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Conduites de carburant et tuyaux de reniflard
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035606804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911 1974>>1977
Schéma de référence n° 72
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111051403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911/911 S / CARRERA 3.0 1974-76
Porsche 911 1977
Diagramme de référence n° 62
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111050101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1981-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135609103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 SC 3.0L (930.10) 1981-83
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°62
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011049800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94
Diagramme de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011030505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tuyau de retour de carburant – Ligne de la tête de dosage
Durite de retour de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 Turbo (930) et 964 Turbo, se connectant directement à l'injecteur de carburant du système K-Jetronic.
Ce tuyau joue un rôle crucial en renvoyant le surplus de carburant de la tête de dosage vers le système d'alimentation, assurant ainsi une régulation de pression optimale et une alimentation en carburant stable. Son bon fonctionnement est essentiel pour maintenir des performances moteur optimales, un fonctionnement régulier et un comportement constant du système d'alimentation dans les applications turbocompressées.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 17
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de retour de carburant assure un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des turbocompresseurs Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de retour de carburant de remplacement direct depuis la tête de dosage
• Convient aux Porsche 911 turbo (930) et 964 turbo
• Conçu pour les systèmes d'injection de carburant K-Jetronic
• Maintient une pression et une circulation de carburant correctes
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la haute pression
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'injection K-Jetronic.
Cela permet de :
• Renvoyer le surplus de carburant de la tête de dosage
• Maintenir une pression de carburant stable dans le système
• Assurer un dosage et une distribution précis du carburant
• Garantir des performances moteur constantes
Pourquoi remplacer votre tuyau de retour de carburant ?
Les conduites de carburant des systèmes K-Jetronic sont exposées à des pressions et des températures élevées.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou dégradation du matériau du tuyau
• Fuites de carburant sous pression
• Comportement irrégulier de la pression du carburant
• Mauvaises performances du moteur ou mauvaise maniabilité
Le remplacement du tuyau rétablit le fonctionnement sûr et fiable du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011030505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011030208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pour les lignes avec connexions banjo
avec des boulons

Compatible avec :
Porsche 911 E/S 2.2-2.4 08/68-07/73
Porsche 911 Carrera 2.7 08/73-07/74
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135604900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Tuyau 8mm / banjo 12mm
Convient :
Porsche 911 1969-75
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135604900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 / 911S 1975-77
Porsche 911 1982-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 44
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911Carrera 3.2L 1984-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011059507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Conduite de pression de carburant – Vers l'accumulateur de carburant
Conduite de pression de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 TK, 911 et 911S équipés de systèmes d'injection de carburant Bosch CIS (K-Jetronic).
Cette conduite relie le système d'alimentation en carburant à l'accumulateur de carburant, un composant essentiel chargé de stabiliser la pression du carburant et d'assurer un fonctionnement régulier du moteur, notamment lors du démarrage et dans des conditions de charge transitoires.
Convient à :
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
- Porsche 911 2.7L - 1974
- Porsche 911 S 2.7L - 1974
Diagramme de référence n° 18
Faisant partie du réseau de carburant haute pression CIS , cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une alimentation en carburant constante sur l'ensemble du système.
Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, il offre un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète du système d'alimentation.
Caractéristiques principales
• Remplacement direct de la conduite de pression de carburant vers l'accumulateur
• Convient aux Porsche 911 T / 911 / 911S (systèmes CIS)
• Conçu pour l'alimentation en carburant à haute pression
• Acheminement et montage conformes aux spécifications du constructeur
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Idéal pour le remplacement d'une seule pièce ou la reconstruction complète d'un système
Élément d'un système d'alimentation CIS complet
Cette conduite de carburant sous pression fonctionne au sein d'un système d'alimentation en carburant CIS entièrement intégré, comprenant :
• Pompe à carburant
• Accumulateur de carburant
• Tête de dosage du carburant
• Conduites d'injecteurs (vers chaque cylindre)
• Conduites de retour de carburant
• Injecteurs de carburant
Chaque composant est interconnecté, ce qui signifie que les problèmes de performance sont souvent liés à plusieurs parties.
Pourquoi remplacer les conduites de pression de carburant en tant que système
En raison de leur âge et des conditions d'exploitation, les conduites de carburant CIS se dégradent souvent simultanément.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
• Perte de pression ou alimentation en carburant irrégulière
• Démarrage difficile ou mauvais fonctionnement à chaud
• Fuites de carburant sous pression
• Fissures liées à l'âge ou restriction interne
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez plusieurs lignes simultanément afin de rétablir les performances complètes du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9113560740Y
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Conduite de pression de carburant – Vers l'accumulateur de carburant
Conduite de pression de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 TK, 911 et 911S équipés de systèmes d'injection de carburant Bosch CIS (K-Jetronic).
Cette conduite relie le système d'alimentation en carburant à l'accumulateur de carburant, un composant essentiel chargé de stabiliser la pression du carburant et d'assurer un fonctionnement régulier du moteur, notamment lors du démarrage et des variations de charge transitoires.
Convient à :
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
- Porsche 911 2.7L - 1974
- Porsche 911 S 2.7L - 1974
Diagramme de référence n° 18
Faisant partie du réseau de carburant haute pression CIS , cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une alimentation en carburant constante sur l'ensemble du système.
Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, il offre un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète du système d'alimentation.
Caractéristiques principales
• Remplacement direct de la conduite de pression de carburant vers l'accumulateur
• Convient aux Porsche 911 T / 911 / 911S (systèmes CIS)
• Conçu pour l'alimentation en carburant à haute pression
• Acheminement et montage conformes aux spécifications du constructeur
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Idéal pour le remplacement d'une seule pièce ou la reconstruction complète d'un système
Élément d'un système d'alimentation CIS complet
Cette conduite de carburant sous pression fonctionne au sein d'un système d'alimentation en carburant CIS entièrement intégré, comprenant :
• Pompe à carburant
• Accumulateur de carburant
• Tête de dosage du carburant
• Conduites d'injecteurs (vers chaque cylindre)
• Conduites de retour de carburant
• Injecteurs de carburant
Chaque composant est interconnecté, ce qui signifie que les problèmes de performance sont souvent liés à plusieurs parties.
Pourquoi remplacer les conduites de pression de carburant en tant que système
En raison de leur âge et des conditions d'exploitation, les conduites de carburant CIS se dégradent souvent simultanément.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
• Perte de pression ou alimentation en carburant irrégulière
• Démarrage difficile ou mauvais fonctionnement à chaud
• Fuites de carburant sous pression
• Fissures liées à l'âge ou restriction interne
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez plusieurs lignes simultanément afin de rétablir les performances complètes du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9113560740Y
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 2.7 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-75
Porsche 911 3.0 Carrera 1976-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 75-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135606613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Système d'alimentation avant 911 1978-83 201-00
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
système de carburant arrière 911 SC 1978-83 201-05
-
système de carburant arrière 911 TURBO 1978-83 201-10
-
Conduites de circuit d'alimentation avec pompe à essence avant pour 911 JUSQU'À 1971 201-00
-
Conduites d'alimentation avec pompe à essence arrière pour 911 T/E/S à partir de 1971 et 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-05
-
circuit d'alimentation avant 911 1987-89 201-00
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
système de carburant arrière 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Système d'alimentation avant 911 1984-86 201-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Système d'alimentation arrière K-JETRONIC 911 JUSQU'À 1974 201-10
-
système de carburant 911 1965-69 201-00
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
Système d'alimentation arrière 911 TURBO 1984-86 201-10
Conduites de carburant et tuyaux de reniflard – Débit de carburant et ventilation fiables pour moteurs Porsche
Les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard sont essentiels au fonctionnement sûr, constant et efficace des systèmes de gestion du carburant et des vapeurs de votre Porsche. Les conduites transportent l'essence du réservoir au moteur, tandis que les tuyaux de reniflard gèrent la pression et la circulation des vapeurs dans le système d'alimentation, garantissant un ravitaillement fluide et des performances équilibrées.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de conduites de carburant, de connecteurs et de tuyaux de reniflard conçus pour des performances durables, un montage précis et une résistance accrue aux hautes pressions et températures. Fabriqués en caoutchouc résistant au carburant, en composites renforcés ou en acier inoxydable, chaque composant assure une étanchéité parfaite, une résistance à la corrosion et une alimentation en carburant fiable pour les Porsche classiques et modernes.
Que vous entreteniez une 911 classique, restauriez une Porsche transaxle ou entreteniez une 992 performante, nos composants de qualité fabricant garantissent un fonctionnement sûr, efficace et sans fuite.
À quoi servent les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard ?
Les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard jouent un rôle crucial dans le maintien d'un système de carburant équilibré et efficace.
Fonctions principales :
- Conduites de carburant : transportez en toute sécurité le carburant sous pression du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
- Tuyaux de reniflard : égalisent la pression d'air dans le réservoir et empêchent le blocage de la vapeur ou la formation de vide.
- Gestion des vapeurs : redirigez les vapeurs excédentaires vers l'admission ou le filtre à charbon actif pour contrôler les émissions.
- Intégrité du système : Maintenir une étanchéité adéquate pour éviter les fuites, les fumées et les pertes de performances.
Un système fiable de conduite de carburant et de tuyau de reniflard est essentiel pour une distribution optimale de carburant, la sécurité et le contrôle des émissions.
Pourquoi les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, ces composants sont exposés à la chaleur, aux vibrations et aux carburants corrosifs, ce qui entraîne leur détérioration.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration, durcissement ou gonflement dus aux carburants à base d’éthanol.
- Corrosion interne ou blocage dû à une contamination du carburant.
- Fragilité liée à l'âge dans les tuyaux en caoutchouc ou en plastique.
- Raccords desserrés ou fuyants réduisant la pression du système.
- Dommages externes dus à l’abrasion ou à l’exposition à la chaleur.
Lorsque ces pièces tombent en panne, vous pouvez remarquer des odeurs de carburant, des fuites, un mauvais ralenti ou des difficultés à faire le plein, autant de signes indiquant que le système de carburant de votre Porsche a besoin d'attention.
Pourquoi remplacer les conduites et les tuyaux de carburant ?
Principaux avantages :
- Rétablit le bon débit de carburant et le contrôle des vapeurs.
- Empêche les fuites de carburant, les odeurs et les défauts d'émissions.
- Améliore la sécurité et les performances du moteur.
- Fabriqué à partir de matériaux modernes et résistants au carburant.
- Installation directe pour les modèles Porsche de toutes générations.
- Idéal pour l'entretien, la restauration et les mises à niveau.
Un entretien approprié garantit que le système d'alimentation en carburant de votre Porsche reste propre, sûr et efficace, exactement comme l'exige son héritage de performance.
Points forts:
- Sélection complète de conduites de carburant et de tuyaux de reniflard Porsche.
- Conçu avec précision pour un ajustement précis et une durabilité.
- Résistant à l'éthanol, à la chaleur et à la corrosion.
- Prend en charge la pression de carburant stable et le contrôle des émissions.
- Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les reconstructions, le réglage des performances et la maintenance préventive.