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Tubos y mangueras de aceite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 1974-83 SC 3.0L
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Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010774111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La tubería de aceite OE Match del depósito al motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para conectar el depósito de aceite externo al motor dentro del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche. Esta tubería esencial garantiza un suministro continuo de aceite desde el depósito al motor, lo que contribuye a la lubricación, la refrigeración y el rendimiento general del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 20
Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, esta tubería de aceite de repuesto está diseñada para soportar altas temperaturas, fluctuaciones de presión y condiciones de funcionamiento exigentes. Es la solución ideal para reemplazar las líneas de aceite originales corroídas, dañadas o con fugas, y para restaurar la integridad del sistema de lubricación del vehículo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aceite del motor desde el depósito externo al motor.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.
- Mantiene un suministro constante de aceite a los componentes críticos del motor.
- Favorece la refrigeración del motor mediante una circulación de aceite eficaz.
- Ayuda a mantener la presión de aceite correcta en todo el sistema de lubricación.
- Protege las piezas internas del motor del desgaste y la fricción excesivos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite debajo del vehículo.
- Fugas de aceite alrededor de las conexiones o accesorios de las tuberías.
- Corrosión u oxidación en las secciones metálicas de la tubería de aceite.
- Secciones de manguera agrietadas, dañadas o deterioradas.
- Niveles bajos de aceite del motor debido a la pérdida de aceite.
- Luces de advertencia de presión de aceite o lecturas de presión de aceite fluctuantes.
- El olor a aceite quemado proviene de la fuga de aceite que entra en contacto con los componentes calientes del motor.
- Contaminación por aceite alrededor del compartimento del motor o en los bajos del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de petróleo están expuestas a calor constante, vibraciones, residuos de la carretera, humedad y cambios de presión durante toda su vida útil. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga y el deterioro pueden comprometer la capacidad de la tubería para transportar petróleo de forma segura entre el tanque y el motor.
- Una tubería de aceite con fugas o restringida puede reducir el flujo de aceite, afectar la presión y aumentar el riesgo de falta de lubricación. Si no se soluciona, esto puede provocar un desgaste acelerado del motor, sobrecalentamiento y daños potencialmente graves. Reemplazar una tubería de aceite desgastada ayuda a mantener una lubricación adecuada, garantiza el funcionamiento fiable del motor y protege los componentes internos críticos de reparaciones costosas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010774111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Encaja:
Porsche 911 1975-77
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110774210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Se adapta a:
Porsche 911 1975-77
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Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
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91110774210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1984-89 Motor a Termostato (2da mitad)
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Diagrama ref no 18.
Números de referencia relacionados
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93010774111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El tubo de aceite con termostato para cárter, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de lubricación de motor de alta calidad diseñado para transportar aceite entre el termostato externo y el cárter. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, este tubo de aceite desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del aceite y garantiza que el motor reciba un suministro constante de lubricante en todas las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión, con curvaturas de precisión y conexiones roscadas tipo equipo original, esta tubería está diseñada para soportar altas presiones de aceite, temperaturas elevadas y vibraciones constantes del motor. Proporciona una conexión segura y sin fugas dentro del sistema de lubricación por cárter seco, lo que contribuye a preservar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aceite del motor entre el termostato de aceite externo y el cárter.
- Mantiene una circulación de aceite eficiente en todo el sistema de lubricación.
- Permite una correcta regulación de la temperatura del aceite.
- Proporciona un suministro constante de aceite lubricante al motor.
- Ayuda a reducir el desgaste del motor al mantener un flujo de aceite adecuado.
- Funciona en conjunto con el sistema de refrigeración de aceite externo para optimizar la temperatura del motor.
- Garantiza una transferencia de aceite segura y sin fugas bajo presión.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación por cárter seco del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de aceite del motor.
- Residuos de aceite alrededor de la tubería o las conexiones roscadas.
- Nivel bajo de aceite del motor.
- Encendido del testigo de advertencia de presión de aceite.
- Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
- Corrosión o daños físicos en la tubería.
- Conexiones de tuberías agrietadas o con fugas.
- Circulación de aceite reducida.
- Aumento de la temperatura de funcionamiento del motor.
- Desgaste prematuro del motor causado por la pérdida de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de aceite operan a alta presión y están expuestas continuamente al aceite caliente del motor, vibraciones, residuos de la carretera y corrosión ambiental. Con el tiempo, la tubería puede dañarse por corrosión, impactos o fatiga, mientras que las conexiones roscadas y las superficies de sellado pueden deteriorarse, provocando fugas de aceite.
- Una fuga o una obstrucción en la tubería de aceite puede reducir la presión del aceite y comprometer la lubricación de componentes críticos del motor. El funcionamiento continuo con un flujo de aceite insuficiente puede acelerar el desgaste de los cojinetes, los árboles de levas y otras piezas internas del motor, lo que podría provocar daños graves y reparaciones costosas.
- Sustituir una tubería de aceite desgastada o dañada restablece la circulación fiable del aceite y protege la integridad del sistema de lubricación. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un sellado fiable, lo que ayuda a mantener la fiabilidad, el rendimiento y la vida útil que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010774111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
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91110772420
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110772420
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Diagrama Ref No 18
Números de referencia relacionados
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91120704301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 S 2.4L 08/71-07/72
TÍPICO 911/53
TÍPICO 911/63
Diagrama de referencia n.° 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120702501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 CARRERA 2.7RS 1973
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 19.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120704401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 CARRERA 2.7 RS 1973
Porsche 911 S 2.4 1972-73
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120704401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
Diagrama ref. n.° 20
Números de referencia relacionados
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91120702601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El tubo de aceite OE Match, que conecta el depósito de aceite con el cárter, es un componente de alta calidad del sistema de lubricación, diseñado para transferir el aceite del motor entre el depósito y el cárter en motores Porsche con cárter seco. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, características de flujo y durabilidad, este tubo de aceite desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una correcta circulación del aceite y la lubricación del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con materiales duraderos resistentes al calor, la exposición al aceite, las fluctuaciones de presión y las vibraciones del motor, la tubería está diseñada para garantizar una transferencia de aceite fiable en todas las condiciones de funcionamiento. Un flujo de aceite adecuado entre el depósito y el motor es esencial para mantener la lubricación, la refrigeración y la fiabilidad del motor a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aceite del motor entre el depósito de aceite y el cárter.
- Permite el funcionamiento del sistema de lubricación por cárter seco.
- Mantiene una circulación de aceite constante en todo el motor.
- Ayuda a garantizar que los componentes críticos del motor reciban la lubricación adecuada.
- Contribuye a la refrigeración del motor mediante la circulación del aceite.
- Garantiza una presión de aceite adecuada y la eficiencia del sistema.
- Contribuye al rendimiento y la durabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de aceite del motor.
- Residuos de aceite alrededor de la tubería o los accesorios.
- Nivel bajo de aceite del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Reducción de la presión del aceite en casos graves.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Secciones de tubería agrietadas, corroídas o dañadas físicamente.
- Sellos o puntos de conexión deteriorados.
- Mayor riesgo de problemas de lubricación del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de aceite están expuestas continuamente al aceite caliente del motor, vibraciones, cambios de presión y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga, los daños físicos o el deterioro de las superficies de sellado pueden comprometer la integridad de la tubería y provocar fugas de aceite.
- Una fuga en la tubería de aceite puede provocar pérdida de aceite, menor eficacia de lubricación y contaminación de los componentes circundantes del motor. Si no se soluciona, una pérdida significativa de aceite puede causar baja presión de aceite, desgaste acelerado del motor y daños potencialmente graves debido a una lubricación inadecuada.
- Sustituir una tubería de aceite desgastada o dañada restablece la circulación fiable del aceite, previene fugas y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad fiable y un rendimiento a largo plazo, garantizando que su motor Porsche reciba la lubricación y la protección necesarias para un funcionamiento óptimo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110774114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 3,2 1984-89
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Diagrama ref no 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110774118
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Longitud: 21,5 mm, diámetro: 6,2 mm
Se adapta a:
Porsche 911 SC - 1978 a 1983 (6 requeridos)
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 a 1989 (6 necesarios)
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 a 1992 (se requieren 8)
Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110101101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Unidades auxiliares de lubricación del motor para TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S y 911 TV 1972 104-20
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Unidades auxiliares de lubricación del motor para TYP 911/53/63/83/88 - 911 DE 1973 EN ADELANTE 104-30
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cárter izquierdo 911 1978-83 101-05
-
cárter derecho 911 1978-83 101-10
-
bomba de aceite de lubricación del motor 911 1978-83 104-00
-
cárter izquierdo 911 1987-89 101-05
-
cárter derecho 911 1987-89 101-10
-
lubricacion motor lineas bomba aceite 911 1987-89 104-00
-
Cárter izquierdo 911 1984-86 101-05
-
Cárter derecho 911 1984-86 101-10
-
Líneas de bomba de aceite de lubricación de motor 911 1984-86 104-00
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
lubricación del motor, bobina del radiador 911 1974-77 104-05
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
lubricación del motor, bobina del radiador 911 TURBO 1975-77 104-05
Tuberías y mangueras de aceite de motor: lubricación fiable para el rendimiento de Porsche
Las tuberías y mangueras de aceite de motor de su Porsche son componentes esenciales del sistema de lubricación, encargados de transportar el aceite entre el motor, el enfriador de aceite y diversos componentes internos. Estas líneas mantienen la presión y el flujo de aceite correctos, garantizando un funcionamiento suave, una menor fricción y la protección a largo plazo de su motor de alto rendimiento.
En Design911, suministramos una amplia gama de tubos y mangueras de aceite diseñados para cumplir con los altos estándares de los vehículos Porsche. Fabricados con caucho resistente al calor, acero reforzado o líneas trenzadas, estos componentes están diseñados para ofrecer durabilidad, prevención de fugas y un ajuste perfecto. Tanto si realiza el mantenimiento de un 911 clásico como de un Cayman o Panamera moderno, nuestras mangueras de aceite de calidad de fabricante garantizan una circulación de aceite fiable y un rendimiento óptimo.
¿Qué función cumplen las tuberías y mangueras de aceite del motor?
Las tuberías y mangueras de aceite son fundamentales para transportar aceite presurizado a través de los circuitos de lubricación y refrigeración del motor.
Funciones principales:
- Transporta aceite entre el bloque del motor, el enfriador de aceite y la carcasa del filtro.
- Mantenga una presión de aceite constante para una lubricación adecuada.
- Evite fugas y garantice un flujo de aceite estable en todas las condiciones.
- Ayudar con el enfriamiento , transfiriendo aceite caliente a radiadores o intercambiadores de calor.
Sin tuberías y mangueras de aceite que funcionen, el flujo de aceite se vuelve inconsistente, lo que genera una menor lubricación, sobrecalentamiento y posibles daños al motor.
¿Por qué fallan las tuberías y mangueras de aceite?
Con el tiempo, la exposición al calor, la presión y la contaminación del aceite hacen que las mangueras y las tuberías se debiliten o se deterioren.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento o agrietamiento de las mangueras de goma debido a la edad .
- Corrosión o fatiga en líneas metálicas o trenzadas.
- Accesorios o abrazaderas flojos que pueden provocar fugas.
- Degradación del aceite que daña los revestimientos internos.
- Ciclos de vibración y calor , especialmente en motores de alto rendimiento.
Los síntomas de falla incluyen fugas de aceite visibles, olores a quemado, baja presión de aceite o luces de advertencia, todo lo cual indica que es momento de realizar una inspección o un reemplazo.
¿Por qué reemplazar tuberías y mangueras de aceite?
Reemplazar las tuberías de aceite dañadas o con fugas garantiza una lubricación y una regulación de la presión fiables en todo el motor. Nuestros repuestos de alta calidad y de instalación directa están diseñados para restaurar el flujo original, prevenir fugas y resistir las condiciones extremas de la conducción de alto rendimiento.
Beneficios clave:
- Restablece la presión y el flujo de aceite correctos.
- Previene fugas y contaminación.
- Mejora la eficiencia de lubricación y enfriamiento.
- Construido con materiales duraderos y resistentes al aceite y al calor.
- Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.
- Ideal para reconstrucciones de motores, servicio y mantenimiento preventivo.
Las mangueras y tuberías de aceite de precisión son esenciales para mantener el sistema de lubricación de su Porsche funcionando de manera óptima, lo que garantiza confiabilidad y longevidad en la carretera o la pista.
Reflejos:
- Tubos y mangueras de aceite diseñados con precisión para motores Porsche.
- Materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para una larga vida útil.
- Reemplazos de ajuste directo diseñados para un funcionamiento sin fugas.
- Mejora la confiabilidad de la lubricación y la estabilidad de la presión del aceite.
- Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas de motores.
- Adecuado para modelos Porsche clásicos refrigerados por aire y modernos.