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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer la structure, l'apparence et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage sécurisée pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des trous de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à une pression continue, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine déformés, endommagés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
- Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
- Contribue à minimiser les mouvements et les vibrations autour de la zone des pédales.
- Remplace les pédaliers usés, endommagés ou affectés par l'humidité.
- Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Finition de surface usée, décolorée ou détériorée.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Vibrations ou cliquetis provenant de la zone du pédalier.
- Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pédalier est constamment exposé au passage, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur.
- Un pédalier endommagé peut engendrer des mouvements indésirables autour des pédales, désordifier l'habitacle et compliquer la pose correcte des moquettes et des garnitures. Lors de projets de restauration, le remplacement d'un pédalier détérioré est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'intégrité de l'intérieur.
- Le remplacement du pédalier d'origine par le kit de pédalier OE Match restaure la robustesse, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour restaurer l'aspect, le support et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage stable pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'authenticité de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des points de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les restaurations complètes, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine usés, endommagés ou déformés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
- Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations au niveau des pédales.
- Remplace les pédaliers usés, endommagés ou détériorés.
- Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
- Panneau mou ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation manquants ou endommagés.
- Finition de surface usée ou détériorée.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Bruits parasites ou vibrations provenant de la zone du pédalier.
- Aspect intérieur médiocre.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pédalier est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut se déformer, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, des infiltrations d'eau et d'une utilisation répétée, ce qui réduit son intégrité structurelle et affecte l'aspect du repose-pieds du conducteur.
- Un pédalier endommagé peut nuire à l'esthétique de l'habitacle, engendrer des mouvements indésirables autour des pédales et compromettre la bonne pose des tapis et des garnitures. Lors de la restauration de Porsche classiques, le remplacement d'un pédalier usé est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver le confort du conducteur.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le pédalier OE Match restaure la solidité, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Ce pommeau de levier de vitesse en plastique ivoire est une reproduction exacte de l'original et reproduit sa forme, son design, sa sensation, son matériau et sa couleur.
Seule une quantité très limitée est disponible !
Convient à :
Porsche 356 Pré-A 1950-1955
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35653701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Le crochet porte-manteau chromé OE Match est un élément de garniture intérieure de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la fonctionnalité et l'apparence d'origine de l'habitacle des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet élégant crochet chromé offre un emplacement pratique pour suspendre manteaux, vestes et vêtements, tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Fabriqué en métal de haute qualité avec une finition chromée polie durable, ce crochet porte-manteau est conçu pour résister à la corrosion, aux rayures et à l'usure quotidienne. Fabriqué avec précision pour reproduire le design et les dimensions de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipement d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal pour les crochets porte-manteaux intérieurs endommagés, usés ou manquants lors d'une restauration ou d'une rénovation.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre un point d'accroche sécurisé pour les manteaux, vestes et vêtements.
- Restaure la fonctionnalité d'origine des garnitures intérieures.
- Améliore l'aspect authentique de l'habitacle.
- Correspond à la finition chromée d'origine.
- Offre une résistance durable à l'usure et à la corrosion.
- Permet de ranger ses vêtements proprement pendant les voyages.
- Restaure les détails intérieurs d'origine.
- Constitue un élément de finition essentiel des garnitures intérieures.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Crochet porte-manteau cassé ou manquant.
- Fixation lâche ou instable.
- Finition chromée piquée, ternie ou corrodée.
- Rayures ou dommages sur la surface visible.
- Difficulté à maintenir les vêtements en place.
- Crochet tordu ou déformé.
- Points de fixation usés ou endommagés.
- Bruits de cliquetis causés par un crochet mal fixé.
- Aspect intérieur médiocre.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien qu'il s'agisse d'un petit élément, le crochet porte-manteau intérieur contribue à la fois à la praticité et à l'originalité de l'habitacle. Avec le temps, les vibrations, les chocs accidentels et l'humidité peuvent entraîner son desserrement, sa déformation ou la perte de son aspect chromé.
- Un crochet porte-manteau endommagé ou manquant nuit à l'esthétique générale de l'habitacle et réduit le confort au quotidien. Pour les projets de restauration de Porsche classiques, le remplacement des garnitures manquantes ou usées est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le crochet porte-manteau chromé OE Match restaure à la fois l'esthétique et la fonctionnalité. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme et une finition chromée durable, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et la touche finale raffinée attendue d'un intérieur Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35658337
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le kit de boutons de tableau de bord noir OE Match est un ensemble de garnitures intérieures de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer l'apparence et la fonctionnalité d'origine des commandes du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet ensemble complet de boutons de tableau de bord noirs reproduit fidèlement le design d'usine d'origine, offrant une apparence authentique tout en assurant un fonctionnement fluide et fiable des interrupteurs et commandes du tableau de bord du véhicule.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqués en polymère automobile de haute qualité avec une finition noire résistante, chaque bouton est conçu pour résister à l'usure, à la décoloration, aux UV et à une utilisation quotidienne. Moulés avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil d'origine Porsche, ces boutons s'installent directement, comme à l'origine, et constituent le choix idéal pour les projets de restauration intérieure, la rénovation ou le remplacement de boutons de tableau de bord usés, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des commandes du tableau de bord.
- Assure un fonctionnement sûr et confortable des interrupteurs du tableau de bord.
- Remplace les boutons de commande usés, endommagés ou manquants.
- Améliore l'authenticité de l'intérieur du véhicule.
- Correspond à la finition noire d'origine.
- Offre une excellente résistance à l'usure, à la décoloration et aux UV.
- Restaure les détails intérieurs d'origine.
- Constitue un élément essentiel d'une restauration intérieure de haute qualité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Boutons fissurés ou cassés.
- Finition décolorée, rayée ou usée.
- Commandes du tableau de bord mal ajustées.
- Boutons de tableau de bord manquants.
- Surfaces usées ou polies par une utilisation prolongée.
- Difficulté à saisir ou à utiliser les commandes du tableau de bord.
- Bords ébréchés ou abîmés.
- Présentation intérieure médiocre.
- Boutons de remplacement non assortis.
- Originalité réduite du tableau de bord.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boutons de commande du tableau de bord sont manipulés à chaque utilisation du véhicule et sont constamment exposés aux rayons UV, à la chaleur et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le matériau d'origine peut devenir cassant, se décolorer ou se fissurer, ce qui affecte l'apparence et la fonctionnalité des commandes.
- Des boutons endommagés ou manquants peuvent rendre les commandes du tableau de bord plus difficiles à utiliser et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, le soin apporté aux détails du tableau de bord est une finition essentielle qui contribue à préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement des commandes usées ou endommagées par le jeu de boutons de tableau de bord OE Match redonne à votre tableau de bord son aspect et ses sensations d'origine. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce jeu de boutons noirs offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et l'entretien à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC552BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Le kit de boutons de tableau de bord beige, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble de garnitures intérieures de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'apparence et la fonctionnalité d'origine des commandes du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet ensemble complet de boutons de tableau de bord beiges reproduit fidèlement le design d'usine d'origine, offrant une apparence authentique tout en assurant un fonctionnement fluide et fiable des interrupteurs et commandes du tableau de bord du véhicule.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Fabriqués en polymère automobile de haute qualité avec une finition beige résistante, chaque bouton est conçu pour résister à l'usure, à la décoloration, aux UV et à une utilisation quotidienne. Moulés avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil d'origine Porsche, ces boutons s'installent directement comme à l'origine, ce qui en fait le choix idéal pour les projets de restauration intérieure, la rénovation ou le remplacement de boutons de tableau de bord usés, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des commandes du tableau de bord.
- Assure un fonctionnement sûr et confortable des interrupteurs du tableau de bord.
- Remplace les boutons de commande usés, endommagés ou manquants.
- Améliore l'authenticité de l'intérieur du véhicule.
- Correspond à la finition beige d'origine.
- Offre une excellente résistance à l'usure, à la décoloration et aux UV.
- Restaure les détails intérieurs d'origine.
- Constitue un élément essentiel d'une restauration intérieure de haute qualité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Boutons fissurés ou cassés.
- Finition décolorée, jaunie ou altérée.
- Commandes du tableau de bord mal ajustées.
- Boutons de tableau de bord manquants.
- Surfaces usées ou polies par une utilisation prolongée.
- Difficulté à saisir ou à utiliser les commandes du tableau de bord.
- Bords ébréchés ou abîmés.
- Présentation intérieure médiocre.
- Boutons de remplacement non assortis.
- Originalité réduite du tableau de bord.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boutons de commande du tableau de bord sont manipulés à chaque utilisation du véhicule et sont constamment exposés aux rayons UV, à la chaleur et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le matériau d'origine peut devenir cassant, se décolorer ou se fissurer, altérant ainsi l'apparence et la fonctionnalité des commandes.
