muchos circuitos de automovilismo utilizan sistemas de monitorización de sonido estáticos o en movimiento para garantizar que los vehículos se mantengan dentro de los niveles de ruido permitidos. A los coches que superen estos límites se les puede denegar el acceso al circuito o se les puede exigir que dejen de participar.
Fabspeed desarrolló las salidas de escape Competition Muffler Outlets para proporcionar un método práctico de redirigir el ruido del escape sin que el conductor tenga que reemplazar todo el sistema de escape.
El diseño de salida de escape regulable permite girar las salidas de escape, dirigiendo los gases y el sonido hacia abajo o hacia otro ángulo adecuado, en lugar de que salgan directamente por la parte trasera del vehículo.
Este cambio de dirección puede alterar la forma en que el sonido de los gases de escape llega a los equipos de medición externos, lo que podría reducir el ruido medido en determinadas posiciones de monitorización.
Fabricadas en acero inoxidable T304L, las salidas de escape para competición están diseñadas para soportar las altas temperaturas y las condiciones de funcionamiento propias de los sistemas de escape de alto rendimiento.
El producto utiliza un sistema de instalación atornillado, y se suministran las abrazaderas y los accesorios de montaje necesarios.
No es necesario realizar cortes ni soldaduras para adaptar las salidas al sistema de escape correspondiente del Porsche 996 GT3.
A diferencia de un silenciador de reemplazo completo, estas salidas no introducen un nuevo silenciador ni una cantidad significativa de material fonoabsorbente adicional.
Su función principal es redirigir el sonido del escape, en lugar de reducir sustancialmente la energía acústica total producida por el motor.
Son especialmente útiles para los propietarios de Porsche que desean conservar su sistema de escape actual a la vez que obtienen mayor flexibilidad para eventos en pista.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape Fabspeed Competition sustituyen las puntas de escape traseras originales por salidas ajustables diseñadas para cambiar la dirección de la descarga de los gases de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Redirigir el sonido del escape: Cambia el ángulo en el que el ruido del escape sale por la parte trasera del vehículo.
- Ayuda a gestionar el ruido en pista: Contribuye a reducir la exposición al sonido en determinadas posiciones de medición externas.
- Proporcionar una dirección de escape ajustable: Permitir que las salidas de escape se giren a la posición adecuada.
- Dirigir el escape hacia el suelo: Permitir la descarga del escape hacia abajo cuando sea apropiado.
- Ofrecer ángulos de salida alternativos: Permita que el conductor o el técnico ajusten la orientación según la aplicación prevista.
- Apoyo al uso en deportes de motor: Proporcionar mayor flexibilidad a los vehículos que participan en circuitos con control de ruido.
- Puntas de escape de fábrica reemplazables: Se instalan en lugar de los componentes originales de la salida de escape.
- Conservar los componentes del sistema de escape existentes: Funciona con la disposición de montaje del escape correspondiente sin necesidad de sustituirlo por completo.
- Ofrece una construcción duradera de acero inoxidable: resiste la corrosión y soporta el funcionamiento normal a altas temperaturas del sistema de escape.
- Permite un ajuste sencillo: utilice conexiones de sujeción accesibles para facilitar el reposicionamiento de la salida.
- Mantenga un ajuste específico para la aplicación: Diseñado para los modelos Porsche 996 GT3.
- Evite modificaciones permanentes en el sistema de escape: la instalación mediante pernos no requiere cortes ni soldaduras.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape Fabspeed Competition son principalmente un accesorio para deportes de motor y una mejora del sistema de escape, más que un componente que requiera ser reemplazado en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, las puntas de escape de fábrica o los componentes de salida existentes pueden dañarse debido al paso del tiempo, las vibraciones, la corrosión, los impactos accidentales o el uso repetido en pista.
Algunos indicios comunes de que el sistema de salida de escape existente requiere atención son:
- Las salidas de escape se movían al ser inspeccionadas.
- Se oye un traqueteo metálico en la parte trasera del vehículo.
- Puntas de escape colocadas de forma desigual.
- Abrazaderas de montaje sueltas.
- Las puntas del escape entran en contacto con los componentes circundantes.
- Óxido abundante alrededor de las conexiones de montaje.
- Abrazaderas o sujetadores corroídos.
- Deterioro de la superficie.
- Soldaduras débiles o dañadas.
- Dificultad para quitar o ajustar los enchufes.
- Grietas visibles.
- Salidas deformadas o dobladas.
- Ruidos de escape.
- Hollín negro alrededor de las conexiones dañadas.
- Vibración inusual en la zona del tubo de escape.
Por qué es importante la sustitución:
La instalación de las salidas de escape Fabspeed Competition proporciona un control adicional sobre la dirección de la descarga de gases de escape, lo que las hace especialmente valiosas para los propietarios de Porsche 996 GT3 que asisten regularmente a eventos de automovilismo.
- Gestión mejorada del ruido en pista: Los ángulos de salida ajustables pueden ayudar a reducir el ruido de escape medido en ciertas posiciones de monitoreo.
- Mayor control de la dirección del escape: Permite dirigir la descarga del escape hacia abajo o en otra dirección apropiada.
- Potencialmente más amplia utilidad en días de pista: Puede ayudar a los vehículos a acercarse al nivel de ruido permitido para ciertos lugares.
- Mantiene el sistema de escape existente: Evita reemplazar todo el escape solo para cambiar la dirección de salida.
- Ajuste rápido: Las salidas giratorias se pueden reposicionar usando sus conexiones de abrazadera.
- Acero inoxidable de alta calidad: Fabricado con acero inoxidable T304L resistente a la corrosión.
- Diseño enfocado en el automovilismo: Desarrollado con la conducción de alto rendimiento con control de ruido en mente.
- Instalación directa atornillada: No se requiere corte ni soldadura permanente.
- Herrajes de montaje incluidos: Se suministra con las abrazaderas y componentes de instalación necesarios.
- Mantiene el carácter Porsche GT3: Conserva las características de sonido generales del sistema de escape existente mientras cambia su dirección.
- Útil para vehículos enfocados en pista: Proporciona flexibilidad adicional para vehículos utilizados en diferentes circuitos.
- Adaptación de escape rentable: Ofrece una alternativa a la instalación de un sistema de escape completo diferente cuando se requiere redirigir la salida.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Fabricado por un especialista en sistemas de escape de alto rendimiento.
- Garantía de por vida: Cubierto por los términos de garantía del fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR996GT3CMO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Paquete de rendimiento Fabspeed RACE Supersport, puntas de escape estilo GT2 pulidas.
El paquete de rendimiento Fabspeed Porsche 991.2 Turbo / Turbo S Supersport es una mejora integral del rendimiento diseñada para optimizar la respuesta del motor, el sonido del escape y la emoción al volante en los Porsche 911 Turbo y Turbo S (991.2).
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2017-19
El kit incluye:
- Escape Supersport X-Pipe
- Encabezados deportivos
- Filtro de aire de repuesto BCM F1
- Software de rendimiento XperTune
Desarrollado para el motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros, este paquete combina el sistema de escape Supersport X-Pipe de Fabspeed, colectores deportivos de alto rendimiento, un sistema de filtración de aire mejorado y el software XperTune ECU disponible en una solución de rendimiento integrada.
Los Porsche 991.2 Turbo y Turbo S ofrecen un rendimiento excepcional de serie. Sin embargo, sus sistemas de escape de fábrica están diseñados para lograr un equilibrio entre sonido, emisiones, refinamiento y facilidad de uso en el día a día.
El paquete de rendimiento Supersport de Fabspeed está diseñado para conductores que buscan un sonido de escape más distintivo y una configuración centrada en el rendimiento, manteniendo al mismo tiempo la posibilidad de seleccionar componentes adecuados para su aplicación prevista.
El elemento central del conjunto es el sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe, diseñado para proporcionar un sonido más profundo y agresivo que el sistema original de fábrica.
El paquete también incluye los colectores de escape deportivos Fabspeed, diseñados para optimizar el flujo de gases de escape desde el motor hacia los turbocompresores.
Un mejor flujo de escape puede ayudar a reducir la restricción del escape, favorecer la respuesta del turbocompresor y contribuir a una mayor aceleración cuando se combina con la calibración adecuada del motor.
Un filtro de aire de repuesto BMC F1 complementa el sistema de admisión del motor al proporcionar un elemento de filtración de alto rendimiento alternativo dentro del sistema de admisión de fábrica correspondiente.
El paquete incluye el software de rendimiento XperTune de Fabspeed, que calibra el sistema de gestión del motor para complementar el hardware instalado.
El sistema está fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad de calibre 14-16 y tubos doblados con mandril CNC para garantizar dimensiones internas uniformes y una construcción duradera.
Fabspeed anuncia ganancias destacadas de hasta 135 hp y 160 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso aproximada de 15 lb, según sus pruebas y configuración de paquete especificadas.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como mejoras garantizadas para todos los vehículos.
Ya sea para desarrollar un Porsche más ágil y orientado a la carretera o para preparar un 991.2 Turbo enfocado a la pista, el paquete de rendimiento Supersport proporciona una mejora integrada para los propietarios que buscan un carácter de escape más potente y un mayor potencial de rendimiento.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport mejora varios aspectos de la admisión, el escape y la calibración del rendimiento del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora el flujo de escape: El tubo en X y los colectores de escape de alto rendimiento están diseñados para reducir las restricciones innecesarias en el sistema de escape.
