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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm
Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.
Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.
Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.
À quoi servent les rivets en cuivre creux ?
Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
- Maintenir un alignement correct des lentilles.
- Fournir une fixation durable et permanente.
- Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
- Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
- Réaliser une restauration de qualité professionnelle.
Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.
Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?
Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rivets d'origine corrodés.
- Rivets endommagés lors du démontage.
- Fixations manquantes.
- Lentilles mal fixées ou mal serrées.
- Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
- Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.
Caractéristiques
- Jeu de quatre rivets de 6 mm.
- Fabriqué en cuivre de haute qualité.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Convient aux optiques de feux avant et arrière.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Idéal pour la restauration et la rénovation.
- Aspect industriel.
- Deux rivets sont nécessaires par lentille.
Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.
Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.
- Porsche 356C 1963-65
Clé à poulie de ventilateur
Effectuez l'entretien de la courroie de ventilateur en toute confiance grâce à cette clé pour poulie de ventilateur conforme aux spécifications d'origine. Cet outil d'atelier spécialisé est conçu pour maintenir fermement la poulie du ventilateur de refroidissement pendant l'entretien, permettant ainsi de retirer et d'installer l'écrou de poulie en toute sécurité sans risquer d'endommager les composants du moteur environnants.
- Porsche 356C 1963-65
Le moteur quatre cylindres à plat refroidi par air utilise une courroie de ventilateur correctement tendue pour entraîner le ventilateur de refroidissement et l'alternateur. L'entretien courant nécessite souvent le démontage de la poulie pour inspecter, remplacer ou régler la courroie. L'utilisation d'une clé à poulie adaptée garantit le maintien de la poulie en place lors du desserrage ou du serrage de l'écrou de fixation, évitant ainsi le recours à des méthodes improvisées susceptibles d'endommager la poulie ou les composants environnants.
Fabriqué selon les normes OE Match, cet outil d'atelier de précision est un ajout essentiel à la boîte à outils de tout propriétaire de Porsche 356, spécialiste de la restauration ou atelier de Porsche classiques.
À quoi sert la clé pour poulie de ventilateur ?
La clé à poulie de ventilateur maintient fermement la poulie du ventilateur de refroidissement pendant le desserrage ou le serrage de l'écrou de fixation lors de l'entretien.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir fermement la poulie du ventilateur pendant la maintenance.
- Assistance au remplacement de la courroie de ventilateur.
- Faciliter le réglage de la tension de la courroie de ventilateur.
- Empêcher la rotation de la poulie lors du retrait de l'écrou de fixation.
- Contribuant à protéger la poulie contre les dommages.
- Permettre un entretien sûr et contrôlé.
L'utilisation de l'outil adéquat rend la maintenance courante plus rapide, plus sûre et beaucoup plus professionnelle.
Pourquoi utiliser une clé spéciale pour poulie de ventilateur ?
L'utilisation d'outils improvisés peut facilement endommager la poulie, le ventilateur de refroidissement ou les composants du moteur environnants.
L'utilisation de la clé pour poulie de ventilateur OE Match est utile :
- Évitez d'endommager la poulie.
- Protéger le bloc ventilateur de refroidissement.
- Simplifiez le remplacement de la courroie de ventilateur.
- Améliorer la précision du réglage de la tension des courroies.
- Améliorer la sécurité de l'atelier.
- Obtenez des résultats de service professionnels.
C'est un outil indispensable pour quiconque entretient une Porsche 356C à refroidissement par air.
Caractéristiques
Conçu spécifiquement pour la Porsche 356C. Fabrication de précision pour un montage précis. Maintien sécurisé de la poulie du ventilateur de refroidissement. Simplifie le remplacement et le réglage de la courroie de ventilateur. Réduit le risque d'endommagement de la poulie. Construction robuste de qualité professionnelle. Idéal pour la restauration, l'entretien et la maintenance courante. Convient aux passionnés et aux ateliers professionnels.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99957100102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Outil de tableau de bord à quatre voies
L'outil OE Match à quatre voies pour tableau de bord. Spécialement conçu pour l'installation et le retrait en toute sécurité des bagues de retenue des interrupteurs de tableau de bord, cet outil d'atelier polyvalent contribue à prévenir les dommages aux garnitures et aux enjoliveurs d'interrupteurs délicats, tout en facilitant considérablement l'entretien et la restauration de l'intérieur.
Doté d'une conception pratique à quatre voies, cet outil multifonction est compatible avec une large gamme de composants et fixations de tableau de bord Porsche. Il permet de déposer et de poser des bagues de commutateurs, ainsi que d'intervenir sur les autoradios, les commutateurs d'essuie-glaces, les interrupteurs électriques et les fixations Tenax, ce qui en fait un outil indispensable aussi bien pour les ateliers professionnels que pour les passionnés.
Contrairement aux outils improvisés qui peuvent rayer les garnitures du tableau de bord ou endommager les anneaux de retenue, l'outil de tableau de bord OE Match Four Way assure un engagement positif pour un retrait et une installation contrôlés, contribuant ainsi à préserver l'état des précieux composants intérieurs lors de l'entretien ou de la restauration.
Que vous procédiez à une rénovation intérieure complète, au remplacement d'interrupteurs ou à l'installation de nouveaux composants de tableau de bord, cet outil spécialisé rend le travail plus rapide, plus sûr et plus professionnel.
À quoi sert l'outil de tableau de bord à quatre voies ?