- Des boutons endommagés ou manquants peuvent rendre les commandes du tableau de bord plus difficiles à utiliser et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, le soin apporté aux détails du tableau de bord est une finition essentielle qui contribue à préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement des commandes usées ou endommagées par le jeu de boutons de tableau de bord OE Match redonne à votre tableau de bord son aspect et son toucher d'origine. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce jeu de boutons beige offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et l'entretien à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC552BGE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Le kit de boutons de tableau de bord gris, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble de garnitures intérieures de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'apparence et la fonctionnalité d'origine des commandes du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cet ensemble complet de boutons de tableau de bord gris reproduit fidèlement le design d'usine, offrant une apparence authentique tout en garantissant un fonctionnement fluide et fiable des interrupteurs et commandes du tableau de bord.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Fabriqués en polymère automobile de haute qualité avec une finition grise durable, chaque bouton est conçu pour résister à l'usure, à la décoloration, aux UV et à une utilisation quotidienne. Moulés avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil d'origine Porsche, ces boutons s'installent directement comme à l'origine, ce qui les rend idéaux pour les projets de restauration intérieure, la rénovation ou le remplacement de boutons de tableau de bord usés, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des commandes du tableau de bord.
- Assure un fonctionnement sûr et confortable des interrupteurs du tableau de bord.
- Remplace les boutons de commande usés, endommagés ou manquants.
- Améliore l'authenticité de l'intérieur du véhicule.
- Correspond à la finition grise d'origine.
- Offre une résistance durable à l'usure et à la décoloration.
- Restaure les détails intérieurs d'origine.
- Constitue un élément essentiel d'une restauration intérieure de haute qualité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Boutons fissurés ou cassés.
- Finition décolorée ou ternie.
- Commandes du tableau de bord mal ajustées.
- Boutons de tableau de bord manquants.
- Surfaces usées ou polies par une utilisation prolongée.
- Difficulté à saisir ou à utiliser les commandes du tableau de bord.
- Bords ébréchés ou abîmés.
- Aspect intérieur médiocre.
- Boutons de remplacement non assortis.
- Originalité réduite du tableau de bord.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boutons de commande du tableau de bord sont manipulés à chaque utilisation du véhicule et sont constamment exposés aux rayons UV, aux variations de température et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le matériau d'origine peut devenir cassant, se décolorer, se fissurer ou se desserrer, ce qui affecte l'apparence et le fonctionnement du tableau de bord.
- Des boutons endommagés ou manquants peuvent rendre les commandes du tableau de bord plus difficiles à utiliser et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, le respect des détails du tableau de bord est essentiel pour préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement des commandes usées ou endommagées par le jeu de boutons de tableau de bord OE Match redonne à votre tableau de bord son aspect et son toucher d'origine. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce jeu de boutons gris offre un ajustement parfait, une excellente durabilité et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et l'entretien à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC552GRY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Ensemble de boutons de tableau de bord – Ivoire
Complétez la restauration de l'intérieur de votre Porsche classique avec ce jeu de 15 boutons de tableau de bord couleur ivoire, identiques à ceux d'origine. Conçu pour s'harmoniser avec le style d'usine, ce jeu de boutons haut de gamme restaure l'une des zones les plus visibles et les plus utilisées de l'habitacle, permettant à votre Porsche de retrouver son aspect d'époque authentique. Chaque bouton est usiné CNC et poli pour recréer les boutons d'origine en bakélite, et des inserts en laiton sont utilisés lorsque cela est nécessaire.
Convient à :
Les commandes du tableau de bord sont parmi les premiers détails que l'on remarque en entrant dans une Porsche classique. Après des décennies d'utilisation, les boutons d'origine se décolorent, se fissurent, se rayent ou se ternissent sous l'effet des manipulations répétées, du soleil et du temps. Remplacer les boutons usés du tableau de bord redonne instantanément un coup de jeune à l'habitacle tout en préservant l'élégance qui a fait de la Porsche 356A une icône automobile.
Avec sa finition ivoire conforme à l'origine, ce jeu de boutons de tableau de bord OE Match apporte la touche finale idéale pour les restaurations complètes, les rénovations respectueuses de l'original et les projets de niveau concours.
À quoi sert le bouton de tableau de bord ?
Les boutons du tableau de bord permettent de commander diverses fonctions du véhicule, comme l'éclairage, les essuie-glaces, le chauffage et la ventilation, selon les spécifications du véhicule. Éléments fréquemment utilisés, ils contribuent grandement à la fonctionnalité et à l'esthétique du tableau de bord.
Des boutons de tableau de bord neufs redonnent un aspect propre et uniforme tout en assurant une utilisation confortable des commandes du véhicule.
Pourquoi remplacer les boutons du tableau de bord ?
Les boutons d'origine du tableau de bord sont exposés à des décennies d'utilisation régulière et aux conditions environnementales. Les signes courants de détérioration comprennent :
- Surfaces décolorées ou jaunies
- Fissures ou éclats dans le matériau
- Rayures et usure dues à l'utilisation quotidienne
- boutons desserrés ou endommagés
- Décoloration causée par l'exposition aux UV
- Composants manquants suite à des réparations précédentes
Le remplacement de l'ensemble complet assure une finition uniforme sur le tableau de bord et améliore l'aspect général du véhicule.
Caractéristiques
- Finition ivoire conforme aux spécifications pour les intérieurs de la Porsche 356A
- Conçu pour un ajustement et une apparence précis
- Construction durable et de haute qualité
- Restaure la présentation du tableau de bord d'origine
- Prise en main confortable et fonctionnement fluide
- Idéal pour la restauration, la remise à neuf et la préparation aux concours d'élégance
- Des finitions impeccables pour les intérieurs Porsche classiques
Boutons de tableau de bord et pièces de restauration intérieure Porsche compatibles avec les pièces d'origine
Le tableau de bord est l'élément central de tout intérieur Porsche classique, et la qualité de ses garnitures influe considérablement sur l'aspect général du véhicule. Remplacer les boutons usés du tableau de bord est l'un des moyens les plus efficaces de retrouver un aspect impeccable, fidèle à l'origine, tout en améliorant le toucher et le fonctionnement des commandes.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces de rechange d'origine pour les modèles Porsche classiques : boutons de tableau de bord, interrupteurs, garnitures intérieures, ferrures de sièges et composants de restauration. Chaque produit est sélectionné pour son ajustement parfait, son style authentique et sa grande durabilité, ce qui en fait le choix idéal pour les collectionneurs, les passionnés et les professionnels de la restauration.
Que vous entrepreniez une restauration complète, boulon par boulon, ou que vous souhaitiez simplement rafraîchir un intérieur fatigué, les composants OE Match contribuent à préserver le caractère intemporel et la valeur de votre Porsche.
Pourquoi remplacer les boutons de votre tableau de bord ?
Restaure l'aspect d'origine du tableau de bord. Remplace les boutons d'origine décolorés, fissurés ou endommagés. Crée une finition uniforme sur le tableau de bord. Améliore le fonctionnement des commandes du tableau de bord. Idéal pour les restaurations de concours et les rénovations de véhicules classiques. Fabriqué pour un ajustement et une durabilité parfaits.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC552IVO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bouton d'appui-tête en acier inoxydable – filetage de 6 mm
Redonnez à votre Porsche classique toute sa splendeur avec ce bouton d'appuie-tête en acier inoxydable, identique à l'original. Fabriqué avec précision pour s'harmoniser parfaitement avec le design d'origine, ce bouton de remplacement de haute qualité est la solution idéale pour remplacer les éléments de réglage d'appuie-tête usés, endommagés ou manquants sur les modèles Porsche 356, 911 et 912.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bien que petite, la molette de réglage de l'appui-tête est un élément intérieur important qui contribue à l'esthétique et à la fonctionnalité de vos sièges. Au fil des décennies, les molettes d'origine peuvent se rayer, se corroder, se bosseler ou se perdre lors de la rénovation des sièges. Les remplacer par une pièce de qualité équivalente à l'origine permet de retrouver l'aspect authentique de l'intérieur de votre Porsche tout en garantissant un réglage précis et fiable de l'appui-tête.
Fabriqué en acier inoxydable durable, ce bouton de remplacement pour appui-tête offre une excellente résistance à la corrosion, une durabilité exceptionnelle et une finition attrayante de style usine, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours, les rénovations respectueuses du style d'origine et l'utilisation quotidienne d'une Porsche classique.
À quoi sert le bouton de l'appui-tête ?
La molette de réglage de l'appui-tête fait partie du mécanisme de réglage du siège, permettant ainsi de régler ou de retirer l'appui-tête en toute sécurité. Elle offre une prise en main confortable tout en préservant l'aspect soigné et conforme à l'époque du siège.
Pourquoi remplacer le bouton de l'appui-tête ?
Des années d'utilisation régulière et d'exposition aux intempéries peuvent entraîner la détérioration des pièces métalliques intérieures. Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Finition rayée ou usée
- Corrosion ou piqûres de surface
- Bouton cabossé ou endommagé
- Composant d'origine manquant
- Restauration de sièges ou remplacement de la sellerie
- Rénovation intérieure complète aux normes d'un concours d'élégance
Remplacer les éléments de fixation usés des sièges est un moyen efficace d'améliorer à la fois l'apparence et la fonctionnalité de l'intérieur de votre Porsche.
Caractéristiques
- Fabriqué avec précision à partir d'acier inoxydable de haute qualité
- Finition résistante à la corrosion
- Aspect de type usine
- Construction durable pour une longue durée de vie
- Fonctionnement fluide du mécanisme de réglage de l'appui-tête
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation
- Installation facile grâce au dispositif de montage d'origine
Pourquoi choisir des composants intérieurs de même origine ?
Les composants intérieurs OE Match sont conçus pour les propriétaires de Porsche recherchant une apparence authentique, un ajustement parfait et une qualité irréprochable. Fabriqués pour s'harmoniser avec le design d'origine, ces composants contribuent à préserver le caractère des intérieurs Porsche classiques tout en offrant la durabilité attendue des techniques de fabrication modernes. Que vous procédiez à une restauration complète ou que vous remplaciez des éléments de garniture individuels, les pièces OE Match offrent un équilibre idéal entre originalité et fiabilité.
Pièces de restauration intérieure et de quincaillerie de sièges Porsche compatibles avec les pièces d'origine
Ce sont les détails qui font la différence entre une bonne restauration et une restauration exceptionnelle. Les éléments intérieurs tels que les boutons d'appuie-tête, les fixations de sièges et les garnitures jouent un rôle important dans la préservation de l'apparence et du fonctionnement authentiques de votre Porsche classique.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces de restauration intérieure et de quincaillerie de sièges conformes aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 356, 911 et 912. Chaque composant est sélectionné pour garantir un ajustement précis, des matériaux haut de gamme et une finition fidèle à l'origine, permettant ainsi aux passionnés et aux restaurateurs professionnels d'obtenir des résultats exceptionnels.
Le remplacement des pièces de siège usées ou endommagées améliore non seulement l'apparence de l'intérieur, mais aussi le fonctionnement des composants réglables des sièges, garantissant ainsi que votre Porsche reste confortable et fidèle à sa conception d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64452108805
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et sa fonctionnalité d'origine grâce à ce crochet porte-manteau en plastique, compatible avec de nombreux modèles Porsche 356, 911 et 912. Fabriqué à l'identique du design d'origine, cet accessoire de garniture intérieure offre une solution pratique pour suspendre des vêtements légers tout en préservant l'authenticité de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Souvent négligés lors des projets de restauration, les accessoires intérieurs tels que les patères jouent pourtant un rôle important dans la reconstitution d'un intérieur conforme à l'origine. Après des décennies d'exposition au soleil, à la chaleur et à une utilisation quotidienne, les patères d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer, se décolorer ou se casser. Remplacer les patères usées ou abîmées est un moyen simple et efficace de rafraîchir l'intérieur et de restaurer les détails raffinés qui caractérisent une Porsche classique bien entretenue.
Disponible en blanc, gris et noir, vous permettant de l'assortir à la couleur intérieure d'origine de votre véhicule.
À quoi sert un crochet pour manteau ?
Installé à l'intérieur du véhicule, le crochet porte-manteau offre un emplacement pratique pour suspendre des vêtements légers tels que vestes, manteaux ou housses à vêtements. Il contribue également à l'aspect d'origine et à la fonctionnalité de l'habitacle, ce qui en fait un détail de finition essentiel lors d'une restauration.
Pourquoi remplacer le crochet porte-manteau ?
Les composants intérieurs en plastique se détériorent naturellement avec le temps. Les problèmes courants incluent :
- Plastique fissuré ou cassé
- Finition décolorée ou ternie
- Matériau cassant dû à l'exposition aux UV
- Crochets manquants ou endommagés
- Projets de rénovation intérieure ou de restauration complète
Le remplacement du crochet porte-manteau rétablit à la fois sa fonctionnalité et l'aspect d'origine de l'intérieur de votre Porsche.
Pièces de garniture intérieure et de restauration Porsche compatibles avec les pièces d'origine
Dans la restauration d'une Porsche classique, ce sont souvent les plus petits détails intérieurs qui font toute la différence. Des patères aux ferrures de tableau de bord, en passant par les interrupteurs, les garnitures et les éléments de quincaillerie intérieure, le remplacement des pièces usées ou endommagées permet de redonner à votre Porsche son aspect d'origine.
Les éléments de garniture intérieure sont exposés pendant des années au soleil, aux variations de température et à l'usage quotidien, ce qui les rend susceptibles de se décolorer, de se fissurer et de se casser. Leur remplacement améliore l'esthétique et la fonctionnalité de votre véhicule tout en préservant son design d'origine.
REMARQUE IMPORTANTE : Les vis pour crochets porte-manteaux, référence 900.143.005.02, ne sont pas incluses.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG55287100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le roulement de roue est un élément essentiel de l'ensemble roue-essieu. Il permet une rotation fluide et efficace des roues, tout en maintenant la stabilité et la capacité de charge du véhicule. Il est essentiel pour réduire les frottements et l'usure du moyeu et de l'essieu. Il absorbe les forces radiales et axiales tout en assurant une rotation fluide de la roue. Il est essentiel au maintien de la maniabilité, des performances et de la sécurité du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1969-73
Porsche 914 1970-76
Symptômes courants d'un roulement de roue usé Si le roulement de roue est défectueux ou usé, vous pourriez remarquer des symptômes tels qu'un bourdonnement ou un grognement pendant la conduite, en particulier à des vitesses plus élevées. Faites également attention aux vibrations ou aux tremblements dans le volant ou le siège. Une usure inégale des pneus ou une différence notable de tenue de route, lorsque la voiture tire d'un côté, faites également attention à un grincement provenant de la zone de la roue dans les virages ou sous charge.
Spécifications techniques Diamètre intérieur : 42 mm Diamètre extérieur : 75 mm Largeur : 37 mm
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905304104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il s'agit d'une vis de réglage de remplacement pour le levier d'inversion de la traverse avant, un composant essentiel du système de suspension à barres de torsion des Porsche classiques. Elle se fixe sur la traverse avant et permet de régler la position du levier d'inversion et la précharge de la barre de torsion.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 20
La vis de réglage du levier de marche arrière de la traverse avant permet un réglage précis de ce levier. Elle permet un ajustement précis de la précharge de la barre de torsion et de la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la hauteur de caisse, le parallélisme des roues et l'équilibre de la tenue de route.
Cette vis, intégrée au mécanisme de la traverse avant, permet de positionner correctement le levier de marche arrière, ce qui garantit un calibrage précis des barres de torsion et des bras de levier pour supporter le poids du véhicule et les mouvements de la suspension.
La traverse de suspension avant et le mécanisme de levier d'inversion associé jouent un rôle essentiel dans le comportement des barres de torsion et de la géométrie de la suspension avant du véhicule. Une vis de réglage usée, endommagée ou mal réglée peut entraîner :
• Précharge incorrecte de la barre de torsion
• Hauteur de caisse inégale ou incorrecte
• Problèmes d'alignement et de maniabilité
• Usure irrégulière des pneus
• Déséquilibre de la direction
Le remplacement d'un composant usé ou corrodé rétablit la capacité de réglage adéquate, améliore la précision de la suspension, améliore la réactivité de la direction et contribue à maintenir la configuration d'origine de la suspension.
Remplacez cette vis de réglage si :
• Les fils sont endommagés, corrodés ou usés
• Le réglage devient difficile ou imprécis
• Vous effectuez la dépose ou la réfection de la suspension avant
• La hauteur de caisse ou l'alignement ne peuvent pas être correctement réglés.
• Des travaux sont en cours sur la traverse avant ou la barre de torsion
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134111502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Autocollant d'instructions de remplissage du système de refroidissement – Autocollant d'avertissement pour radiateur
Autocollant d'instructions de remplissage du système de refroidissement de reproduction de haute qualité, conçu spécifiquement pour la Porsche 924 turbo.
Convient à :
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Cet autocollant de type OEM fournit des indications essentielles pour le remplissage correct du système de refroidissement et est généralement positionné dans le compartiment moteur, souvent sur ou près de la zone du radiateur pour une visibilité optimale lors de l'entretien.
Fabriqué à partir d'un film laminé durable avec un support adhésif puissant, cet autocollant est conçu pour résister aux températures du compartiment moteur, à l'humidité et à l'usure générale tout en conservant un aspect propre et conforme à l'origine.
Reproduction fidèle, cette étiquette d'instructions pour système de refroidissement est idéale pour les projets de restauration ou pour remplacer les autocollants d'origine usés, décolorés ou manquants.
Caractéristiques principales
• Reproduction fidèle de l'autocollant d'instructions de remplissage du système de refroidissement d'origine
• Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 924 Turbo
• Emplacement du compartiment moteur/radiateur pour une visibilité optimale lors de l'entretien
• Agencement de type OEM pour une restauration conforme aux spécifications d'usine
• Film laminé de haute qualité pour une durabilité accrue
• Adhésif puissant pour une application durable
Fonction et finalité
Cet autocollant fournit des instructions claires pour remplir correctement le système de refroidissement.
Cela permet de :
• S’assurer que les procédures de remplissage du liquide de refroidissement sont correctement respectées.
• Réduire le risque de formation de bulles d'air ou de remplissage incorrect
• Respecter les consignes de sécurité et de maintenance de l'usine
• Assurer un entretien précis du système de refroidissement
Pourquoi remplacer l'autocollant de votre système de refroidissement ?
Les autocollants d'origine se dégradent souvent avec le temps en raison de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Texte effacé ou illisible
• Décollement ou soulèvement des bords
• Fissures ou usure de surface
• Étiquettes manquantes ou retirées
Le remplacement de l'autocollant rétablit à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'origine du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477000269C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Autocollant « Danger : Haute tension » – Avertissement concernant le compartiment moteur
Reproduction de haute qualité de l'autocollant « Danger : Haute tension » conçu pour les modèles Porsche 993 et Porsche 928.
Cet autocollant d'avertissement de type OEM est généralement apposé dans le compartiment moteur, le plus souvent sur le panneau du radiateur, fournissant un avertissement de sécurité clair relatif au système d'allumage.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fabriqué à partir d'un film laminé durable avec un support adhésif renforcé, cet autocollant est conçu pour résister aux hautes températures, à l'humidité et aux conditions du compartiment moteur tout en conservant un aspect propre et conforme à l'origine.
Reproduction fidèle, cette étiquette d'avertissement haute tension est un détail essentiel pour la visibilité en matière de sécurité et la précision de la restauration.
Numéro de référence : 96470116300
Caractéristiques principales
• Reproduction fidèle de l'autocollant original « Attention : Haute tension »
• Convient aux modèles Porsche 993 et Porsche 928
• Conçu pour être installé dans le compartiment moteur / le radiateur
• Aspect de type OEM pour une restauration conforme aux spécifications d'usine
• Film laminé de haute qualité pour une durabilité accrue
• Adhésif renforcé pour une application durable
Fonction et finalité
Cet autocollant d'avertissement signale la présence de composants d'allumage haute tension dans le compartiment moteur.
Cela permet de :
• Améliorer la sensibilisation à la sécurité pendant la maintenance
• Conserver les étiquettes d'avertissement d'usine correctes
• Remplacez les autocollants usés, décolorés ou manquants.
• Améliorer l'authenticité générale du compartiment moteur
Pourquoi remplacer votre autocollant haute tension ?
Les autocollants d'avertissement d'origine peuvent se détériorer avec le temps en raison de la chaleur et des conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Déclin ou perte de visibilité
• Décollement ou soulèvement des bords
• Fissures ou dommages
• Absence de panneaux de sécurité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96470116300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Étiquette de pression des pneus. Porsche 911 SC (1978-1980) États-Unis
Complétez la restauration de votre Porsche 911 SC avec cet autocollant de pression des pneus conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les Porsche 911 SC destinées au marché américain et produites entre 1978 et 1980, cet autocollant restitue un détail d'usine important tout en fournissant les informations de pression des pneus correctes d'origine Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Souvent négligée lors de la restauration, l'étiquette de pression des pneus se trouve à l'intérieur du compartiment à bagages avant et permet de consulter rapidement les pressions de gonflage recommandées par le constructeur. L'exposition à la chaleur, à l'humidité, aux produits de nettoyage et au temps peut entraîner la décoloration, le décollement ou l'illisibilité de l'étiquette d'origine.
Fabriqué pour correspondre à l'apparence, aux dimensions, aux couleurs et à la disposition d'impression d'origine, cet autocollant OE Match est la touche finale idéale pour les restaurations de concours, les projets de passionnés et les remises à neuf courantes.
À quoi sert l'autocollant de pression des pneus ?
L'étiquette de pression des pneus indique les pressions de gonflage recommandées par le constructeur pour ce véhicule. Elle permet aux propriétaires et aux techniciens de consulter rapidement les pressions correctes pour une tenue de route optimale, un freinage performant, une usure normale des pneus et une consommation de carburant réduite.
Pourquoi remplacer l'autocollant de pression des pneus ?
Après des décennies d'utilisation, les autocollants d'origine présentent généralement les problèmes suivants :
- Décoloration due à l'âge et à l'exposition aux UV
- bords qui se décollent ou se soulèvent
- Dommages causés par les produits de nettoyage
- Impression manquante ou illisible
- Usure suite à des travaux de peinture ou de restauration
Le remplacement de l'autocollant rétablit l'aspect d'origine tout en garantissant que les informations relatives à la pression recommandée des pneus restent clairement visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91100651212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
L'autocollant de pression des pneus conforme aux spécifications d'origine est une reproduction de haute qualité, conçue pour reproduire fidèlement l'autocollant d'origine apposé sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes de dimensions, de typographie, de couleur et d'adhérence, cet autocollant fournit des informations claires sur la pression des pneus au conducteur, tout en préservant l'aspect authentique du véhicule lors d'une restauration ou d'une remise en état.
DERNIER EXEMPLAIRE EN STOCKConvient à :
États-Unis/Canada
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Fabriqué en vinyle auto-adhésif de qualité automobile, avec une impression résistante à la décoloration et une finition protectrice durable, cet autocollant est conçu pour résister à l'humidité, aux variations de température, aux produits de nettoyage et à l'usure quotidienne sans se décoller ni se décolorer. Découpé avec précision aux dimensions d'origine Porsche, il offre un ajustement parfait et constitue la finition idéale pour les restaurations de concours et la présentation conforme aux spécifications d'usine.
Fonctionnement de ce produit :
- Affiche les informations relatives à la pression des pneus recommandée par le fabricant.
- Fournit un guide de référence clair pour l'entretien courant des pneus.
- Contribue au maintien d'une pression de pneu correcte.
- Favorise une tenue de route et un freinage sûrs.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Assure une adhérence durable et résistante.
- Réalise des projets de restauration authentiques.
- Constitue une partie essentielle des étiquettes d'information d'usine du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Informations sur la pression des pneus effacées ou illisibles.
- Autocollant fissuré, décollé ou endommagé.
- Étiquette d'information du fabricant manquante.
- Impression décolorée ou usée.
- Mauvaise adhérence au panneau de carrosserie ou au montant de porte.
- Difficulté à lire les pressions de pneus recommandées.
- Perte d'originalité lors de la restauration.
- Aspect négligé à l'intérieur du compartiment à bagages ou de l'ouverture de la porte.
- Référence de maintenance incorrecte ou manquante.
- Authenticité réduite du concours.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'étiquette de pression des pneus constitue une référence importante pour le maintien d'une pression de gonflage correcte. Avec le temps, l'humidité, les produits de nettoyage, les rayons UV et l'usure générale peuvent entraîner la décoloration, le décollement ou le lisibilité de l'étiquette d'origine.
- L'absence ou l'illisibilité de l'étiquette de pression des pneus complique la vérification des pressions recommandées par le constructeur, ce qui peut entraîner un gonflage incorrect. Un gonflage incorrect peut engendrer une usure irrégulière des pneus, une surconsommation de carburant, une tenue de route dégradée et une diminution de l'efficacité du freinage.
- Le remplacement d'un autocollant usé ou manquant par l'autocollant de pression des pneus conforme aux spécifications d'origine restaure l'aspect d'origine et offre une référence claire, de type usine, pour l'entretien courant du véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, il présente des dimensions conformes à celles d'usine, une résistance durable aux intempéries et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations, les projets de rénovation et la préparation aux concours d'élégance Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91100651211
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros