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Piezas del asiento
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911/912 1968-72
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90152150522
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
(no es compatible con asientos deportivos)
Encaja:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152138
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
(no se adapta a asientos deportivos)
Encaja:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82
Tenga en cuenta: estos cojines no se entregan y se adaptan a los asientos del lado izquierdo o derecho.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152138502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 911 1973
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152116500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se venden por unidad . Sirve para el asiento izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1972
Porsche 911 1973
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152116500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Soporte del riel del asiento delantero
Soporte de riel de asiento delantero compatible con equipo original para modelos Porsche 911 antiguos. Este componente de repuesto es ideal para restaurar la instalación original del asiento cuando el soporte existente se ha corroído, dañado o debilitado.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 11
El soporte forma parte del sistema de montaje del asiento delantero, proporcionando la estructura necesaria para ubicar y sujetar correctamente el conjunto del riel del asiento.
Se requieren dos soportes por vehículo y se venden individualmente.
¿Para qué sirve el soporte del riel del asiento delantero?
El soporte del riel del asiento delantero proporciona un punto de fijación seguro para el conjunto del riel del asiento, lo que ayuda a posicionar y sujetar correctamente el asiento delantero dentro del vehículo.
Una estructura de montaje sólida es especialmente importante porque el conjunto del asiento está sometido a cargas repetidas cada vez que se conduce el vehículo, así como cuando se ajusta o se ocupa el asiento.
¿Por qué falla?
En los primeros modelos de Porsche 911, la antigüedad y la corrosión son las principales razones para reemplazar los soportes de los rieles de los asientos. Estos coches tienen ya varias décadas, y la humedad que se acumula alrededor del piso y las zonas de montaje de los asientos puede provocar el deterioro de la estructura metálica original.
Puede ser necesario realizar un reemplazo debido a:
- Corrosión u óxido
- Metal agrietado o debilitado
- Puntos de montaje dañados
- Reparaciones previas de mala calidad
- Accidente o daños en el piso
- Distorsión alrededor del área de montaje del asiento
- Daños descubiertos durante la restauración
La corrosión es un problema reconocido en estos componentes; Design911 también ofrece una alternativa posterior de acero inoxidable específicamente diseñada para solucionar la corrosión asociada con el diseño original de acero al carbono.
¿Cuándo debe reemplazarse?
El soporte debe sustituirse si está estructuralmente debilitado, muy corroído, deformado o si ya no proporciona un punto de fijación seguro para el riel del asiento.
También debe inspeccionarse cuidadosamente al realizar:
- Restauración del piso
- Remodelación de los asientos delanteros
- Sustitución del riel del asiento
- Restauración de interiores
- Reparaciones de soldadura alrededor del área de montaje del asiento
Cualquier corrosión alrededor de la estructura del piso circundante debe repararse antes de instalar el soporte de reemplazo.
Comprobaciones durante el reemplazo
Al reemplazar el soporte del riel del asiento, inspeccione también lo siguiente:
- Rieles y guías de los asientos
- Plano de piso circundante
- Puntos de montaje del asiento
- Herrajes de montaje
- Mecanismo de ajuste del asiento
- Soporte del riel del asiento opuesto
- Estructuras metálicas cercanas para detectar corrosión oculta
Antes de realizar cualquier trabajo de restauración permanente o soldadura, se debe confirmar la correcta posición y alineación del asiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90152101600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Acero inoxidable mejorado vs. acero al carbono OEM
El acero inoxidable no se oxida ni se corroe, lo que comúnmente provoca la falla o el reemplazo de esta pieza.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1972
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90152101600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Encaja
Porsche 911 1974-1976
Porsche 930 Turbo 1975-1976
Porsche 924 1977-1988
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1980-81
Porsche 944 1982-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152138501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pomo del reposacabezas de acero inoxidable – Rosca de 6 mm
Restaure el toque final del interior de su Porsche clásico con esta perilla de reposacabezas de acero inoxidable, idéntica a la original. Fabricada con precisión para complementar el diseño original de fábrica, esta perilla de repuesto de alta calidad es la solución ideal para reemplazar las piezas de ajuste del reposacabezas desgastadas, dañadas o faltantes en los modelos Porsche 356, 911 y 912.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aunque pequeño, el pomo del reposacabezas es un componente importante del interior que contribuye tanto a la estética como a la funcionalidad de los asientos. Tras décadas de uso, los pomos originales pueden rayarse, corroerse, abollarse o perderse durante la restauración de los asientos. Sustituirlos por un componente de calidad equivalente al original ayuda a recuperar el aspecto auténtico del interior de su Porsche, a la vez que garantiza un ajuste suave y fiable del reposacabezas.
Fabricado en acero inoxidable duradero, este pomo de repuesto para el reposacabezas ofrece una excelente resistencia a la corrosión, una gran durabilidad y un atractivo acabado de estilo original, lo que lo hace ideal para restauraciones de concurso, reacondicionamientos cuidadosos y para los propietarios de Porsche clásicos en el día a día.
¿Para qué sirve el mando del reposacabezas?
El pomo del reposacabezas forma parte del mecanismo de ajuste del asiento, lo que permite ajustarlo o retirarlo de forma segura cuando sea necesario. Ofrece un agarre cómodo para su uso, a la vez que mantiene el aspecto impecable y acorde a la época del asiento.
¿Por qué reemplazar el pomo del reposacabezas?
Años de uso y exposición regulares pueden provocar el deterioro de los herrajes interiores. Las razones comunes para su reemplazo incluyen:
- Acabado rayado o desgastado
- Corrosión o picaduras en la superficie
- Pomo abollado o dañado
- Componente original faltante
- Restauración de asientos o reemplazo de tapicería
- Finalización de una renovación interior con estándares de concurso.
Sustituir las piezas desgastadas de los asientos es una forma eficaz de mejorar tanto el aspecto como la funcionalidad del interior de su Porsche.
Características
- Fabricado con precisión en acero inoxidable de alta calidad.
- Acabado resistente a la corrosión
- Aspecto de fábrica
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Funcionamiento suave del mecanismo de ajuste del reposacabezas
- Ideal para proyectos de restauración y renovación.
- Fácil instalación utilizando el sistema de montaje original.
¿Por qué elegir componentes interiores que coincidan con los de equipo original?
Los componentes interiores OE Match están diseñados para propietarios de Porsche que buscan una apariencia auténtica, un ajuste perfecto y una calidad confiable. Fabricados para complementar el diseño original de fábrica, estos componentes ayudan a preservar el carácter de los interiores clásicos de Porsche, a la vez que ofrecen la durabilidad propia de las técnicas de fabricación modernas. Ya sea que esté realizando una restauración completa o reemplazando piezas individuales, las piezas OE Match brindan el equilibrio ideal entre originalidad y confiabilidad.
Herrajes para asientos Porsche y piezas de restauración interior compatibles con equipo original.
Los pequeños detalles son los que distinguen una buena restauración de una excepcional. Los componentes interiores, como los pomos de los reposacabezas, los herrajes de los asientos y los embellecedores, desempeñan un papel importante en la conservación del aspecto y la funcionalidad auténticos de su Porsche clásico.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de herrajes para asientos y piezas de restauración interior idénticas a las originales para los modelos Porsche 356, 911 y 912. Cada componente se elige cuidadosamente para garantizar un ajuste preciso, materiales de primera calidad y un acabado inspirado en el de fábrica, lo que ayuda a los aficionados y restauradores profesionales a lograr resultados excepcionales.
Sustituir las piezas de los asientos desgastadas o dañadas no solo mejora el aspecto del interior, sino que también optimiza el funcionamiento de los componentes ajustables de los asientos, garantizando que su Porsche siga siendo cómodo y fiel a su diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452108805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Esta funda interior OE Match es un componente de repuesto diseñado para el mecanismo reclinable del asiento de los Porsche 911 y 912 clásicos de 1968. Se instala sobre el mecanismo interno de la bisagra del asiento y restaura la apariencia y protección originales del conjunto reclinable. Esta pieza OE Match está fabricada para replicar el diseño original de Porsche, garantizando un ajuste perfecto y una restauración interior acorde con la época.
Se vende por par para un asiento (se requieren 2 pares por automóvil)
Se adapta a:
Porsche 911/912 - 1968
Diagrama ref. n.° 26
La cubierta interior protege el mecanismo reclinable del asiento de la suciedad y los residuos, a la vez que mejora la apariencia de la zona de las bisagras. Al proteger el mecanismo, protege los componentes móviles internos y garantiza un funcionamiento fluido y sin obstrucciones del sistema de ajuste del asiento.
Reemplazar las cubiertas desgastadas ayuda a restaurar el acabado interior original de los asientos Porsche clásicos y evita mayores daños al mecanismo reclinable.
Las fundas de los asientos reclinables suelen estar expuestas al desgaste por el movimiento del asiento, la exposición a los rayos UV y el envejecimiento de los plásticos. Con el tiempo, pueden agrietarse, romperse o volverse quebradizas, dejando el mecanismo reclinable expuesto. Instalar una funda nueva OE Match restaura el aspecto original del interior y protege el mecanismo de ajuste del asiento contra daños.
Reemplace la cubierta del mecanismo reclinable si nota:
• Cubiertas de las bisagras del asiento agrietadas o rotas
• Falta moldura alrededor del mecanismo reclinable del asiento.
• Herrajes de las bisagras del asiento sueltos o expuestos
• Durante la restauración interior o el reacondicionamiento de los asientos
Números de referencia relacionados
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90152191501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911/912
Nota: Si bien todas las piezas son originales, es posible que no se ajusten completamente a su vehículo. Algunos vehículos tienen hasta 55 años y, debido a la variabilidad de la fabricación en fábrica, el óxido o daños por accidentes previos, podrían necesitar ajustes para que encajen.
Números de referencia relacionados
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91150126
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 Todos
Esta perilla NO está pintada, sino hecha de material a todo color. Mecanizada en CNC y pulida por completo. Fabricada según las especificaciones de Porsche.
Disponible en los 4 colores originales: Negro, Beige, Marfil y Gris.
Diagrama ref. n.° 27
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64452171500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El pomo OE Match para el ajuste de la guía del asiento, de color negro, es un pomo de ajuste de asiento de repuesto para los primeros modelos clásicos Porsche 911 2.0–2.4 fabricados entre 1963 y 1973.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 24
La perilla forma parte del mecanismo de ajuste manual del asiento y proporciona el punto de contacto manual para liberar o ajustar la posición del asiento. Acabada en negro, está diseñada para reemplazar una perilla original desgastada, agrietada, dañada o faltante.
Al tratarse de un componente interior pequeño pero que se manipula con frecuencia, sustituir un pomo deteriorado de la guía del asiento ayuda a restaurar tanto la funcionalidad como el aspecto del sistema de ajuste del asiento.
Qué hace este producto:
El mecanismo de guía del asiento permite que este se deslice hacia adelante y hacia atrás para que el conductor o el pasajero puedan encontrar una posición de asiento adecuada.
La perilla de ajuste proporciona una superficie cómoda y segura para accionar el mecanismo de liberación del riel del asiento. Al usarla, permite desbloquear el sistema de bloqueo del riel para que el asiento pueda deslizarse a lo largo de sus guías antes de fijarlo de forma segura en la posición deseada.
Sus funciones incluyen:
- Proporciona un agarre cómodo para ajustar el asiento.
- Ayudar a accionar el mecanismo de liberación del riel del asiento.
- Permitir que el asiento se mueva hacia adelante y hacia atrás.
- Favorece una correcta posición del asiento del conductor y del pasajero.
- Proteger la palanca o mecanismo de ajuste subyacente.
- Restauración del aspecto original de los herrajes del asiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los pomos de ajuste de los asientos pueden deteriorarse con el uso repetido, el paso del tiempo y el desgaste general del interior del vehículo. Algunos indicios comunes de que puede ser necesario reemplazarlos son:
- Perilla agrietada o partida.
- Faltan secciones de la perilla.
- Ajuste flojo en el mecanismo de ajuste.
- La perilla se suelta durante el uso.
- Punto de montaje desgastado o dañado.
- Superficie lisa o muy desgastada que dificulta el agarre.
- El ajuste del asiento se vuelve incómodo debido a la falta de la perilla.
- Rayones, decoloración o deterioro visibles.
- La perilla ya no permanece firmemente sujeta. Palanca
- o mecanismo de ajuste de metal expuesto.
Un mecanismo de asiento rígido o atascado no necesariamente se debe a la perilla en sí. Si el asiento se mueve con dificultad, también se deben inspeccionar los rieles, el mecanismo de bloqueo y los herrajes asociados.
Por qué es importante la sustitución:
- Aunque pequeña, la perilla de ajuste del riel del asiento es el componente que el usuario manipula directamente al cambiar la posición del asiento.
- Una perilla agrietada, suelta o faltante puede dificultar o hacer incómodo el mecanismo de ajuste del asiento y dejar expuesta la palanca subyacente. El uso continuado de una perilla dañada también puede provocar que se rompa por completo o se desprenda del mecanismo de ajuste.
- Reemplazar la perilla restablece una superficie de agarre segura y facilita el ajuste rutinario del asiento. Mantener un ajuste adecuado del asiento es importante para lograr una posición de conducción cómoda y apropiada, y para que cada conductor pueda posicionarse correctamente con respecto a los pedales y el volante.
- En los proyectos de restauración de Porsches clásicos, un pomo de repuesto negro adecuado también ayuda a restaurar el aspecto original del interior y sustituye un detalle que se desgasta con frecuencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91152116300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356C
Porsche 911 912 1965-1973
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452130106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende cada uno
Este kit de estructura y espuma para asientos R proporciona una base de asiento tipo baquet sin tapizar y con respaldo fijo para los modelos Porsche 911, 964 y 914 fabricados entre 1965 y 1994. Preparado para un sistema de cinturones de seguridad de 5 puntos, permite que un tapicero especializado complete el tapizado con materiales y detalles adecuados para el vehículo.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto
El concepto de asiento con estructura integrada separa la estructura de soporte y el acolchado moldeado del tapizado final. El kit incluye los componentes principales necesarios para definir el perfil del asiento, mientras que el material de revestimiento, el color, las costuras y los acabados se pueden realizar localmente. Este enfoque permite coordinar el asiento terminado con un interior restaurado, de estilo clásico o con especificaciones personalizadas.
El diseño del asiento R se inspira en los asientos ergonómicos de los primeros coches de rally y competición. Su forma de baquet fijo proporciona una sujeción firme para la espalda, los laterales y el cojín, manteniendo una estética propia del habitáculo clásico de Porsche. Las correas de suspensión Duralastic ofrecen una base flexible bajo el cojín, en lugar de depender únicamente de la espuma.
Funciones
- Constituye la base estructural para un asiento R totalmente tapizado.
- Utiliza espuma moldeada para definir el perfil del respaldo, los laterales y el cojín.
- El cojín del asiento se sujeta mediante correas de suspensión Duralastic flexibles.
- Proporciona aberturas específicas para un sistema de cinturón de 5 puntos.
- Permite seleccionar por separado las especificaciones finales de la tapicería.
- Crea una posición de asiento fija determinada por la instalación de montaje.
Detalles técnicos
- El kit incluye la estructura del asiento, el juego de cinturones Duralastic, las espumas laterales y del respaldo, la espuma del cojín y el juego de rosetas para cinturones de 5 puntos.
- Estructura de tubo de acero revestido
- Relleno de espuma ignífuga
- Distancia de montaje de lado a lado aproximada: 385 mm
- Estructura de asiento fija y no ajustable
- La altura final del asiento y el ángulo del respaldo se establecen mediante el sistema de montaje.
Síntomas de falla
- La espuma del asiento se ha hundido, agrietado o deformado.
- El asiento actual ya no proporciona un soporte uniforme para la espalda ni para los lados.
- Los componentes de la suspensión se han estirado y permiten que el cojín se hunda.
- El marco presenta corrosión, deformación o movimiento no deseado.
- La tapicería y el relleno dañados requieren una reconstrucción completa del asiento.
- El asiento actual no es adecuado para el sistema de cinturones de seguridad de 5 puntos previsto.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar la estructura, la suspensión y el acolchado en conjunto proporciona al tapicero una base sólida para el asiento terminado. Esto evita colocar la nueva tapicería sobre espuma deteriorada o componentes de soporte desgastados y permite ajustar la posición del asiento al vehículo y al conductor durante la instalación. Todos los anclajes del cinturón y las fijaciones del asiento deben instalarse con los herrajes adecuados y ser revisados por un especialista competente.
Preguntas frecuentes
- ¿Se suministra la tapicería? No. El armazón, la suspensión y los componentes de espuma se proporcionan para que un especialista en tapicería se encargue del acabado.
- ¿Se puede ajustar el respaldo? No. Se trata de una estructura de asiento fija, por lo que su altura y ángulo de instalación dependen del sistema de montaje seleccionado.
- ¿Esta versión está preparada para cinturones de 5 puntos? Sí. Tiene las aberturas para el cinturón correspondientes e incluye el juego de rosetas.
- ¿Se puede instalar en un Porsche 914? La aplicación suministrada incluye el Porsche 914 cuando se utiliza con un soporte deslizante o basculante adecuado.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento R - Cinturón de seguridad de 5 puntos
Se vende cada uno
Este kit de carcasa y espuma para asiento R proporciona una base sin acabado para un asiento tipo baquet de respaldo fijo, configurado para su uso con cinturones de seguridad de 3 puntos. Es compatible con los modelos Porsche 911, 964 y 914 indicados, fabricados entre 1965 y 1994. Se vende por unidad.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto
El concepto de kit de carcasa de asiento separa la estructura de soporte, la suspensión y el acolchado moldeado del tapizado final. Los componentes básicos se suministran en un kit, lo que permite a un tapicero profesional terminar el asiento en cuero, vinilo, tela u otro material adecuado. De este modo, se pueden seleccionar el color, las costuras, los ribetes y otros detalles del tapizado para que combinen con el interior del vehículo o con las especificaciones de la restauración.
El diseño del asiento R se basa en los asientos de conductor y copiloto que ofrecían un buen soporte, característicos de los primeros coches de rally y competición. Su forma ergonómica y de respaldo fijo proporciona una sujeción firme en el respaldo, los laterales y el cojín, manteniendo una estética clásica propia del interior de un Porsche. Debajo del cojín se encuentran las correas de suspensión Duralastic, que ofrecen una sujeción flexible en lugar de depender únicamente de la espuma.
Funciones
- Proporciona la estructura para un asiento R completamente tapizado.
- Utiliza secciones de espuma moldeadas para establecer el perfil del asiento.
- El cojín se sujeta mediante correas de suspensión Duralastic flexibles.
- Permite especificar por separado los materiales de tapicería, los colores y las costuras.
- Crea una posición de asiento fija determinada por la instalación de montaje elegida.
- Proporciona una forma de asiento de estilo de época para la restauración de interiores de Porsche clásicos.
Detalles técnicos
- El kit incluye la carcasa del asiento, cinturones de suspensión Duralastic, espuma para los laterales y el respaldo, cojín del asiento y reposacabezas.
- Construcción de la carcasa del asiento de fibra de vidrio
- Diseño de asiento tipo cubo con respaldo fijo
- Componentes sin recortar, listos para tapizar profesionalmente.
- Versión especificada para su uso con cinturones de seguridad de 3 puntos.
- Los soportes de montaje, los rieles y la tapicería deben confirmarse por separado para la instalación.
Síntomas de falla
- La espuma original del asiento se ha colapsado, agrietado o perdido su forma.
- El cojín del asiento se hunde o proporciona un soporte desigual.
- El marco o la carcasa existente está corroído, deformado o dañado.
- El respaldo y los soportes laterales se han deteriorado con el tiempo y el uso.
- La tapicería desgastada revela la degradación de la espuma o de los componentes de soporte.
- Se requiere una base completa para un proyecto de restauración de asientos.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir la carcasa, la suspensión y la espuma en conjunto proporciona al tapicero una base sólida para el asiento terminado. Esto evita colocar nuevos revestimientos sobre acolchado deteriorado o piezas de suspensión desgastadas y permite que la tapicería se coordine con el resto del interior. Los soportes, las guías y los anclajes del cinturón son elementos esenciales para la seguridad; la instalación debe realizarse con los herrajes adecuados y ser revisada por un especialista con la experiencia necesaria.
Preguntas frecuentes
- ¿Está incluida la tapicería? No. El kit se suministra sin rematar, por lo que el material de revestimiento y los detalles de acabado se pueden seleccionar por separado.
- ¿Qué incluye el kit de la carcasa? Incluye la carcasa del asiento, cinturones de suspensión Duralastic, espuma moldeada para los laterales y el respaldo, cojín del asiento y reposacabezas.
- ¿Se puede ajustar el ángulo del respaldo? No. Este asiento tiene respaldo fijo, por lo que la altura y el ángulo de instalación vienen determinados por los soportes y el sistema de montaje seleccionados.
- ¿Es esta la versión con cinturón de seguridad de 3 puntos? Sí. Este kit está diseñado para un sistema de cinturón de seguridad de 3 puntos, no para un arnés multipunto.
- ¿Es compatible con un Porsche 914? La aplicación suministrada incluye el Porsche 914, siempre que se utilicen guías o soportes de montaje específicos para el modelo.
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Piezas sueltas asiento delantero 911 1978-83 808-05
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Front seat 911 1970-73 808-00
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Sports seat 911 1970-73 808-10
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asiento delantero piezas sueltas coches 911 HASTA 1984 808-05
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front seat single parts 911 1974-77 808-05
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front seat 911 UPTO 1968 808-00
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front seat 911 1969 onwards 808-05
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front seat single parts 911 TURBO 1975-77 808-05
Piezas para asientos Porsche | Componentes Design911 para reparación, ajuste y restauración
Las piezas del asiento son esenciales para mantener la comodidad, el soporte y la funcionalidad del interior de su Porsche. Cada elemento, desde las bisagras y los deslizadores hasta los mecanismos de ajuste y los herrajes de montaje, desempeña un papel fundamental para proporcionar una posición de conducción segura y ergonómica. Tanto si restaura un Porsche clásico como si mantiene un modelo moderno de alto rendimiento, garantizar el correcto funcionamiento de todos los componentes del asiento es vital para la seguridad, la comodidad y la experiencia de conducción en general.
En Design911, suministramos una amplia gama de piezas y componentes para asientos, incluyendo guías, rieles, mecanismos reclinables, bisagras, manijas de ajuste, soportes y monturas. Cada pieza está diseñada para un ajuste preciso, durabilidad a largo plazo y un funcionamiento preciso. Ideales para restauraciones de interiores, reparaciones o mejoras de asientos, nuestros componentes están fabricados con materiales de primera calidad para mantener la comodidad y el rendimiento propios de un Porsche.
¿Qué hacen las partes del asiento?
Las piezas del asiento garantizan estabilidad, comodidad y capacidad de ajuste, proporcionando la posición de conducción perfecta y manteniendo la seguridad de los ocupantes.
Funciones principales:
• Habilite ajustes hacia adelante/atrás, altura y reclinación para mayor comodidad y control.
• Asegure el marco del asiento al chasis para lograr estabilidad y seguridad.
• Permite un deslizamiento y bloqueo suaves a través de rieles diseñados con precisión.
• Soporte del respaldo y de la estructura del cojín del asiento bajo carga.
• Garantizar una postura ergonómica tanto para la conducción diaria como para la de alto rendimiento.
Cada pieza contribuye al funcionamiento perfecto de su asiento, garantizando que la sensación de conducción de su Porsche siga siendo precisa y cómoda.
¿Por qué fallan o se degradan las piezas del asiento?
Los mecanismos del asiento y los componentes estructurales están expuestos a tensiones constantes, movimiento y factores ambientales que pueden provocar desgaste o mal funcionamiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Fatiga o corrosión del metal por humedad o uso a lo largo del tiempo.
• Deslizadores desgastados o rieles de ajuste agarrotados.
• Mecanismos reclinables dañados o palancas rotas.
• Molduras de plástico agrietadas o bujes deteriorados.
• Herrajes de montaje sueltos o desalineados.
Cuando las piezas del asiento fallan, pueden producirse movimientos, ruidos o desalineaciones, lo que compromete la comodidad, la seguridad y la precisión de la conducción.
¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas del asiento de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados del asiento restaura la funcionalidad, la comodidad y la integridad estructural. La actualización con materiales mejorados o piezas de ingeniería de precisión garantiza un rendimiento a largo plazo y un ajuste perfecto.
Beneficios clave:
• Restaura la capacidad de ajuste, la alineación y la comodidad del asiento.
• Elimina traqueteos, holgura y juego mecánico.
• Mejora la ergonomía y la seguridad en la conducción.
• Construido con acero de alta calidad, aleación o polímero reforzado.
• Diseñado para adaptarse a los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman y 718.
• Ideal para restauraciones, reparaciones y mejoras de rendimiento interior.
Las piezas de asiento Porsche de Design911 brindan la confiabilidad y precisión que todo conductor de Porsche espera, combinando excelencia en ingeniería con comodidad y durabilidad.
Reflejos
• Piezas de asientos, guías y mecanismos de ajuste de Porsche de primera calidad.
• Diseñado con precisión para un ajuste perfecto y confiabilidad a largo plazo.
• Restaura el movimiento y la alineación del asiento para mayor comodidad y seguridad.
• Resistente al desgaste, la corrosión y la vibración.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para proyectos de restauración, reparación o tuning de interiores.