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Conduites de carburant et tuyaux de reniflard
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 911 Carrera 2,7 litres MFI - 1974 à 1976
Porsche 912 - 1965 à 1970
Tuyau de mise à l'air libre pour la ventilation du réservoir de carburant. Tuyau transparent d'une longueur de 1 mètre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Raccordement du tuyau de carburant – Accumulateur au filtre à carburant
Tuyau de raccordement de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 de 1974 équipés de systèmes d'injection de carburant Bosch CIS (K-Jetronic).
Ce tuyau relie l'accumulateur de carburant au filtre à carburant, constituant ainsi un maillon essentiel du système d'alimentation. Il garantit un débit de carburant constant sous pression, permettant une filtration optimale avant l'acheminement du carburant vers le système de dosage.
Convient à :
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Diagramme de référence n° 21
Faisant partie intégrante du réseau du système d'alimentation en carburant CIS, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression de carburant stable, d'un fonctionnement moteur régulier et d'une fiabilité à long terme.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre un ajustement précis et une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression – idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant de remplacement direct (accumulateur vers filtre à carburant)
• Convient pour Porsche 911 (1974)
• Conçu pour les systèmes d'injection de carburant CIS
• Assure un débit et une pression de carburant constants
• Résistant aux carburants, à la chaleur et aux hautes pressions
• Ajustement et performances de type OEM
Élément d'un système d'alimentation CIS complet
Ce tuyau fonctionne au sein d'un système d'alimentation en carburant entièrement intégré, comprenant :
• Pompe à carburant
• Accumulateur de carburant
• Filtre à carburant
• Tête de dosage du carburant
• Lignes d'injecteurs et injecteurs
• Conduites de retour de carburant
Chaque composant fonctionne en harmonie avec les autres, ce qui signifie qu'un défaut dans un domaine peut affecter les performances globales du système.
Pourquoi remplacer les conduites de carburant comme un système
Avec le temps, les tuyaux de carburant des systèmes CIS se dégradent souvent ensemble.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du matériau du tuyau
• Fuites de carburant sous pression
• Débit de carburant restreint
• Problèmes d'alimentation en carburant ou de démarrage irréguliers
Le remplacement simultané des durites permet de rétablir un débit de carburant équilibré et la fiabilité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135607602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Raccordement du tuyau de carburant – Accumulateur au filtre à carburant
Tuyau de raccordement de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 de 1974 équipés de systèmes d'injection de carburant Bosch CIS (K-Jetronic).
Ce tuyau relie l'accumulateur de carburant au filtre à carburant, constituant ainsi un maillon essentiel du système d'alimentation. Il garantit un débit de carburant constant sous pression, permettant une filtration optimale avant l'acheminement du carburant vers le système de dosage.
Convient à :
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Diagramme de référence n° 21
Faisant partie intégrante du réseau du système d'alimentation en carburant CIS, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une pression de carburant stable, d'un fonctionnement moteur régulier et d'une fiabilité à long terme.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre un ajustement précis et une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression – idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant de remplacement direct (accumulateur au filtre à carburant)
• Convient pour Porsche 911 (1974)
• Conçu pour les systèmes d'injection de carburant CIS
• Assure un débit et une pression de carburant constants
• Résistant aux carburants, à la chaleur et aux hautes pressions
• Ajustement et performances de type OEM
Élément d'un système d'alimentation CIS complet
Ce tuyau fonctionne au sein d'un système d'alimentation en carburant entièrement intégré, comprenant :
• Pompe à carburant
• Accumulateur de carburant
• Filtre à carburant
• Tête de dosage du carburant
• Lignes d'injecteurs et injecteurs
• Conduites de retour de carburant
Chaque composant fonctionne en harmonie avec les autres, ce qui signifie qu'un défaut dans un domaine peut affecter les performances globales du système.
Pourquoi remplacer les conduites de carburant comme un système
Avec le temps, les tuyaux de carburant des systèmes CIS se dégradent souvent ensemble.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du matériau du tuyau
• Fuites de carburant sous pression
• Débit de carburant restreint
• Problèmes d'alimentation en carburant ou de démarrage irréguliers
Le remplacement simultané des durites permet de rétablir un débit de carburant équilibré et la fiabilité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135607602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 - 1977 à 1983
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n° 35a
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007001003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Raccord banjo double carburant – Carburateur Solex
Vendu à l'unité
Raccord banjo double face de haute qualité pour carburant, conçu pour les carburateurs Solex montés sur les modèles Porsche 911 de 1965 à 1968.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ce raccord banjo à double sortie assure une distribution efficace du carburant entre les différents composants du carburateur, garantissant ainsi une alimentation équilibrée. Élément clé du système d'alimentation d'origine du carburateur, il contribue à des performances moteur constantes et à une gestion optimale du débit de carburant.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce raccord offre un alignement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Raccord banjo double face pour carburateur Solex
• Convient aux Porsche 911 (1965–1968)
• Conçu pour les premiers systèmes d'alimentation à carburateur
• Permet le raccordement d'une double conduite de carburant
• Garantit une distribution de carburant sûre et sans fuite
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce raccord banjo double est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant des premières Porsche.
Cela permet de :
• Répartir le carburant entre les conduites d'alimentation du carburateur
• Raccordez plusieurs conduites de carburant à un seul point du carburateur.
• Maintenir un débit de carburant régulier dans tout le système
• Garantir l'étanchéité en conditions de fonctionnement
• Favoriser des performances équilibrées du carburateur
Pourquoi remplacer les raccords banjo ?
Avec le temps, les pièces d'origine peuvent se dégrader ou tomber en panne.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Surfaces d'étanchéité usées
• Corrosion due à l'âge et à l'exposition au carburant
• Répartition inégale du carburant
Le remplacement des pièces usées garantit une alimentation en carburant correcte et un fonctionnement sûr.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110890100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Utilisé pour le support de plaque d'immatriculation et le support de garniture supérieure de porte intérieure

Convient :
Porsche 911 - 1979 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959149840
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 RS / RSR / R
Ensemble de six conduites de carburant flexibles haute pression de la pompe MFI aux injecteurs.
Fabriqués à partir de matériaux en fibres de haute qualité, ils ont été testés dans le sport automobile.
Convient à tous les moteurs des années 1960/70 et 80 avec injection mécanique de carburant, ils sont livrés avec les connecteurs à vis de style d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111012811
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Raccord de tuyau de carburant et d'embrayage – M14
Vendu à l'unité
Raccord de tuyau M14 de haute qualité conçu pour être utilisé dans les systèmes hydrauliques de carburant et d'embrayage Porsche sur une large gamme de modèles, notamment les 924, 944, 911, 964 et 993.
Ce raccord permet d'assembler solidement les conduites de carburant ou hydrauliques, garantissant une connexion fiable et étanche sous pression. Qu'il soit utilisé dans le système d'alimentation en carburant ou le circuit hydraulique d'embrayage, il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et des performances du système.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué selon les spécifications OEM, ce connecteur M14 offre un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration sur de multiples plateformes Porsche.
Caractéristiques principales
• Raccord de tuyau M14 pour les systèmes de carburant et d'embrayage
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Garantit des connexions de conduites sécurisées et sans fuite
• Conçu pour les applications de carburant et hydrauliques
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce connecteur est un maillon essentiel des systèmes de carburant et hydrauliques.
Cela permet de :
• Assembler solidement les tuyauteries sous pression
• Maintenir l’étanchéité et l’intégrité du système
• Prévenir les fuites dans les circuits de carburant ou d'embrayage
• Assurer un fonctionnement sûr et fiable
Pourquoi remplacer les raccords de tuyauterie ?
Avec le temps, les connecteurs peuvent s'user ou se dégrader sous l'effet de la pression, des vibrations et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Usure ou déformation du fil
• Fuites de carburant ou de fluide hydraulique
• Mauvaise étanchéité entre les raccords de tuyauterie
• Fiabilité du système réduite
Le remplacement des connecteurs garantit un fonctionnement sûr et efficace du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477209161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Raccord banjo de carburant – Tête de dosage vers conduite d'injecteur de carburant
Vendu à l'unité - 6 nécessaires par voiture
Raccord banjo de carburant de haute qualité conçu pour connecter la tête de dosage (distributeur de carburant) à la ligne d'injecteur de carburant sur les modèles Porsche 911 Turbo et 964 Turbo de 1978 à 1994.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 3
Ce raccord de précision est un élément clé du système d'injection continue Bosch (CIS), garantissant une alimentation en carburant précise et constante de la tête de dosage aux injecteurs. Une étanchéité et un débit corrects sont essentiels au maintien de la pression de carburant et des performances du moteur, notamment pour les applications turbocompressées.
Fabriqué selon les normes OEM, ce raccord banjo assure un ajustement précis, une étanchéité fiable et une grande durabilité dans les conditions des systèmes d'alimentation en carburant à haute pression, ce qui le rend idéal pour la restauration, l'entretien ou la réparation des systèmes d'alimentation en carburant turbo Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Raccord banjo pour le raccordement de la tête de dosage à la ligne d'injection de carburant
• Convient aux Porsche 911 Turbo et 964 Turbo (1978–1994)
• Conçu pour les systèmes d'injection de carburant Bosch CIS
• Prend en charge l'alimentation en carburant à haute pression
• Assure une connexion sûre et sans fuite
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce raccord banjo est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant CIS.
Cela permet de :
• Raccordez les conduites d'injecteur à la tête de dosage (distributeur de carburant).
• Maintenir une pression et un débit de carburant corrects
• Garantir une étanchéité parfaite sous haute pression
• Assurer un débit de carburant constant vers les injecteurs
• Assurer un fonctionnement et une efficacité optimaux du moteur
Pourquoi remplacer les raccords banjo de carburant ?
Avec le temps, les raccords de carburant peuvent se dégrader sous l'effet de la pression, de la chaleur et du vieillissement.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant au niveau des raccords des conduites d'injecteurs
• Surfaces d'étanchéité usées ou endommagées
• Corrosion due à l'exposition au carburant
• Pression ou débit de carburant irrégulier
Le remplacement des pièces usées garantit un fonctionnement sûr et rétablit les performances correctes du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99921500202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
L'ensemble comprend : un réservoir d'expansion de purge de carburant, des tuyaux, des pièces de raccordement, des colliers et un manchon en caoutchouc.
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1973
Schéma réf. n° 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 et 58
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90120106222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1989)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011030804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuyau de carburant – Réservoir de carburant vers chambre d'expansion
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 de 1978 à 1989, utilisé pour relier le réservoir de carburant à la chambre d'expansion.
Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le système d'alimentation en carburant en permettant le transfert sécurisé des vapeurs de carburant et en assurant une ventilation adéquate du réservoir. Il garantit un équilibre de pression optimal à l'intérieur du réservoir et contribue au bon fonctionnement du système d'alimentation et de dépollution.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 5
Vendu au mètre, ce tuyau permet un remplacement à la longueur souhaitée, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des Porsche 911 classiques. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre des performances fiables et un montage parfait.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant pour la connexion du réservoir à la chambre d'expansion
• Convient aux Porsche 911 (1978–1989)
• Référence 9991811895A
• Conçu pour les systèmes de vapeurs de carburant et de ventilation
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Construction flexible et durable
• Spécifications et performances de type constructeur
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément clé du système de ventilation du réservoir de carburant.
Cela permet de :
• Raccordez le réservoir de carburant à la chambre d'expansion
• Permettre le transfert en toute sécurité des vapeurs de carburant
• Maintenir une pression interne correcte dans le réservoir
• Empêcher l'accumulation de vapeurs de carburant
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Avec le temps, les tuyaux de carburant peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant ou de vapeur
• Durcissement et flexibilité réduite
• Ventilation obstruée ou inefficace
Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et un bon fonctionnement du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9991811895A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuyau de carburant – Réservoir de carburant vers chambre d'expansion
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 de 1978 à 1989, utilisé pour relier le réservoir de carburant à la chambre d'expansion.
Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le système d'alimentation en carburant en permettant le transfert sécurisé des vapeurs de carburant et en assurant une ventilation adéquate du réservoir. Il garantit un équilibre de pression optimal à l'intérieur du réservoir et contribue au bon fonctionnement du système d'alimentation et de dépollution.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 5
Vendu au mètre, ce tuyau permet un remplacement à la longueur souhaitée, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des Porsche 911 classiques. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre des performances fiables et un montage parfait.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant pour la connexion du réservoir à la chambre d'expansion
• Convient aux Porsche 911 (1978–1989)
• Référence 9991811895A
• Conçu pour les systèmes de vapeurs de carburant et de ventilation
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Construction flexible et durable
• Spécifications et performances de type constructeur
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément clé du système de ventilation du réservoir de carburant.
Cela permet de :
• Raccordez le réservoir de carburant à la chambre d'expansion
• Permettre le transfert en toute sécurité des vapeurs de carburant
• Maintenir une pression interne correcte dans le réservoir
• Empêcher l'accumulation de vapeurs de carburant
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Avec le temps, les tuyaux de carburant peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant ou de vapeur
• Durcissement et flexibilité réduite
• Ventilation obstruée ou inefficace
Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et un bon fonctionnement du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9991811895A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau de carburant 12 x 19 mm
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité conçu pour une utilisation sur une large gamme d'applications du système d'alimentation Porsche, fourni au mètre pour une flexibilité maximale et un ajustement précis.
Convient
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce tuyau est conçu pour assurer une alimentation en carburant sûre et constante entre les composants du système, tels que les réservoirs, les pompes, les filtres et les injecteurs. Fabriqué pour résister à l'exposition au carburant, à la pression et aux températures du compartiment moteur, il offre des performances fiables et durables.
Vendu au mètre, ce tuyau permet de découper la longueur exacte nécessaire, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration. Fabriqué selon les normes des équipementiers pour une durabilité et des spécifications optimales.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant adapté à diverses applications Porsche
• Référence 99918116850
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Conçu pour une utilisation dans un système d'alimentation en carburant
• Résistant à l'exposition aux carburants et à la chaleur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation.
Cela permet de :
• Transporter le carburant en toute sécurité entre les composants
• Maintenir un débit et une pression de carburant constants.
• Assurer un fonctionnement sans fuite
• Favoriser des performances moteur optimales
• Assurer une alimentation en carburant fiable même sous charge
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Avec le temps, les tuyaux de carburant se dégradent sous l'effet de la chaleur et du carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et flexibilité réduite
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant
Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et rétablit les performances optimales du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918116850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau de carburant 12 x 19 mm
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité conçu pour une utilisation sur une large gamme d'applications du système d'alimentation Porsche, fourni au mètre pour une flexibilité maximale et un ajustement précis.
Convient
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce tuyau est conçu pour assurer une alimentation en carburant sûre et constante entre les composants du système, tels que les réservoirs, les pompes, les filtres et les injecteurs. Fabriqué pour résister à l'exposition au carburant, à la pression et aux températures du compartiment moteur, il offre des performances fiables et durables.
Vendu au mètre, ce tuyau permet de découper la longueur exacte nécessaire, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration. Fabriqué selon les normes des équipementiers pour une durabilité et des spécifications optimales.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant adapté à diverses applications Porsche
• Référence 99918116850
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Conçu pour une utilisation dans un système d'alimentation en carburant
• Résistant à l'exposition aux carburants et à la chaleur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation.
Cela permet de :
• Transporter le carburant en toute sécurité entre les composants
• Maintenir un débit et une pression de carburant constants.
• Assurer un fonctionnement sans fuite
• Favoriser des performances moteur optimales
• Assurer une alimentation en carburant fiable même sous charge
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Avec le temps, les tuyaux de carburant se dégradent sous l'effet de la chaleur et du carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et flexibilité réduite
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant
Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et rétablit les performances optimales du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918116850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 (1974-1983)
Porsche 930 Turbo (1975-1977)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120117102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
SPM - système de dépression pour débrayage 911 1978-83 106-10
-
Système d'alimentation avant 911 1978-83 201-00
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k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
système de carburant arrière 911 TURBO 1978-83 201-10
-
ventilation du réservoir 911 1978-83 201-15
-
Pare-chocs avant 911 1978-83 802-00
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
-
Conduites de circuit d'alimentation avec pompe à essence avant pour 911 JUSQU'À 1971 201-00
-
Conduites d'alimentation avec pompe à essence arrière pour 911 T/E/S à partir de 1971 et 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
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L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-00
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L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-05
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
ventilation du réservoir 911 1987-89 201-15
-
commande d'embrayage, maître-cylindre d'embrayage, canalisation d'embrayage 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-08
-
pare-chocs avant 911 1987-89 802-00
-
pare-chocs arrière 911 1987-89 802-05
-
pièces d'installation portes 911 1987-89 804-05
-
L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-00
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
Aération du réservoir 911 1984-86 201-15
-
pare-chocs avant 911 1984-86 802-00
-
pare-chocs arrière 911 1984-86 802-05
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
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Système d'alimentation arrière K-JETRONIC 911 JUSQU'À 1974 201-10
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Tank ventilation 911 UPTO 1974 201-25
-
Tank ventilation 911 1975 ONWARDS 201-30
-
single parts for carburettor - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-07
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
système de carburant 911 1965-69 201-00
-
Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
tank ventilation 911 TURBO 1975 onwards 201-30
Conduites de carburant et tuyaux de reniflard – Débit de carburant et ventilation fiables pour moteurs Porsche
Les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard sont essentiels au fonctionnement sûr, constant et efficace des systèmes de gestion du carburant et des vapeurs de votre Porsche. Les conduites transportent l'essence du réservoir au moteur, tandis que les tuyaux de reniflard gèrent la pression et la circulation des vapeurs dans le système d'alimentation, garantissant un ravitaillement fluide et des performances équilibrées.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de conduites de carburant, de connecteurs et de tuyaux de reniflard conçus pour des performances durables, un montage précis et une résistance accrue aux hautes pressions et températures. Fabriqués en caoutchouc résistant au carburant, en composites renforcés ou en acier inoxydable, chaque composant assure une étanchéité parfaite, une résistance à la corrosion et une alimentation en carburant fiable pour les Porsche classiques et modernes.
Que vous entreteniez une 911 classique, restauriez une Porsche transaxle ou entreteniez une 992 performante, nos composants de qualité fabricant garantissent un fonctionnement sûr, efficace et sans fuite.
À quoi servent les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard ?
Les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard jouent un rôle crucial dans le maintien d'un système de carburant équilibré et efficace.
Fonctions principales :
- Conduites de carburant : transportez en toute sécurité le carburant sous pression du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
- Tuyaux de reniflard : égalisent la pression d'air dans le réservoir et empêchent le blocage de la vapeur ou la formation de vide.
- Gestion des vapeurs : redirigez les vapeurs excédentaires vers l'admission ou le filtre à charbon actif pour contrôler les émissions.
- Intégrité du système : Maintenir une étanchéité adéquate pour éviter les fuites, les fumées et les pertes de performances.
Un système fiable de conduite de carburant et de tuyau de reniflard est essentiel pour une distribution optimale de carburant, la sécurité et le contrôle des émissions.
Pourquoi les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, ces composants sont exposés à la chaleur, aux vibrations et aux carburants corrosifs, ce qui entraîne leur détérioration.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration, durcissement ou gonflement dus aux carburants à base d’éthanol.
- Corrosion interne ou blocage dû à une contamination du carburant.
- Fragilité liée à l'âge dans les tuyaux en caoutchouc ou en plastique.
- Raccords desserrés ou fuyants réduisant la pression du système.
- Dommages externes dus à l’abrasion ou à l’exposition à la chaleur.
Lorsque ces pièces tombent en panne, vous pouvez remarquer des odeurs de carburant, des fuites, un mauvais ralenti ou des difficultés à faire le plein, autant de signes indiquant que le système de carburant de votre Porsche a besoin d'attention.
Pourquoi remplacer les conduites et les tuyaux de carburant ?
Principaux avantages :
- Rétablit le bon débit de carburant et le contrôle des vapeurs.
- Empêche les fuites de carburant, les odeurs et les défauts d'émissions.
- Améliore la sécurité et les performances du moteur.
- Fabriqué à partir de matériaux modernes et résistants au carburant.
- Installation directe pour les modèles Porsche de toutes générations.
- Idéal pour l'entretien, la restauration et les mises à niveau.
Un entretien approprié garantit que le système d'alimentation en carburant de votre Porsche reste propre, sûr et efficace, exactement comme l'exige son héritage de performance.
Points forts:
- Sélection complète de conduites de carburant et de tuyaux de reniflard Porsche.
- Conçu avec précision pour un ajustement précis et une durabilité.
- Résistant à l'éthanol, à la chaleur et à la corrosion.
- Prend en charge la pression de carburant stable et le contrôle des émissions.
- Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les reconstructions, le réglage des performances et la maintenance préventive.