L'outil de tableau de bord à quatre voies est conçu pour s'engager dans les anneaux de retenue fixés aux différents composants du tableau de bord, permettant ainsi de les retirer ou de les installer sans endommager les garnitures environnantes.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Installation des anneaux de retenue des interrupteurs du tableau de bord.
- Retrait des anneaux de retenue des commutateurs du tableau de bord.
- Assistance pour les anneaux de fixation radio.
- Travail sur les bagues de commande des essuie-glaces.
- Dépose et pose des bagues d'interrupteurs électriques.
- Assistance pour les fixations Tenax.
- Protection des garnitures du tableau de bord pendant l'entretien.
Il assure une prise sûre sur les anneaux de retenue, réduisant ainsi le risque de glissement et d'endommagement des surfaces environnantes.
Pourquoi utiliser un outil de tableau de bord spécialisé ?
De nombreuses bagues de fixation de tableau de bord s'abîment facilement lorsqu'on les retire à l'aide de tournevis ou d'outils d'atelier courants.
L'utilisation de l'outil approprié est utile :
- Évitez les rayures sur les garnitures du tableau de bord.
- Évitez d'endommager les anneaux de retenue.
- Réduisez le risque de glissade.
- Accélérez l'installation et le retrait.
- Obtenez des résultats professionnels en atelier.
- Protégez les précieux composants intérieurs des Porsche classiques.
Un outil dédié au tableau de bord représente un investissement judicieux pour toute personne entretenant ou restaurant des intérieurs Porsche.
Caractéristiques
- Outil spécialisé pour l'entretien des tableaux de bord Porsche.
- Conception multifonctionnelle à quatre voies.
- Conçu pour l'installation et le retrait des anneaux de commutation.
- Convient aux anneaux de retenue radio.
- Compatible avec les anneaux de commande d'essuie-glace.
- Convient aux anneaux de retenue des interrupteurs électriques.
- Peut également être utilisé avec les fixations Tenax.
- Construction durable et fabriquée avec précision.
- Facile et agréable à utiliser.
- Idéal pour la restauration, l'entretien et l'utilisation en atelier.
Applications
Convient aux travaux d'entretien et de restauration impliquant :
- Anneaux de retenue des interrupteurs du tableau de bord.
- Anneaux de fixation pour radio.
- Commandes d'essuie-glaces.
- Interrupteurs d'alimentation.
- Fixations Tenax.
- Divers éléments de garniture de tableau de bord Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de support de plaque d'immatriculation
Redonnez à votre Porsche classique un ajustement parfait et une fixation sécurisée grâce à ce kit de support de plaque d'immatriculation conforme aux spécifications d'origine. Ce kit de remplacement haut de gamme offre la solution de fixation idéale pour la plaque d'immatriculation arrière tout en préservant l'aspect d'origine de votre véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Le support de plaque d'immatriculation est un élément important, mais souvent négligé lors d'une restauration. Il offre une plateforme de fixation stable qui maintient la plaque correctement positionnée, tout en contribuant à prévenir les vibrations et les mouvements indésirables. Après des décennies d'utilisation, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'abîmer, tandis que les fixations peuvent être manquantes ou remplacées par des modèles inadaptés.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce kit de supports complet est conçu pour un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui en fait la solution idéale pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de composants d'origine usés.
À quoi sert le kit de support de plaque d'immatriculation ?
Le support de plaque d'immatriculation fixe solidement la plaque d'immatriculation au véhicule tout en maintenant la position et l'alignement corrects.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir une plateforme de montage sécurisée pour la plaque d'immatriculation.
- Maintenir un alignement correct des plaques d'immatriculation.
- Réduction des vibrations et des mouvements.
- Supporter la plaque sans endommager la carrosserie environnante.
- Préserver l'aspect extérieur d'origine.
- Assurer un montage fiable à long terme.
Un support correctement installé permet de garantir que la plaque d'immatriculation reste bien en place tout en améliorant l'aspect général de l'arrière du véhicule.
Pourquoi remplacer le support de plaque d'immatriculation ?
Les supports de fixation d'origine sont exposés aux intempéries, aux débris de la route et à une utilisation régulière.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rouille et corrosion.
- Supports tordus ou déformés.
- Points de fixation endommagés.
- Matériel manquant ou incorrect.
- Dommages causés par un accident antérieur.
- Plaques d'immatriculation desserrées ou vibrantes.
- Restauration ou peinture du véhicule.
Le remplacement du kit de fixation rétablit un montage sécurisé tout en redonnant à l'arrière du véhicule son aspect d'origine.
Caractéristiques
- Conçu pour un ajustement précis.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Maintient la plaque d'immatriculation en toute sécurité.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Contribue à réduire les vibrations et les mouvements.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct des composants d'origine usés ou endommagés.
- Convient aux restaurations de niveau concours.
Pourquoi choisir des pièces de restauration conformes aux spécifications d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche et les restaurateurs professionnels qui privilégient l'originalité, la précision et une qualité durable. Chaque pièce est fabriquée pour un ajustement parfait et une robustesse à toute épreuve, tout en préservant le caractère authentique des modèles Porsche classiques. Des éléments de carrosserie et garnitures extérieures aux accessoires intérieurs et composants de fixation, les produits OE Match contribuent à une restauration de qualité professionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64470105101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bouchon de fixation Tenax – Laiton
Vendu à l'unité
Complétez la restauration de votre Porsche avec ce capuchon de fixation en laiton Tenax, identique à l'origine. Ce capuchon de remplacement haut de gamme offre une solution de fixation rapide et sécurisée, tout en préservant l'aspect authentique des fixations de garniture, de couvre-tonneau ou de protection de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Le système de fixation Tenax est reconnu depuis des décennies dans l'industrie automobile pour sa fiabilité, sa robustesse et sa simplicité d'utilisation. Le goujon constitue le point de fixation sur lequel se verrouille le capuchon de l'écrou Tenax, assurant une liaison solide tout en permettant un démontage rapide.
Avec le temps, les goujons d'origine peuvent se corroder, s'abîmer ou s'user à force d'utilisation, réduisant ainsi l'efficacité du système de fixation et altérant l'esthétique du véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine et doté d'une finition noire, ce goujon de remplacement restaure à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'époque.
À quoi sert le goujon de fixation Tenax ?
Le goujon de fixation Tenax sert de point d'ancrage fixe pour le système de fixation rapide Tenax.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir un point de fixation sécurisé pour la fixation Tenax.
- Maintenir fermement en place les garnitures et les couvercles.
- Permet une installation et un retrait rapides.
- Maintenir un alignement correct des composants fixés.
- Réduction des mouvements et des vibrations.
- Préserver l'aspect d'origine du système de fixation.
Le profil de précision assure un engagement fiable avec le capuchon de fixation Tenax correspondant.
Pourquoi remplacer le goujon de fixation Tenax ?
Bien que petites, les goujons Tenax sont exposés à des années d'utilisation et aux conditions environnementales.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Corrosion ou finition usée.
- Profilé de verrouillage endommagé ou usé.
- Goujon tordu ou cassé.
- Montage lâche.
- Pièces d'origine manquantes.
- Restauration de garnitures ou de couvre-tonneau.
- Rénovation générale des systèmes de fixation.
Le remplacement des goujons usés rétablit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de fixation Tenax tout en améliorant l'apparence de votre Porsche.
Caractéristiques
- Goujon de fixation Tenax de remplacement OE Match.
- Finition noire correcte.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Fixation sécurisée pour les capuchons de fixation Tenax.
- Système de fixation rapide et fiable.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct des goujons d'origine usés ou endommagés.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration qui apprécient la précision, l'authenticité et la durabilité. Chaque fixation, clip et élément de montage est conçu pour offrir une performance fiable tout en préservant l'aspect d'origine de votre véhicule. Ces détails, en apparence insignifiants, contribuent grandement à la qualité d'une restauration professionnelle.
Veuillez noter:
Fonctionnera parfaitement avec :
- Tenax inférieur, goujon, référence 99959159802/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959181012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Goujon de fixation Tenax – Noir
Vendu à l'unité
Complétez la restauration de votre Porsche avec ce goujon de fixation noir Tenax, référence 99959159802. Ce goujon de remplacement de haute qualité offre le point d'ancrage sécurisé requis pour les systèmes de fixation rapide Tenax, garantissant ainsi que les panneaux de garniture, les couvre-tonneau et les housses de protection restent fermement fixés tout en conservant une apparence authentique d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Modèles cabriolets uniquement
Diagramme de référence n° 35
Le système de fixation Tenax est reconnu depuis des décennies dans l'industrie automobile pour sa fiabilité, sa robustesse et sa simplicité d'utilisation. Le goujon constitue le point de fixation sur lequel se verrouille le capuchon de l'écrou Tenax, assurant une liaison solide tout en permettant un démontage rapide.
Dimensions : 4,2 mm x 16 mm
Finition : Noir
Avec le temps, les goujons d'origine peuvent se corroder, s'abîmer ou s'user à force d'utilisation, réduisant ainsi l'efficacité du système de fixation et altérant l'esthétique du véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine et doté d'une finition noire, ce goujon de remplacement restaure à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'époque.
À quoi sert le goujon de fixation Tenax ?
Le goujon de fixation Tenax sert de point d'ancrage fixe pour le système de fixation rapide Tenax.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir un point de fixation sécurisé pour la fixation Tenax.
- Maintenir fermement en place les garnitures et les couvercles.
- Permet une installation et un retrait rapides.
- Maintenir un alignement correct des composants fixés.
- Réduction des mouvements et des vibrations.
- Préserver l'aspect d'origine du système de fixation.
Le profil de précision assure un engagement fiable avec le capuchon de fixation Tenax correspondant.
Pourquoi remplacer le goujon de fixation Tenax ?
Bien que petites, les goujons Tenax sont exposés à des années d'utilisation et aux conditions environnementales.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Corrosion ou finition usée.
- Profilé de verrouillage endommagé ou usé.
- Goujon tordu ou cassé.
- Montage lâche.
- Pièces d'origine manquantes.
- Restauration de garnitures ou de couvre-tonneau.
- Rénovation générale des systèmes de fixation.
Le remplacement des goujons usés rétablit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de fixation Tenax tout en améliorant l'apparence de votre Porsche.
Caractéristiques
- Goujon de fixation Tenax de remplacement OE Match.
- Finition noire correcte.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Fixation sécurisée pour les capuchons de fixation Tenax.
- Système de fixation rapide et fiable.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct des goujons d'origine usés ou endommagés.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration qui apprécient la précision, l'authenticité et la durabilité. Chaque fixation, clip et élément de montage est conçu pour offrir une performance fiable tout en préservant l'aspect d'origine de votre véhicule. Ces détails, en apparence insignifiants, contribuent grandement à la qualité d'une restauration professionnelle.
Veuillez noter:Fonctionnera parfaitement avec :
- Capuchon chromé, référence SMC000949 et
- Bouchon en laiton, référence SMC001949
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Bouchon de fixation Tenax – Chrome
Vendu à l'unité
Redonnez à votre Porsche toute sa splendeur grâce à ce capuchon de fixation chromé Tenax, identique à l'origine. Ce capuchon de remplacement haut de gamme assure une fixation sécurisée tout en préservant l'aspect d'origine des garnitures et du système de fixation de votre capote ou de votre couvre-tonneau.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Modèles cabriolets uniquement
Les fixations Tenax sont utilisées depuis longtemps dans l'industrie automobile grâce à leur système de verrouillage sécurisé, leur facilité d'utilisation et leur aspect soigné. Sur les modèles Porsche classiques et à moteur refroidi par air, elles servent fréquemment à fixer les couvre-tonneau, les housses de protection et divers éléments de garniture nécessitant une fixation rapide et fiable.
Dimensions : 20 x 15 x 11 mm
Finition : Laiton chromé
Avec le temps, les fixations d'origine peuvent s'user, se corroder ou s'endommager sous l'effet d'une utilisation répétée et des intempéries. Leur remplacement par des composants de qualité équivalente à ceux d'origine permet de restaurer la fonctionnalité et l'aspect d'origine de votre Porsche.
Doté d'une finition chromée durable, ce capuchon de fixation Tenax offre une excellente résistance à la corrosion tout en s'harmonisant avec le style d'époque de votre véhicule.
À quoi sert un capuchon de fixation Tenax ?
Le capuchon de fixation Tenax fait partie du système de fixation à dégagement rapide utilisé pour fixer solidement les panneaux de garniture, les couvre-tonneau ou les housses de protection tout en permettant un retrait rapide en cas de besoin.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir un point de fixation à dégagement rapide et sécurisé.
- Maintenir fermement les garnitures ou les couvercles en place.
- Permet un retrait facile sans outils.
- Réduction des mouvements et des vibrations.
- Préserver l'aspect d'origine du véhicule.
- Garantir des performances de fixation fiables et durables.
Le mécanisme de verrouillage à ressort offre une connexion fiable tout en restant simple d'utilisation.
Pourquoi remplacer le capuchon de fixation Tenax ?
Les petits composants matériels sont souvent négligés lors de la restauration, mais ils jouent un rôle important tant au niveau de l'apparence que de la fonctionnalité.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Corrosion ou chrome terni.
- Mécanisme de verrouillage usé.
- Fixations desserrées ou endommagées.
- Pièces d'origine manquantes.
- Composants de fixation cassés.
- Restauration de véhicule ou remise à neuf des garnitures.
- Remplacement suite à des réparations de capote ou de couvre-tonneau.
Le remplacement des fixations usées rétablit un fonctionnement sûr et contribue à préserver l'aspect authentique de votre Porsche.
Caractéristiques
- Bouchon de fixation Tenax de remplacement OE Match.
- Finition chromée brillante.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Mécanisme de verrouillage à dégagement rapide sécurisé.
- Restaure les performances de fixation d'origine.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct des fixations d'origine usées ou endommagées.
- Convient aux restaurations de niveau concours.
Veuillez noter:
Fonctionnera parfaitement avec :
- Tenax inférieur, goujon, référence 99959159802/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959160112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/Acier chromé
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramme de référence n° 35
Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule
Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.
Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.
Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.
Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.
Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/acier chromé noir
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramme de référence n° 35
Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule
Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.
Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.
Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.
Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.
Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Lentille d'éclairage intérieur
Redonnez à votre Porsche classique toute sa clarté et son aspect d'origine grâce à cette lentille d'éclairage intérieur de qualité équivalente à celle d'origine. Cette lentille de remplacement haut de gamme apporte la touche finale parfaite à la restauration de votre intérieur tout en garantissant un éclairage efficace de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La lentille du plafonnier est l'un des éléments les plus visibles du système d'éclairage de l'habitacle. Des années d'exposition au soleil, à la chaleur et à une utilisation régulière peuvent jaunir, rayer, fissurer ou fragiliser la lentille d'origine. Une lentille endommagée nuit non seulement à l'esthétique de l'habitacle, mais peut également réduire l'intensité lumineuse et exposer le bloc optique à la poussière et aux chocs.
Fabriquée selon les normes OE Match, cette lentille de remplacement est moulée avec précision pour un ajustement parfait et un aspect identique à celui d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour les restaurations de concours, les rénovations intérieures ou le remplacement d'un composant d'origine endommagé.
À quoi sert la lentille d'éclairage intérieur ?
Le diffuseur intérieur protège l'ampoule de courtoisie et les composants électriques tout en diffusant uniformément la lumière dans l'habitacle.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Protection du bloc d'éclairage intérieur.
- Diffusion de la lumière pour un meilleur éclairage de la cabine.
- Prévenir tout contact accidentel avec l'ampoule.
- Améliorer l'aspect intérieur.
- Pour parfaire la finition d'origine de l'éclairage de courtoisie.
Une lentille propre et intacte améliore à la fois la fonctionnalité et l'aspect général de l'intérieur de votre Porsche.
Pourquoi remplacer le verre du plafonnier ?
Après des décennies d'utilisation, les lentilles en plastique se détériorent naturellement et deviennent moins efficaces.
Les signes d'usure courants comprennent :
- Jaunissement dû à l'âge et à l'exposition aux UV.
- Fissures ou éclats.
- Rayures et dommages superficiels.
- Plastique cassant ou brisé.
- Opacification réduisant le flux lumineux.
- Lentille manquante suite à des réparations précédentes.
- Projets de restauration ou de rénovation intérieure.
Le remplacement de la lentille rétablit une transmission lumineuse claire tout en redonnant à l'éclairage de courtoisie son aspect d'origine.
Caractéristiques
- Lentille de feu intérieur de remplacement OE Match.
- Moulé avec précision pour un ajustement parfait.
- Construction en plastique durable de haute qualité.
- Rétablit un éclairage intérieur clair.
- Aspect industriel.
- Contribue à protéger le bloc d'éclairage de courtoisie.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct de la lentille d'origine.
- Convient aux restaurations de niveau concours.
Pourquoi choisir des pièces de restauration intérieure compatibles avec les pièces d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche qui privilégient l'originalité, la qualité et la précision. Chaque pièce est fabriquée avec un souci constant de l'ajustement, de la finition et de la durabilité, contribuant ainsi à préserver le caractère authentique des intérieurs Porsche classiques. Qu'il s'agisse de remplacer une simple pièce usée ou de réaliser une restauration complète de concours, les pièces OE Match offrent une qualité équivalente à celle d'origine et une fiabilité à toute épreuve.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC63210110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Charnière en plastique pour poche de porte
Vendu à l'unité - requis par dood
Redonnez à vos vide-poches de porte Porsche classiques leur fonctionnalité et leur aspect d'origine grâce à cette charnière en plastique, identique à celle d'origine. Fabriquée avec précision, cette charnière de remplacement assure un fonctionnement fluide et un maintien sûr du couvercle du vide-poches, préservant ainsi la praticité et l'esthétique d'origine de votre habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1969-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
La charnière en plastique est l'une des pièces les plus sujettes à l'usure des vide-poches de porte des Porsche classiques. Des décennies d'utilisation régulière, l'exposition à la chaleur et aux UV, ainsi que le vieillissement naturel du plastique, rendent souvent les charnières d'origine cassantes, fissurées ou les cassent complètement. Des charnières endommagées peuvent entraîner un affaissement des vide-poches, un mauvais maintien des couvercles ou une défaillance totale du système.
Fabriquée selon les normes OE Match, cette charnière de remplacement offre un ajustement précis et une durabilité fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations intérieures, les projets de rénovation et l'entretien courant.
Remarque : Quatre charnières sont nécessaires par porte pour une installation complète.
À quoi sert la charnière en plastique pour porte coulissante ?
La charnière en plastique constitue le point de pivot du couvercle du vide-poches, lui permettant de s'ouvrir et de se fermer en douceur tout en soutenant solidement l'ensemble du vide-poches.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Soutenir le couvercle du vide-poches de la porte.
- Assurant une ouverture et une fermeture en douceur.
- Maintenir un alignement correct de la poche.
- Prévenir les mouvements excessifs ou l'affaissement.
- Préserver l'aspect et la fonctionnalité d'origine du panneau de porte.
Bien que petites, ces charnières sont essentielles au bon fonctionnement du compartiment de rangement de la porte.
Pourquoi remplacer les charnières de porte coulissante ?
Les composants intérieurs en plastique se détériorent naturellement avec le temps.
Les signes courants de défaillance comprennent :
- Charnières fissurées ou cassées. Plastique cassant avec le temps.
- Le couvercle du vide-poches de la porte ne s'ouvre plus correctement.
- Assemblage de poche affaissé ou lâche.
- Composants de charnière manquants.
- Dommages survenus lors de la restauration du panneau de porte.
- Usure due à une utilisation répétée pendant de nombreuses années.
Le remplacement de toutes les charnières lors de la rénovation assure un fonctionnement fluide et rétablit l'intégrité de l'ensemble du bloc de porte.
Caractéristiques
- Charnière de vide-poches en plastique de remplacement OE Match.
- Conçu pour un ajustement précis.
- Construction en plastique durable de haute qualité.
- Rétablit le bon fonctionnement du tiroir de porte.
- Contribue à maintenir un alignement correct du vide-poches de porte.
- Remplacement direct des charnières d'origine usées ou cassées.
- Idéal pour la restauration et la rénovation d'intérieurs.
- Convient aux restaurations de qualité concours.
- Quatre charnières sont nécessaires par porte.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle de votre véhicule et la référence d'origine de la pièce avant de commander.
Pourquoi choisir des pièces de restauration intérieure compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants intérieurs OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche et les restaurateurs professionnels exigeants, soucieux d'authenticité, d'ajustement précis et de qualité irréprochable. Chaque composant est fabriqué pour offrir une fonctionnalité identique à celle d'origine, tout en préservant l'authenticité des intérieurs Porsche classiques. Qu'il s'agisse de restaurer un modèle primé en concours ou de redonner vie à une voiture de tous les jours, les produits OE Match contribuent à recréer la qualité et le savoir-faire de l'intérieur d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155503721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Support en bois pour tapis de coffre
Redonnez à votre coffre Porsche classique sa structure et son aspect d'origine grâce à ce support en bois pour moquette de coffre, identique à l'origine. Ce panneau de remplacement, fabriqué avec précision, offre la base rigide nécessaire au maintien correct de la moquette avant du coffre, contribuant ainsi à recréer l'aspect impeccable et fini d'usine du compartiment à bagages.
Lors d'une restauration, l'attention se porte souvent sur les garnitures et les tissus d'ameublement visibles, tandis que les panneaux de support structurels dissimulés sous la moquette sont fréquemment négligés. Avec le temps, le support en bois d'origine peut se déformer, absorber l'humidité, se fendre, se délaminer ou être endommagé lors de réparations antérieures. Un panneau de support détérioré peut entraîner un affaissement, un froissement ou une irrégularité de la moquette, ce qui nuit à l'esthétique et à la praticité du compartiment à bagages avant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Fabriqué selon les normes OE Match, ce support en bois est façonné avec précision pour assurer un support adéquat de la moquette et un ajustement précis, ce qui en fait un élément essentiel pour les restaurations de concours, les rénovations intérieures et les réparations du compartiment à bagages avant.
À quoi sert le support en bois pour tapis de coffre ?
Le support en bois sert de structure de renfort à la moquette du coffre avant, garantissant ainsi qu'elle repose à plat et en toute sécurité dans le compartiment à bagages.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Support du tapis du coffre avant.
- Conserver un aspect lisse, comme à l'usine.
- Empêcher le tapis de s'affaisser ou de se déplacer.
- Assurer la rigidité des garnitures du compartiment à bagages.
- Contribuant à maintenir le bon ajustement des panneaux de garniture environnants.
- Contribuant à l'aspect général de l'avant du coffre.
Bien que dissimulé sous la moquette, ce panneau joue un rôle important dans la réalisation d'une restauration de qualité professionnelle.
Pourquoi remplacer le support en bois ?
Les panneaux de support d'origine se détériorent souvent après des décennies d'utilisation et d'exposition à l'humidité.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Bois déformé ou gonflé.
- Dégâts des eaux dus aux fuites.
- Panneaux délaminés ou fendus.
- Dommages causés par des réparations antérieures.
- Zones de montage endommagées.
- Mauvaise pose de moquette.
- Restauration complète de l'intérieur ou du compartiment à bagages.
Le remplacement du panneau de support rétablit une base correcte pour la moquette tout en améliorant l'aspect général du compartiment à bagages avant.
Caractéristiques
- Support en bois de moquette de coffre de remplacement OE Match.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction en bois d'ingénierie de haute qualité.
- Rétablit le support correct du tapis.
- Contribue à maintenir une finition lisse, comme à l'usine.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Remplacement direct des panneaux d'origine usés ou endommagés.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Convient aux restaurations de niveau concours.
Pourquoi choisir des pièces de restauration intérieure compatibles avec les pièces d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés et les restaurateurs professionnels qui privilégient l'originalité, la précision et une qualité durable. Fabriquées avec le plus grand soin, dans le respect des dimensions et des matériaux d'origine, les pièces OE Match contribuent à recréer l'aspect authentique des intérieurs et des compartiments à bagages des Porsche classiques. Qu'il s'agisse d'une restauration complète ou du simple remplacement d'éléments de garniture usés, les pièces OE Match offrent la qualité et l'ajustement requis pour une finition digne d'usine.
- Porsche 914 (1970-1976)
Support de clignotant - convient côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Rétablissez la fixation sécurisée et l'alignement correct de votre clignotant avant Porsche 914 grâce à ce support de clignotant conforme à l'origine. Ce support de remplacement de précision offre la robustesse et la précision nécessaires pour maintenir correctement le clignotant avant tout en préservant l'esthétique d'origine de votre véhicule.
Convient à :
Le support du clignotant est un élément essentiel du système d'éclairage avant, assurant la fixation du boîtier du clignotant dans la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'endommager à cause des projections de la route, des vibrations, des accidents ou de réparations antérieures. Un support usé peut entraîner un mauvais alignement des panneaux, un jeu excessif dans les clignotants et une augmentation des vibrations, nuisant ainsi à l'esthétique et à la fiabilité du système d'éclairage.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce support de remplacement offre un ajustement parfait, une construction durable et un soutien fiable, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou les remises à neuf courantes.
À quoi sert le support du clignotant ?
Le support du clignotant maintient et positionne le boîtier du clignotant avant, garantissant ainsi qu'il reste solidement fixé et correctement aligné dans le panneau avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir un point de fixation sécurisé pour le bloc indicateur.
- Maintenir un alignement précis des lampes.
- Réduction des vibrations et des mouvements.
- Assurer le support du système d'éclairage en conduite normale.
- Contribuant à préserver des écarts réguliers entre les panneaux de carrosserie.
- Conserver l'aspect d'origine du système d'éclairage avant.
Un alignement correct du support est essentiel tant pour l'apparence que pour la fiabilité du clignotant avant.
Pourquoi remplacer le support du clignotant ?
Après des années d'utilisation, les supports de fixation d'origine peuvent se détériorer ou s'endommager.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rouille et corrosion.
- Supports tordus ou déformés.
- Dommages consécutifs à des impacts mineurs.
- Fatigue causée par les vibrations.
- Ensembles d'indicateurs libres.
- Points de fixation cassés ou endommagés.
- Restauration suite aux réparations de carrosserie.
Le remplacement du support rétablit une fixation sécurisée et contribue à garantir que le bloc indicateur est correctement positionné.
Caractéristiques
- Support de clignotant de remplacement OE Match.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction robuste en acier.
- Conception robuste et durable.
- Rétablit la fixation sécurisée de l'indicateur.
- Contribue à maintenir un alignement correct des lampes.
- Finition résistante à la corrosion.
- Pièce de rechange directe pour le composant d'origine.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et les réparations suite à un accident.
Pourquoi choisir des pièces de restauration conformes aux spécifications d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration qui recherchent une apparence conforme à l'origine, une qualité irréprochable et un ajustement précis. Fabriquées à partir de matériaux de qualité et selon des techniques de production modernes, ces pièces contribuent à préserver l'originalité et la valeur des modèles Porsche classiques tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Que vous restauriez une Porsche 914 primée en concours ou que vous entreteniez une voiture de route que vous chérissez, les pièces OE Match offrent la finition authentique que mérite votre véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463121510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bloc optique antibrouillard avant – Enjoliveur chromé / Boîtier noir
Convient au côté gauche ou droit - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine et un éclairage fiable grâce à ce phare antibrouillard avant conforme aux spécifications d'origine. Ce phare de remplacement haut de gamme arbore une finition chromée et noire conforme à l'origine, offrant un look authentique d'époque tout en assurant un éclairage performant même dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
Monté dans le pare-chocs avant, le feu antibrouillard est conçu pour projeter un faisceau large et étroit, améliorant la visibilité par temps de brouillard, de bruine, de fortes pluies et autres conditions de faible visibilité. Élément visuel distinctif de la Porsche Série G, un feu antibrouillard bien intégré contribue également à préserver le style et l'esthétique générale du véhicule.
Après des années d'exposition aux projections de la route, à l'humidité et aux intempéries, les phares antibrouillard d'origine sont souvent endommagés par des impacts de gravillons, la corrosion, une décoloration ou des infiltrations d'eau. Le remplacement complet du bloc optique restaure l'apparence et le fonctionnement du système d'éclairage, faisant de cette pièce d'origine un choix idéal pour les restaurations de véhicules de concours, les réparations suite à un accident et les remises en état courantes.
À quoi sert le feu antibrouillard avant ?
Le phare antibrouillard avant complète les phares principaux du véhicule en produisant un faisceau bas et large qui améliore la visibilité sans renvoyer un éblouissement excessif vers le conducteur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Améliorer la visibilité par temps de brouillard, de brume et de fortes pluies.
- Produire un faisceau large près de la surface de la route.
- Améliorer la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Améliorer la confiance au volant par mauvais temps.
- Restauration de l'aspect d'origine du pare-chocs avant.
Un phare antibrouillard en bon état de fonctionnement contribue à la fois à la sécurité routière et à l'apparence authentique de votre Porsche classique.
Pourquoi remplacer le bloc optique antibrouillard avant ?
Après des décennies d'utilisation, le bloc optique antibrouillard d'origine peut subir une détérioration à la fois esthétique et mécanique.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Lentille fissurée ou ébréchée.
- Corrosion des composants internes.
- Finition chromée ternie ou noire délavée.
- Humidité ou condensation à l'intérieur du boîtier.
- Réflecteur endommagé réduisant le flux lumineux.
- Dommages causés par des éclats de pierre.
- Restauration ou réparation suite à un accident.
Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit les performances d'éclairage tout en améliorant l'aspect général du véhicule.
Caractéristiques
- Phare antibrouillard avant de remplacement conforme à l'origine.
- Finition chromée et noire conforme.
- Ensemble de lampe complet.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Lentille et réflecteur de haute qualité.
- Construction durable et résistante aux intempéries.
- Fournit un éclairage fiable par mauvais temps.
- Remplacement direct du phare antibrouillard d'origine.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la réparation après accident.
Pourquoi choisir des composants d'éclairage compatibles avec les équipements d'origine ?
Les composants d'éclairage OE Match sont conçus pour les propriétaires de Porsche exigeants qui recherchent une apparence conforme aux spécifications d'usine, des performances fiables et un ajustement précis. Fabriqués avec un souci du détail extrême, ces composants restituent l'aspect original des phares Porsche classiques tout en garantissant une fiabilité à toute épreuve et une longue durée de vie. Que vous effectuiez une restauration de concours ou que vous remplaciez un bloc optique endommagé, les produits OE Match offrent la qualité attendue par les passionnés et les spécialistes de la restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163120601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bloc optique antibrouillard avant – Enjoliveur chromé
Convient au côté gauche ou droit - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son allure emblématique et un éclairage fiable grâce à ce phare antibrouillard avant conforme à l'origine. Ce phare de remplacement haut de gamme arbore une finition chromée conforme à l'original, ce qui en fait le choix idéal pour les propriétaires recherchant un style authentique et une fonctionnalité optimale.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
Monté dans le pare-chocs avant, le feu antibrouillard offre un éclairage supplémentaire par mauvais temps en projetant un faisceau large et étroit qui atténue l'éblouissement dû au brouillard, à la brume et aux fortes pluies. Au-delà de sa fonction pratique, le feu antibrouillard chromé est un élément stylistique distinctif des premiers modèles Porsche de la série G, apportant une touche d'authenticité à l'avant du véhicule.
Avec le temps, les phares antibrouillard d'origine peuvent souffrir de corrosion, d'impacts de gravillons, de lentilles fissurées, de chrome terni et d'infiltrations d'humidité. Le remplacement de l'ensemble complet restaure l'apparence et les performances de votre Porsche, faisant de cette pièce d'origine la solution idéale pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident et l'entretien courant.
À quoi sert le feu antibrouillard avant ?
Le phare antibrouillard avant est conçu pour améliorer la visibilité lors de la conduite dans des conditions météorologiques difficiles où les phares standard peuvent créer un éblouissement excessif.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Produire un faisceau large et bas pour une meilleure visibilité.
- Améliorer la sécurité en cas de brouillard, de brume, de pluie et de neige.
- Accroître la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Complément du système d'éclairage principal.
- Restauration de l'aspect d'origine du pare-chocs avant.
Un phare antibrouillard en bon état de fonctionnement contribue à une conduite plus sûre et à une finition extérieure conforme à l'origine.
Pourquoi remplacer le bloc optique antibrouillard avant ?
Les phares antibrouillard classiques des Porsche sont exposés à des conditions routières difficiles et à des facteurs environnementaux qui peuvent affecter à la fois leur apparence et leurs performances.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Lentilles fissurées ou ébréchées.
- Finition chromée ternie ou endommagée.
- Réflecteurs corrodés.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe.
- Panne électrique.
- Dommages causés par des éclats de pierre.
- Restauration ou réparation suite à un accident.
Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit l'efficacité de l'éclairage tout en améliorant l'aspect général de votre Porsche.
Caractéristiques
- Phare antibrouillard avant de remplacement conforme à l'origine.
- Finition chromée correcte du boîtier.
- Ensemble de lampe complet.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Lentille et réflecteur de haute qualité.
- Construction durable et résistante aux intempéries.
- Fournit un éclairage fiable même par mauvais temps.
- Remplacement direct du phare antibrouillard d'origine.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la réparation après accident.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des composants d'éclairage compatibles avec les équipements d'origine ?
Les composants d'éclairage OE Match sont conçus pour offrir aux propriétaires de Porsche et aux spécialistes de la restauration des pièces de rechange haut de gamme garantissant un style authentique, des performances fiables et un ajustement précis. Fabriqués avec un souci du détail extrême, ces composants contribuent à préserver l'originalité des modèles Porsche classiques tout en assurant un fonctionnement optimal dans toutes les conditions de conduite. Que vous restauriez un modèle primé ou que vous remplaciez un phare endommagé, les produits OE Match offrent la qualité et la finition attendues d'une pièce de rechange d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163120600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bloc optique antibrouillard avant – Cadre noir
Convient au côté gauche ou droit - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique ses performances d'éclairage et son allure d'origine grâce à ce bloc optique antibrouillard avant d'origine. Cet ensemble complet, de couleur noire, assure un éclairage fiable par mauvais temps tout en préservant le style distinctif de l'emblématique 911 série G.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3,3 L Turbo (930)
Intégrés au pare-chocs avant, les phares antibrouillard sont conçus pour projeter un faisceau large et étroit, améliorant la visibilité par temps de brouillard, de fortes pluies, de brume ou de neige. Éléments extérieurs très exposés, les phares antibrouillard d'origine sont sujets aux impacts de gravillons, à la corrosion, aux fissures des lentilles, au ternissement des boîtiers et aux infiltrations d'humidité après des années d'utilisation.
Fabriqué selon les normes d'origine, ce phare antibrouillard de remplacement offre un ajustement parfait, des performances fiables et une finition noire authentique, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de composants d'éclairage d'origine usés.
À quoi sert le feu antibrouillard avant ?
Le phare antibrouillard avant offre un éclairage supplémentaire dans des conditions météorologiques difficiles où les phares standard peuvent créer un éblouissement excessif.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Améliorer la visibilité par temps de brouillard, de brume et de fortes pluies.
- Produire un faisceau large et bas.
- Améliorer la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Améliorer la confiance au volant par mauvais temps.
- Compléter l'aspect d'origine du pare-chocs avant.
Un phare antibrouillard fonctionnant correctement est un élément de sécurité important, tout en contribuant au style authentique de votre Porsche.
Pourquoi remplacer le bloc optique antibrouillard avant ?
Des années d'exposition aux intempéries peuvent affecter à la fois l'apparence et les performances du phare antibrouillard d'origine.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Lentille fissurée ou endommagée.
- Réflecteur interne corrodé.
- De l'eau ou de la condensation à l'intérieur de la lampe.
- Dommages causés par des éclats de pierre.
- Finition du boîtier décolorée ou usée.
- Pannes électriques.
- Restauration ou réparation suite à un accident.
Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit à la fois les performances d'éclairage et l'aspect propre d'origine du pare-chocs avant.
Caractéristiques
- Phare antibrouillard avant de remplacement d'origine.
- Ensemble de lampe complet.
- Finition du boîtier noir conforme.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Lentille et réflecteur de haute qualité.
- Éclairage fiable même par mauvais temps.
- Construction durable et résistante aux intempéries.
- Remplacement direct de l'unité d'origine.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des composants d'éclairage d'origine ?
Les composants d'éclairage d'origine sont fabriqués pour offrir la qualité, l'esthétique et la fiabilité attendues par les propriétaires de Porsche et les spécialistes de la restauration. Conçus pour un montage parfait et des performances fiables, ces composants contribuent à préserver l'originalité et la sécurité des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse de remplacer un phare endommagé ou de réaliser une restauration de concours, les pièces d'éclairage d'origine offrent la finition authentique que mérite votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163120603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros