druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliesysteem en -leidingen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 25.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951108402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Olieleidingsteunklem 1100 22/15
Verkocht per stuk
Hoogwaardige olieleidingklem 1100 22/15, ontworpen voor het vastzetten van olie- en airconditioningleidingen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 911 Turbo, 924 en 964.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramreferentienummer 26
Deze veelzijdige klem wordt gebruikt om olieleidingen, airconditioningleidingen en luchtfilterleidingen vast te zetten, waardoor een correcte routing en stabiliteit in de motorruimte worden gegarandeerd. Hij speelt een essentiële rol bij het voorkomen van trillingen, slijtage en mogelijke schade aan kritieke systemen.
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, lange levensduur en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Buissteunklem maat 1100 22/15
• Geschikt voor Porsche 911, 911 Turbo, 924, 964 en 970 Panamera
• Onderdeelnummer 99951108002
• Multifunctioneel: olieleidingen, aircoleidingen, luchtfilterleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen stevig te ondersteunen en vast te houden.
Het helpt om:
• Houd de olie-, airco- en luchtfilterleidingen op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm de omliggende componenten
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951108002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-71
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90110730102
- 90110730112
Diagram Ref.nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110730113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-71
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90110730102
- 90110730112
Diagram Ref.nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110730113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ongeveer lengte: 125 cm
Past op:
Porsche 911 1968-71
Diagram Ref.nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011073311Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match olieleiding van tank naar motor, 125 cm, is een hoogwaardige vervangende olieleiding, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche dry-sump smeersystemen. Deze essentiële olieleiding verbindt de externe olietank met de motor en zorgt voor een continue olietoevoer voor smering, koeling en motorbescherming.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram Ref. nr. 17
Deze 125 cm lange olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functionaliteit en duurzaamheid en is ontworpen om de hoge temperaturen, drukken en veeleisende bedrijfsomstandigheden van luchtgekoelde Porsche-motoren te weerstaan. Het is een ideale vervanging voor verouderde, gecorrodeerde of lekkende originele olieleidingen en draagt bij aan het behoud van de integriteit en prestaties van het smeersysteem.
Wat dit product doet:
- Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry-sump smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
- Ondersteunt effectieve motorkoeling door oliecirculatie.
- Helpt bij het waarborgen van de juiste oliedruk en smering.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
- Corrosie of roest op metalen delen van de pijp.
- Gebarsten, vergane of versleten slangdelen.
- Laag motoroliepeil door lekkage.
- Oliedrukschommelingen of waarschuwingslampjes.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
- Overmatige olieverontreiniging rond de motorruimte of onder de auto.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden continu blootgesteld aan hete motorolie, wegvuil, trillingen, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, interne slijtage en fysieke schade het vermogen van de leiding om olie veilig door het smeersysteem te transporteren in gevaar brengen.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen, olietekort veroorzaken en de bedrijfstemperatuur van de motor verhogen, wat mogelijk tot kostbare motorschade kan leiden. Het vervangen van een versleten of verouderde olieleiding zorgt voor een correcte olietoevoer, beschermt cruciale motoronderdelen en garandeert dat het smeersysteem efficiënt blijft werken. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de betrouwbaarheid, behoudt de motorprestaties en draagt bij aan de levensduur van uw Porsche-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011073311Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1973-74
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De OE Match olieleiding van tank naar motor is een vervangende olieleiding voor het dry-sump smeersysteem dat gebruikt wordt in klassieke Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 2.7-3.0 08/1973-07/1974
Diagramreferentienummer 20
Dit eerste gedeelte maakt deel uit van de olietoevoerleiding tussen de externe olietank en de motor, waardoor de motorolie correct door het smeersysteem kan circuleren. Het handhaven van een veilige, onbelemmerde olietoevoer is essentieel voor de smering en koeling van de interne motoronderdelen.
Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie een bijzonder belangrijke rol, omdat deze niet alleen bijdraagt aan de smering, maar ook aan de temperatuurregeling. Een beschadigde, lekkende of verstopte olieleiding kan daarom het oliepeil, de betrouwbaarheid van de smering en de bescherming van de motor beïnvloeden.
Wat dit product doet:
- Het systeem transporteert motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Maakt deel uit van het dry-sump smeersysteem van de Porsche 911.
- Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
- Ondersteunt de smering van interne motoronderdelen.
- Draagt bij aan de koeling van de motor door continue oliecirculatie.
- Helpt bij het handhaven van een correcte werking van het oliesysteem.
- Zorgt voor een veilige verbinding tussen de verschillende onderdelen van het smeersysteem.
- Vervangt een lekkende, gecorrodeerde, verbogen of beschadigde originele olieleiding.
- Helpt de integriteit van het motorsmeersysteem te herstellen tijdens restauratie of reparatie.
Het dry-sump-systeem van de Porsche 911 maakt gebruik van externe olieleidingen als onderdeel van de normale circulatie, waardoor de conditie van deze leidingen belangrijk is voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een versleten olieleiding zijn onder andere:
- Zichtbare motorolielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rond de pijp of de fittingen.
- Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
- Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
- Er kan een brandlucht ontstaan als er olie lekt die hete onderdelen bereikt.
- Olierook veroorzaakt door externe lekkage op verwarmde oppervlakken.
- Corrosie of roest op de metalen buis.
- Verbrijzelde, geknikte of vervormde pijpsecties.
- Beschadigde of vastgelopen fittingen.
- Scheuren of beschadigingen rondom aansluitingen.
- Olievervuiling aan de onderkant van het voertuig.
- Verminderde olietoevoer als de leiding intern vernauwd is geraakt.
- Waarschuwing voor oliedruk of onregelmatige druk in ernstige gevallen.
Olieverlies door een beschadigde buitenleiding lijkt in eerste instantie misschien gering, maar kan ernstiger worden naarmate corrosie of scheurvorming voortschrijdt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue en betrouwbare olietoevoer voor smering.
Een lekkende olieleiding kan de hoeveelheid olie die de motor bereikt geleidelijk verminderen. Als het oliepeil te laag wordt, krijgen interne onderdelen mogelijk niet langer voldoende smering.
Dit kan leiden tot verhoogde slijtage van onderdelen zoals:
- Krukaslagers.
- Nokkenas en kleppenmechanisme-onderdelen.
- Zuigers en cilinders.
- Onderdelen van de tussenas.
- Andere gesmeerde interne motoronderdelen.
Het vervangen van een lekkende of beschadigde leiding helpt een afgesloten oliecircuit te herstellen en vermindert het risico op smeerverlies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De Porsche 911 olieleiding van tank naar motor, 2e sectie – OE Match (onderdeelnummer: 91110773910/1) is een vervangende motorolieleiding, ontworpen voor bepaalde klassieke Porsche 911-modellen die tussen 1973 en 1977 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:- Porsche 911 1973-77
Diagramreferentienummer 33
Deze OE Match-vervangingsolieleiding is ontworpen om qua pasvorm en functionaliteit overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel. Het biedt een kosteneffectief alternatief voor een originele Porsche-olieleiding en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie in het dry-sump smeersysteem van de motor.
De olieleiding vormt het tweede deel van de olieleiding die de externe motorolietank met de motor verbindt. Deze leiding zorgt voor een veilige doorgang van de motorolie en garandeert de continue olietoevoer die nodig is om de cruciale interne motoronderdelen te smeren.
De luchtgekoelde motor van de Porsche 911 is afhankelijk van de externe olietank en het dry-sump smeersysteem om onder wisselende rijomstandigheden een effectieve smering te garanderen. Een goed functionerende olieleiding is daarom essentieel om olieverlies te voorkomen en een betrouwbare werking van de motor te waarborgen.
Na verloop van tijd kunnen originele olieleidingen corroderen, verzwakken of beschadigd raken door ouderdom, vocht, strooizout, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Versleten leidingen of aansluitingen kunnen leiden tot olielekkages, een verminderde olietoevoer en mogelijk ernstige motorschade.
Het vervangen van een versleten of lekkende olieleiding door een origineel vervangingsonderdeel helpt de integriteit van het smeersysteem te herstellen en een betrouwbare oliecirculatie in de motor te garanderen.
Ideaal voor routineonderhoud aan de motor, reparaties aan het oliesysteem, ombouw van het uitlaatsysteem naar een ouder model en restauratieprojecten van klassieke Porsches. Deze OE Match olieleiding biedt een praktische vervangingsoplossing voor verouderde originele onderdelen.
Wat dit product doet:De olieleiding tussen het reservoir en de motor is een essentieel onderdeel van het dry-sump smeersysteem van de Porsche 911.
In tegenstelling tot conventionele motoren met een nat carter, gebruikt de klassieke Porsche 911 een aparte, externe olietank voor de opslag van een groot deel van de motorolie. De olie circuleert tussen de tank en de motor om smering te bieden en de motortemperatuur te reguleren.
Het tweede olieleidinggedeelte vormt een deel van de verbinding tussen de externe olietank en de motor, waardoor olie door het smeercircuit kan stromen.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Ondersteuning van de motoroliecirculatie: Biedt een doorgang voor de olie tussen het externe oliereservoir en de motor.
- Het handhaven van de smeertoevoer: Dit zorgt ervoor dat de motorolie het smeersysteem kan bereiken dat verantwoordelijk is voor de bescherming van de bewegende onderdelen.
- Olielekkage voorkomen: Goed afgedichte leidingen en correcte aansluitingen helpen voorkomen dat er olie ontsnapt.
- Ondersteuning van de motorkoeling: Draagt bij aan de circulatie van de motorolie, die tevens warmte afvoert van de interne motoronderdelen.
- Het waarborgen van de integriteit van het smeersysteem: zorgt voor een betrouwbare verbinding binnen het dry-sump oliesysteem.
- Bescherming van interne motoronderdelen: Ondersteunt de olietoevoer die nodig is voor de smering van lagers, nokkenassen, krukasonderdelen en andere bewegende delen.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor: Helpt een constante oliecirculatie te handhaven tijdens dagelijks gebruik en onder zware bedrijfsomstandigheden.
- Het behouden van de originele olieleidingconfiguratie: Hiermee blijft de beoogde lay-out van het klassieke smeersysteem van de Porsche 911 behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele olieleidingen van de Porsche 911 worden blootgesteld aan zware bedrijfsomstandigheden, waaronder motorwarmte, trillingen, vocht, wegvuil en corrosie.
Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot metaalmoeheid, verzwakte pijpsecties, beschadigde verbindingen of aantasting van afdichtingsoppervlakken.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde olieleiding zijn:
- Zichtbare olielekkages: Olie kan ontsnappen uit gecorrodeerde leidingen, scheuren of versleten aansluitingen.
- Olievlekken onder het voertuig: Lekkende olie kan zichtbare vlekken op de grond achterlaten, met name onder de motor of bij de aansluiting van de olietank.
- Corrosie of roest: Langdurige blootstelling aan vocht en strooizout kan de metalen buis verzwakken en het risico op lekkage vergroten.
- Beschadigde of gedeukte leidingen: Wegvuil, aanrijdingen of onjuiste onderhoudsprocedures kunnen de leidingen vervormen en de olietoevoer belemmeren.
- Losse of lekkende koppelingen: Versleten afdichtingsoppervlakken, beschadigde schroefdraad of onjuist aangedraaide verbindingen kunnen leiden tot olielekkage.
- Verlaagd motoroliepeil: Aanhoudende lekkage kan de hoeveelheid olie in het smeersysteem geleidelijk verminderen.
- Olieresten rond aansluitingen: Vochtige of vettige afzettingen rond de leidingfittingen kunnen wijzen op een beginnend olielek.
- Gescheurde of verzwakte pijpdelen: Veroudering, trillingen en herhaalde thermische uitzetting kunnen bijdragen aan scheurvorming of structurele aantasting.
- Verbrande oliegeur: Lekkende olie kan in contact komen met hete motor- of uitlaatonderdelen, waardoor een merkbare brandende oliegeur ontstaat.
- Rook uit het motorcompartiment: Olie die in contact komt met hete uitlaatonderdelen kan rook veroorzaken, vooral wanneer de motor de bedrijfstemperatuur bereikt.
- Waarschuwing lage oliedruk: Ernstig olieverlies of een aanzienlijke verstopping in het smeercircuit kan leiden tot een verlaagde oliedruk en mogelijke motorschade.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten olieleiding is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid en de integriteit van het dry-sump smeersysteem van de Porsche 911.
Een beschadigde of gecorrodeerde leiding kan ervoor zorgen dat motorolie ontsnapt, waardoor er mogelijk minder olie beschikbaar is voor smering. Doorrijden met aanzienlijk olieverlies kan leiden tot overmatige wrijving, verhoogde motortemperaturen en ernstige interne motorschade.
Een ernstig verzwakte olieleiding kan ook plotseling bezwijken, wat leidt tot snel olieverlies en mogelijk de smering van de motor in gevaar brengt.
Het installeren van een vervangende, originele olieleidingtank op de motor helpt bij:
- Zorg voor een betrouwbare oliecirculatie: handhaaf een veilige verbinding tussen de externe olietank en de motor.
- Voorkom olielekkages: Vervang gecorrodeerde of beschadigde leidingen om de olieafvoer te herstellen.
- Zorg voor voldoende motorsmering: ondersteun de continue olietoevoer die nodig is voor de cruciale interne componenten.
- Bescherm tegen motorschade: verlaag het risico op onvoldoende smering door olieverlies.
- Ondersteuning van de temperatuurregeling van de motor: Zorg voor de noodzakelijke oliecirculatie voor smering en warmteoverdracht.
- Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn: Vervang verouderde onderdelen voordat ze ernstigere lekkages of structurele defecten vertonen.
- Verminder onnodig olieverlies: Help het juiste motoroliepeil te handhaven en voorkom overmatig olieverbruik door externe lekkage.
- Ondersteuning voor het ombouwen van uitlaatsystemen naar oudere modellen: Zorg voor de juiste olieleidingconfiguratie voor compatibele uitlaatsystemen van het oudere type.
- Assistentie bij de restauratie van klassieke Porsches: Herstel de oorspronkelijke lay-out van het smeersysteem tijdens de restauratie van het voertuig.
- Bied een kosteneffectieve reparatie: Bied een OE Match-alternatief aan voor het originele Porsche-vervangingsonderdeel.
Het vervangen van de olieleiding is met name aan te raden bij het repareren van olielekkages, het reviseren van het dry-sump smeersysteem of het uitvoeren van groot onderhoud aan de motor en het uitlaatsysteem.
Bij oudere Porsche 911-modellen is het raadzaam om het complete olieleidingsysteem te inspecteren om eventuele corrosie, beschadigde koppelingen of versleten flexibele slangen op te sporen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110773910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1973-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110773911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past bij:
Porsche 911 1974-83 SC 3.0L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match olieleiding tussen olietank en motor is een hoogwaardige vervangende olieleiding die is ontworpen om de externe olietank met de motor te verbinden binnen het dry-sump smeersysteem van Porsche. Deze essentiële olieleiding zorgt voor een continue aanvoer van motorolie vanuit het oliereservoir naar de motor, wat bijdraagt aan smering, koeling en de algehele motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagramreferentienummer 20
Deze vervangende olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge olietemperaturen, drukschommelingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Het is de ideale oplossing voor het vervangen van gecorrodeerde, beschadigde of lekkende originele olieleidingen en het herstellen van de integriteit van het smeersysteem van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry sump smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
- Ondersteunt de motorkoeling door een effectieve oliecirculatie.
- Helpt de juiste oliedruk in het gehele smeersysteem te handhaven.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage en wrijving.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
- Corrosie of roest op metalen delen van de olieleiding.
- Gebarsten, beschadigde of versleten slangdelen.
- Een laag motoroliepeil wordt veroorzaakt door olieverlies.
- Waarschuwingslampjes voor de oliedruk of schommelende oliedrukmetingen.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Olievervuiling rond de motorruimte of onder de auto.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan hitte, trillingen, vuil van de weg, vocht en drukveranderingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid en slijtage de capaciteit van de leiding om olie veilig tussen de tank en de motor te transporteren in gevaar brengen.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de olietoevoer verminderen, de oliedruk beïnvloeden en het risico op olieschaarste vergroten. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot versnelde motorslijtage, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade. Het vervangen van een versleten olieleiding zorgt voor een goede smering, ondersteunt een betrouwbare werking van de motor en beschermt cruciale interne onderdelen tegen kostbare reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110774210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De OE Match olieleiding tussen tank en motor is een vervangend onderdeel van het smeersysteem, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen met een dry-sump motoroliesysteem.
Geschikt voor:- Porsche 911 1975-77
Diagramreferentienummer 20
De leiding maakt deel uit van het oliecircuit tussen het externe oliereservoir van het voertuig en de motor, en zorgt voor een veilige doorgang voor de motorolie in het smeersysteem. Een onbelemmerde en lekvrije olietoevoer is essentieel voor de bescherming van lagers, kleppenmechanisme en andere interne motoronderdelen.
Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie ook een belangrijke rol bij de temperatuurregeling. Een lekkende, geknelde, gecorrodeerde of anderszins beschadigde olieleiding kan daarom zowel de smering als de effectieve warmtehuishouding beïnvloeden.
Wat dit product doet:
- Het transporteert motorolie tussen de externe olietank en de motor.
- Het vormt een belangrijk onderdeel van het dry-sump smeersysteem van Porsche.
- Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
- Ondersteunt de smering van lagers en andere interne bewegende onderdelen.
- Draagt bij aan de koeling van de motor door een effectieve oliecirculatie.
- Zorgt voor een veilige en afgedichte oliesysteemverbinding.
- Biedt een onbelemmerde route voor de oliestroom.
- Vervangt een originele leiding die gecorrodeerd, lek, verbrijzeld of beschadigd is geraakt.
- Helpt de integriteit van het smeersysteem te herstellen tijdens motorreparaties of voertuigrestauratie.
Het dry-sump smeersysteem maakt gebruik van externe leidingen om olie tussen de motor en een apart oliereservoir te transporteren. De conditie van deze leidingen is daarom belangrijk voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Er is een zichtbare olielek onder het voertuig.
- Olielekkage rond de pijp of schroefdraadverbindingen.
- Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
- Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
- Olievlekken verschijnen op de plek waar het voertuig geparkeerd staat.
- De geur van verbrande olie.
- Rookontwikkeling treedt op als gelekte olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Zichtbare corrosie of roest op de pijp.
- Verbrijzelde, geknikte of platgedrukte gedeelten.
- Beschadigde of vastgelopen fittingen.
- Scheuren rondom verbindingen of bevestigingspunten.
- Olieverontreiniging op omliggende chassiscomponenten.
- Bewijs van eerdere tijdelijke of gebrekkige reparaties.
- Verminderde oliecirculatie als de leiding intern vernauwd raakt.
Een leiding hoeft niet zichtbaar te lekken om defect te zijn. Vervorming of beschadiging kan de interne doorsnede verkleinen en de oliestroom belemmeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue aanvoer van schone motorolie voor smering en koeling.
Als een externe olieleiding begint te lekken, kan de beschikbare hoeveelheid olie geleidelijk afnemen. Ernstig olieverlies kan uiteindelijk de smering in gevaar brengen en het risico op schade aan dure interne motoronderdelen vergroten.
Onderdelen die afhankelijk zijn van een betrouwbare oliecirculatie zijn onder andere:
- Krukaslagers.
- Drijfstanglagers.
- Nokkenassen en onderdelen van het kleppenmechanisme.
- Zuigers en cilinders.
- Onderdelen van de tussenas.
- Andere gesmeerde interne motoronderdelen.
Het vervangen van een versleten leiding helpt bij het herstellen van een afgedicht en betrouwbaar oliecircuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110774210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1984-89 Motor naar Thermostaat (2e helft)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match olieleiding tussen thermostaat en carter is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie te transporteren tussen de externe oliethermostaat en het motorcarter. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het handhaven van een efficiënte oliecirculatie en het garanderen van een constante toevoer van smeerolie naar de motor onder alle bedrijfsomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 18
De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en OE-stijl schroefdraadaansluitingen. Hij is ontworpen om hoge oliedrukken, hoge temperaturen en constante motortrillingen te weerstaan. De pijp zorgt voor een veilige, lekvrije verbinding binnen het dry-sump smeersysteem, wat bijdraagt aan het behoud van motorprestaties en betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen de externe oliethermostaat en het carter.
- Zorgt voor een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
- Ondersteunt een correcte regeling van de olietemperatuur.
- Zorgt voor een constante toevoer van smeerolie naar de motor.
- Helpt motorslijtage te verminderen door een goede olietoevoer te garanderen.
- Werkt samen met het externe oliekoelsysteem om de motortemperatuur te optimaliseren.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht onder druk.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het dry-sump smeersysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Olieresten rond de pijp of schroefdraadverbindingen.
- Laag motoroliepeil.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
- Gebarsten of lekkende leidingaansluitingen.
- Verminderde oliecirculatie.
- Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
- Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen werken onder hoge druk en worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan de leiding beschadigd raken door corrosie, stoten of vermoeidheid, terwijl schroefdraadverbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen verslechteren, waardoor olie kan gaan lekken.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de smering van cruciale motoronderdelen in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende olietoevoer kan de slijtage van lagers, nokkenassen en andere interne motoronderdelen versnellen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige motorschade en kostbare reparaties.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie en beschermt de integriteit van het smeersysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare afdichting, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van de motor die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
motorsmering hulpaggregaten voor TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-20
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
hulpeenheden voor motorsmering voor TYP 911/53/63/83/88 - 911 vanaf 1973 104-30
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 T/E T/M 1971 104-35
-
motorsmeeroliepomp 911 1978-83 104-00
-
motorsmering radiateurspoel 911 1978-83 104-05
-
condensor koudemiddelleiding accessoires en andere achter 911 1978-83 813-55
-
motorsmering oliepompleidingen 911 1987-89 104-00
-
motorsmering oliekoeler 911 1987-89 104-05
-
motorsmering oliekoeler 911 1984-86 104-05
-
accessoires condensorleidingen en andere ACHTER 911 1987-89 813-55
-
condensor koudemiddelleiding accessoires en andere achter 911 1984-86 813-55
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
motorsmering, radiateurspoel 911 1974-77 104-05
-
Air conditioner condenser lines rear 911 1974-77 813-60
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
oil supply for converter sportomatic for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 104-20
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
motorsmering, radiateurspoel 911 TURBO 1975-77 104-05
Motorkoeloliesysteem en -leidingen – Precisiekoeling en smering voor Porsche-prestaties
Het motoroliekoelsysteem en de leidingen spelen een cruciale rol in de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche. Deze componenten zorgen voor en regelen de oliestroom tussen de motor, de oliekoeler en het filter, waardoor de olietemperatuur en -druk stabiel blijven. Door de olie koel te houden en efficiënt te laten circuleren, helpen ze oververhitting te voorkomen, wrijving te verminderen en zorgen ze voor een soepele werking van de motor, zelfs onder extreme rijomstandigheden.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment originele en hoogwaardige onderdelen en leidingen voor motorkoeloliesystemen voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, hoge hittebestendigheid en duurzaamheid, zodat uw Porsche precies presteert zoals de ingenieurs het bedoeld hebben.
Wat doen het motoroliesysteem en de leidingen?
Het oliekoelsysteem en de bijbehorende leidingen werken samen om de temperatuur te regelen en de smering in de hele motor te behouden. Hun belangrijkste functies zijn:
- Transport van olie tussen de motor, de oliekoeler en de filterbehuizing.
- Overtollige warmte van de olie afvoeren om te voorkomen dat deze onder druk kapotgaat.
- Handhaving van een stabiele oliedruk voor consistente smering.
- Ondersteunt de algehele temperatuurregeling van de motor, samen met het koelsysteem.
Deze onderdelen zorgen ervoor dat de motorolie van uw Porsche de ideale temperatuur en viscositeit behoudt, waardoor belangrijke interne onderdelen worden beschermd tegen slijtage en beschadigingen.
Waarom gaan leidingen en componenten van het oliesysteem kapot?
Zelfs met regelmatig onderhoud kunnen componenten van het oliekoelsysteem slijten door hitte, druk en veroudering. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of scheuren van metalen olieleidingen door langdurige blootstelling aan hitte en olie.
- Degradatie van rubberslangen door hoge temperaturen of verontreiniging met olie.
- Lekkages bij aansluitingen of fittingen veroorzaakt door trillingen of slechte afdichting.
- Geblokkeerde of beperkte doorstroming door slib- of koolstofafzetting.
- Mechanische schade door vuil of een botsing onder het voertuig.
Tekenen van een defect kunnen zijn: zichtbare olielekken, waarschuwingen over de oliedruk, oververhitting of de geur van verbrande olie.
Waarom moeten defecte onderdelen en leidingen in het oliesysteem worden vervangen?
Een defecte olieleiding of koelleiding kan olieverlies, oververhitting en zelfs catastrofale motorstoringen veroorzaken als u deze niet controleert. Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen zorgt ervoor dat de oliecirculatie en -koeling van uw Porsche efficiënt en lekvrij blijven.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde oliestroom en koelprestaties.
- Voorkom lekkages, oververhitting en motorschade.
- Verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie onder alle omstandigheden.
- Materialen van fabriekskwaliteit voor een lange levensduur.
Alle onderdelen in dit assortiment zijn gemaakt van hoogwaardige metalen, versterkte slangen en corrosiebestendige koppelingen. Ze zijn ontworpen om aan de fabrieksnormen voor prestaties en levensduur te voldoen of deze te overtreffen.