- Mejora el sonido del escape: Produce un sonido de escape más profundo y agresivo, propio de un coche deportivo.
- Mejora la respuesta del turbocompresor: Un flujo de escape optimizado puede ayudar a que los turbocompresores respondan con mayor rapidez en condiciones de funcionamiento adecuadas.
- Mejora el potencial de rendimiento: Combina componentes del sistema de escape y la calibración de la gestión del motor para favorecer un aumento de la potencia y el par motor.
- Mejora la respuesta del acelerador: La configuración adecuada del paquete y la calibración de la ECU pueden contribuir a una respuesta más inmediata del motor.
- Ofrece opciones de convertidores catalíticos de alto flujo: la configuración STREET utiliza convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas.
- Ofrece una configuración de escape de competición: la versión RACE utiliza tubos de derivación del convertidor catalítico para aplicaciones adecuadas fuera de carretera o en circuito.
- Mejora de los colectores de escape: Los colectores Fabspeed Sport ofrecen un sistema de escape orientado al rendimiento.
- Compatible con la filtración de aire del motor: El filtro de repuesto BMC F1 proporciona un componente de filtración de admisión centrado en el rendimiento.
- Ofrece optimización de la gestión del motor: el software XperTune disponible ajusta la calibración del motor para complementar las mejoras de hardware.
- Reduce el peso del sistema de escape: Fabspeed anuncia una reducción aproximada de 15 libras en las especificaciones de su paquete.
- Mejora el estilo trasero: Las salidas de escape de lujo de estilo cuádruple o de estilo GT2 ofrecen diferentes opciones de apariencia.
- Mantiene la compatibilidad con la aplicación específica: El hardware está diseñado para la plataforma Porsche 991.2 Turbo / Turbo S.
Síntomas de desgaste o fallo:
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es principalmente una mejora del rendimiento, más que un reemplazo de mantenimiento rutinario.
Sin embargo, ciertos fallos en un sistema de escape, admisión o componentes asociados de fábrica que ya tienen antigüedad también pueden solucionarse durante una reparación debidamente diagnosticada.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de silbido, tictac o soplido.
- Aumento inesperado del ruido del escape.
- Depósitos de hollín alrededor de las conexiones del escape.
- Gases de escape alrededor del motor o la parte trasera del vehículo.
- Sonidos inusuales al acelerar.
- Corrosión visible o daños en las partes metálicas.
- Soldaduras agrietadas o debilitadas.
- Soportes de escape dañados.
- Tuberías dobladas o deformadas.
- Conexiones de escape sueltas.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport está diseñado para mejorar las características de rendimiento del Porsche 991.2 Turbo mediante una actualización coordinada del sistema de admisión, escape y gestión del motor.
Sus ventajas más significativas están relacionadas con el sonido del escape, la mejora de las características de flujo y el potencial de un mayor rendimiento del motor.
- Potencial de potencia mejorado: Fabspeed informa de ganancias de hasta 135 hp con el paquete y la calibración adecuados.
- Mayor potencial de par motor: El fabricante informa de ganancias de hasta 160 lb-pie en las condiciones de prueba especificadas.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: Los componentes del sistema de escape de alto rendimiento están diseñados para reducir la restricción y favorecer una respuesta más rápida del turbocompresor.
- Sonido de escape más agresivo: Crea un sonido de escape más potente, propio de un coche deportivo, que el sistema original correspondiente.
- Paquete de rendimiento integrado: Combina sistema de escape, colector, filtro y mejoras de ajuste disponibles.
- Fabricación en acero inoxidable de alta calidad: El acero inoxidable T304L proporciona resistencia a la corrosión y durabilidad.
- Tubos doblados con mandril CNC: Ayudan a mantener un diámetro de tubería uniforme y un flujo de gas suave.
- Opción de convertidor catalítico HJS Sport: Proporciona un tratamiento catalítico de alto flujo en la configuración STREET correspondiente.
- Configuración de escape de competición disponible: Ofrece una alternativa sin catalizador para aplicaciones adecuadas en circuitos cerrados.
- Reducción de peso aproximada de 7 kg: Proporciona una configuración de escape más ligera según las cifras anunciadas por Fabspeed.
- Filtración de admisión centrada en el rendimiento: Incluye un filtro de aire de repuesto BMC F1.
- Aspecto personalizable: Posibilidad de elegir entre salidas de escape cuádruples de lujo o estilo GT2.
- Componentes de escape atornillables: Diseñados para su instalación sin necesidad de cortes ni soldaduras permanentes.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Desarrollado como una mejora integrada para la plataforma 991.2 Turbo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912TRPKGEG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: